bochen9

Dzięki kolegi ale odpiolem przepływie i zrobiło się gorzej niż było więc przepływa jest oki bo po podpieciu jest znacznie lepiej ale dzięki postarał się pogiechac gdzieś na logi

Witam koledzy mam problem ale nie chce dać się zaciągnąć mampassata 2004 r 1.9 TDI 130 km a mianowicie turbo chodziło dobrze po jakimś czasie zaczęło się ciąć ok wymienionej zawór n75 i znowu się zrobiło ok. Teraz mam problem turbina chodzi ale ciągnie do pewnego momentu ale się nie zacina po prostu nie ma więcej mocy jedzie stałym tepem na każdym biegu jest tak samo ciągnie do 120 i do tego momentu ciągnie dobrze .pojechał em do mechanika podpiol pod kompanii żadnego błędu ale jak już ruszylismy z podjętym komputerem okazuje się że turbina daje tylko 1.5 a powinna dawać 2.5 atmosfery tak zrozumiałem mechanika i mówi turbina do roboty jakiś wałek w turbo i przy okazji wymiana oleju a że ja się w ogóle na tym nie znam co wy na to czy to naprawdę już turbo do roboty nadmieniam iż czujnik n75 jest ok .autko ma przesmigane 250.000 na tej turbinie od nowości nie było ruszane pomocy panowie czy mechanik mówi prawdę i turbo do roboty z wymiana oleju krzyknął 1050 zł polskich ok zapłacenia tylko czy aby na pewno to jest ten problem proszę koledzy napięcie na priv.podaje namiary [email protected] z góry dzięki

Ale mówisz o n75 tak że to może być jego wina to fakt oryginału nie kladlem

Ogladalem turbo jest czysciutkie i suche a zadymi tylko przy rozruchu i teraz koledzy jestem w kropce co robić czy wstawiać na niby turbinę czy może komponować z czymś innym n75 wymienione jakiś czas temu turbo nie leje olejem ma moc do jakiegoś momentu ale się nie zacina to zawór n75 chyba odpada i teraz w czym tkwi problem bo na silnik 130 konny ma trochę mało mocy - - - - - aktualizacja - - - - - OgladalemOgladalem turbo jest czysciutkie i suche a zadymi tylko przy rozruchu i teraz koledzy jestem w kropce co robić czy wstawiać na niby turbinę czy może komponować z czymś innym n75 wymienione jakiś czas temu turbo nie leje olejem ma moc do jakiegoś momentu ale się nie zacina to zawór n75 chyba odpada i teraz w czym tkwi problem bo na silnik 130 konny ma trochę mało mocy

Witam koledzy mam problem ale nie chce dać się zaciągnąć mampassata 2004 r 1.9 TDI 130 km a mianowicie turbo chodziło dobrze po jakimś czasie zaczęło się ciąć ok wymienionej zawór n75 i znowu się zrobiło ok. Teraz mam problem turbina chodzi ale ciągnie do pewnego momentu ale się nie zacina po prostu nie ma więcej mocy jedzie stałym tepem na każdym biegu jest tak samo ciągnie do 120 i do tego momentu ciągnie dobrze .pojechał em do mechanika podpiol pod kompanii żadnego błędu ale jak już ruszylismy z podjętym komputerem okazuje się że turbina daje tylko 1.5 a powinna dawać 2.5 atmosfery tak zrozumiałem mechanika i mówi turbina do roboty jakiś wałek w turbo i przy okazji wymiana oleju a że ja się w ogóle na tym nie znam co wy na to czy to naprawdę już turbo do roboty nadmieniam iż czujnik n75 jest ok .autko ma przesmigane 250.000 na tej turbinie od nowości nie było ruszane pomocy panowie czy mechanik mówi prawdę i turbo do roboty z wymiana oleju krzyknął 1050 zł polskich ok zapłacenia tylko czy aby na pewno to jest ten problem proszę koledzy napięcie na priv.podaje namiary [email protected] z góry dzięki

Witam koledzy mam problem ale nie chce dać się zaciągnąć mampassata 2004 r 1.9 TDI 130 km a mianowicie turbo chodziło dobrze po jakimś czasie zaczęło się ciąć ok wymienionej zawór n75 i znowu się zrobiło ok. Teraz mam problem turbina chodzi ale ciągnie do pewnego momentu ale się nie zacina po prostu nie ma więcej mocy jedzie stałym tepem na każdym biegu jest tak samo ciągnie do 120 i do tego momentu ciągnie dobrze .pojechał em do mechanika podpiol pod kompanii żadnego błędu ale jak już ruszylismy z podjętym komputerem okazuje się że turbina daje tylko 1.5 a powinna dawać 2.5 atmosfery tak zrozumiałem mechanika i mówi turbina do roboty jakiś wałek w turbo i przy okazji wymiana oleju a że ja się w ogóle na tym nie znam co wy na to czy to naprawdę już turbo do roboty nadmieniam iż czujnik n75 jest ok .autko ma przesmigane 250.000 na tej turbinie od nowości nie było ruszane pomocy panowie czy mechanik mówi prawdę i turbo do roboty z wymiana oleju krzyknął 1050 zł polskich ok zapłacenia tylko czy aby na pewno to jest ten problem proszę koledzy napięcie na priv.podaje namiary [email protected] z góry dzięki

dzis wymienilem silniczek spryskiwaczy i jest malina silniczek 25 zl oczywiscie chinszczyzna wymiana 40 zl no ale coz takie zycie ale grunt ze dziala dziekuje kolegom za pomoc bo naprawa poszla sprawnie wszystkiego naj na nowy rok koledzy i milej zabawy na balach sylwestrowych i do uslyszenia

witam kolegow mam paska z 2004 juz po lifcie i tez zalaczam spryskiwacze przedniej szyby wycieraczki chodza jest ok bezpiecznik 24 tez jest ok ale silniczka pompki juz nie slychac pewnie dal juz duuuupy jak sie dostac do tego silniczka w najprostrzy sposob zeby go wymienic - - - - - aktualizacja - - - - - moze koledzy na meila bo na forum jestem bardzo rzadko pozdrawiam i prosze o jakas porade pomoc [email protected]