Szybko schodzacy plyn chlodniczy...

[Szybko schodzacy plyn chlodniczy...]

Ciśnienie Ci pewnie wywala tamtędy płyn

[Jakie powinno byc cisnienie oleju 1.8t awt]

3 godziny temu, napster napisał:

Czy od tego zaworu zwrotnego może dojść do spadku ciśnienia?

 

Ten Mann i Knecht jaki jest numer do naszego AWT?

Cały czas opierasz się na wskazaniu czujnika który może być uszkodzony, sprawdzałeś manometrem ciśnienie masz dobre, kup sobie wskaźnik ciśnienia oleju będziesz miał wskazania na gorąco.

[Gdzie regenerowac pompowtryskiwacze?]

Jak ktoś daje do regeneracji u waldka w szopie to się zgadzam. Tak samo jest z turbosprężarkami, i tysiącem innych rzeczy.

[Gdzie regenerowac pompowtryskiwacze?]

Jak polecacie używane to dodajcie też że jak nie trafisz dobrych pompek to każdy montaż wiąże się z wymiana śrub mocujacych pompki, plus wymiana śrub mocujacych dzwignie popychaczy jeśli są wyciągnięte i kolejna rzeczą sa uszczelnienia pompek bo nie każdy kto demontuje pompowtryskiwacz dba o to żeby oringów nie skaleczyc. Nie mówiąc o samym montażu, demontażu i regulacji.

Pozdro

[[B5] Woda w Passacie, mokre dywaniki, wilgoć w kabinie - dyskusja]

Nie trzeba przekręcac zamka, zawleczke odciągnąć najlepiej śrubokrętem i wtedy cały mechanizm wychodzi

[Gdzie regenerowac pompowtryskiwacze?]

Gładysek ceny z kosmosu.

Ja swoje 2 komplety robiłem w nadarzynie z czego jeden komplet był na 250km

 

 

[[B5] AVB 101KM+chip+turbo = 174 KM?]

Ja robiłem u Radzikowskiego w Warszawie

[Cieknie spod kolektora ssącegi i wylotowego AFN]

Jakby to był wyciek kol.ssącym to byś wylewał olej z przewodów dolotowych.

Druga rzecz że olej wydostaje się poza głowicę czyli jest przedmuch nie do kanałów w głowicy tylko na zewnątrz.

[[B5] AVB 101KM+chip+turbo = 174 KM?]

Wzmocniony docisk do 228 + tarcza w kevlarze spokojnie można zrobić w tysiaku co w porównaniu do samego docisku od sachs"a daje ponad połowę kasy mniej.

Ale niestety lewa noga w korkach dostaje wycisk

[Cieknie spod kolektora ssącegi i wylotowego AFN]

Wygląda na uszczelkę pod głowicą.

[Automatycznie podnoszona klapa w KOMBI-to działa!]

W 3B nie da rady zrobić tego patentu ze względu na inny mechanizm zamka klapy?

[1.9 TDI AWX szarpie na jałowym po nagrzaniu]

Oddaj auto do kogoś ogarniętego bo nie masz zielonego pojęcia co robisz.

[1.9 TDI AWX szarpie na jałowym po nagrzaniu]

Możesz podgiac konektorki w listwie od pompowtryskow, jak bipy się nie poprawią to znaczy że iglice są przytarte i robienie końcówek nie ma najmniejszego sensu

[[B5] Swap hamulców W8 na cztery tłoki]

Jak masz zwrotnice na duży rozstaw to chyba szkoda kasy na 4 tłoki z adapterami bo za 4 razy mniej można dobrać heble z mocniejszych audi jak chłopaki wyżej pisali

[1.9 TDI AWX szarpie na jałowym po nagrzaniu]

2,4 pompka bipy tragedia, korekcie zamykają licznik, dawka paliwa za wysoka

Pomiar kompresji podstawa ,gniazda pompowtryskow w jakim stanie? Odpala bez problemów?

Synchro rozrządu dobrze ustawione

[koło dwumasowe]

Dobrze ale ja mam kupić to co na zdjęciu czy sam tylko simering ?

 

To jest uszczelniacz razem ze stelażem i to właśnie masz zamówić.

Łożysko igiełkowe obowiązkowo bo raz że pewnie go już nie ma a druga rzecz że kosztuje w okolicach 20zł.

Jak sam wymieniasz to ściągacz do łożysk wewnętrznych będzie potrzebny.

 

Nie wiem po co zamawiać zestawy naprawcze wysprzęglika, chyba że cieknie z niego płyn hamulcowy albo guma jest pęknięta.

[HAMULCE 321mm x 30mm przeszczep z S4]

Tak wygląda adapter, niestety mam tylko jeden komplet założony na samochód

[HAMULCE 321mm x 30mm przeszczep z S4]

Ja mam takie adaptery od Bambusa z forum, może coś tam jeszcze znajdzie w garażu

[Klimatyzacja - odwieczny problem]

Ja się nie znam ale wiem, że jak Climatronik miga po odpaleniu to daje w ten sposób znak, że czynnik jest na wykończeniu.

 

climatronic miga jak jest jakiś błąd w pamięci, nieważne który.

[EGR czyli zawór recyrkulacji spalin]

Czy rozstaw śrub w miejscu łączenia EGR z kolektorem ssącym jest taki sam dla wszystkich EGR?

Planuje przerzucić kolektor ssący z AWX zostawiając EGR z ATJ.

[1,9 TDI ARL prośba o analize logów]

Powiedziałbym że przepływka pada.

[[B5] Zamiana Turbo na BRD, lub BVA]

Macie jakieś sprawdzone źródło gdzie można kupić nówkę turbo BRD w dobrej cenie?

[[B5] Serwo - wymiana na nowsze / większe]

Bez zniżek większość części w IC jest bardzo droga.

[Turbina po regeneracji, dymi na niebiesko ATJ]

Pierścienie zostały wymienione na nowe - przestał dymić na niebiesko ale dymi na siwo jak mu się da po garach.

Sprawdzałem vagiem początek kąta wtrysku jest obecnie -1 czy o to chodziz tym synchro?

Wszystko robi mechanik który się "brzydzi" diagnostyką, działa na zasadzie podmianek.

 

IMO gniazdo pompki jest wytłuczone a mechanik to ****, ale cały ten temat to wróżenie z fusów bo "wszystko" co można było już wymienić to zostało wymienione a usterka dalej istnieje.

 

Z takim podejściem proponuje podmianke samochodu problem się rozwiąże.

[Turbina po regeneracji, dymi na niebiesko ATJ]

Ja na Twoim miejscu zrobił bym tak:

1. Pomiar kompresji

2. Sprawdzenie synchro rozrządu (vagiem)

3. Zamienić miejscami pompowtryski 1 z 2

 

Po odpaleniu masz siwą chmurę za samochodem?

Czy wszystkie rzeczy które były zrobione przy aucie sam wykonałeś czy robił to mechanik?