Kuczi

http://www.intercars.com.pl/

tylko ze ten link to jakas firma przewoznicza i mozna tam kupic tylko bilet np do.....fabryki vw

jak ladnie wyjasnione

:580:

Siemka JAFO Tu masz racje,Napisalem to ogolnie co zrobic zamiast kata. A wszystko przeciez zalezy od auta i odleglosci gdzie jest sonda a gdzie kat

Jak wspawaja w zle miejsce w ukladzie wydechowym i na dodatek nieodpowiednia to tylko sobie problemow narobisz :611:

Jak wywalasz kata to wstaw tam rurke a strumienicy nie ma sensu zakladac bo tylko kase wywalisz.Strumienica zdaje egzamin tylko przy odpowiednim/zmodyfikowanym ukladem wydechowym ( od kolektora po koncowy tlumik)

Z tego co pamietam to sa speca od reganeracji i napylaja na nowo a sam tego nie zrobisz

Na same szkla to Ci wystarczy dobry plyn do szyb bo po co czyscic ryzem, przeciez lepszych nie zrobisz jak byly ale najwazniejsze to sa odblaski, nimi powinienes sie zainteresowac i je wyczyscic

Najlepiej rozebrac i wysuszyc lub po latwiznie to suszarka do reki i naprzod.Ale jak masz polamane zatrzaski to zawsze wilgoc bedzie sie tam dostawala i beda parowaly :611:

ups.... o to mi chodzilo..... :611:

Ciezko bedzie jak ktos tego nigdy nie robil ale mozesz to zrobic poprostu " na oko " i sluchac silnika

Ale w VR-ku w wersji amerykanskiej chyba nic nie mogli nakombinowac. Napewno jest tam automat i full opcja.Jedynie chyba tyl sie troszke rozni mocowaniem rejestracji i silniki byly 2.9 ale nie jestem pewien

Rozszerzyc? Fakt ze jest po angielsku ale w tabelkach masz poszczegolnae wartosci dla poszczegolnych czujnikow przy kolach a z lewej strony masz oznaczenia pinow w ktore sie wpinasz miernikiem

no to wykrakalem....ktos zrobil swapa :612: handlarza

Mam dwa kluczyki oryginalne.Jeden z latarka a drugi zwykly, w instrukcji paska oczywiscie ze sa inne,to wiem.

Dyrektor A pewien jestes? JAFO ja tez nie mam w kluczyku a imo mam :610:

sam go sprowadzales? A wsadzic pod maske mogl ktos pierwszy lepszy silnik jaki mial

pewnie turek swapa zrobil i tyle...

odpal gg

jozko Tutaj znajdziesz chyba wszystkie silniki VW http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page02

Na dole w skanie masz tylko jeden dostepny silnik w wersji 1.8 GT ktory byl montowany. O to mi chodzilo w poscie

1. Jezeli tak jest w Briefie to masz silnik 1.6 2. Mogl ktos zrobic swap silnika nie wpisujac w brief i masz inny motorek 3. Wizualnie 1.6 i 1.8 sa podobne do siebie A najwazniejsze- sprawdz numery na silniku i nie patrz w brief i w swoj dowod rej bo to moze zmylic :611:

Na 1 dojechalem do warsztatu a przy okazji to pol miasna mnie slyszalo :591:

skan