PatrykDE

Panowie,jakie kupić amorki do passka b5fl kombi że springami Eibacha pro kit sportline -40. Chciał bym aby były najbardziej miekie jak się da, chodzi mi o komfort.

Panowie, mam małe pytanko . Czy lusterka z kierunkami od anglika pasują do wersji EU? Pacjent B5 FL 2002r.

Panowie. Posiadam passka b5 fl kombi 1.9tdi a ,amory seria po 87% i chciał bym go obniżyć o te 30 lub 40 mm. Znalazłem coś takiego komplet h&r przód 29773 VA i 29773 HA tył lub Eibachy z passka b5 1.9 TDI -30? Które z tych faktycznie,realnie obniża mi auto o te -30 , -35mm max do -40. No i jak będzie wyglądać sprawa z komfortem, chciał bym aby byl blisko seri lub troszkę sztywniejsze.

Znaczy się, tylko fragment eepromu wgralem do nowego wsadu, resztą została z wersji uk więc chyba? Nie powinno być problemów z tym. Po za tym wszystko działa jak należy. Została jeszcze kwestia czujnika temperatury zewnętrznej, kupiłem czujnik Ale nie wie w jaki pin go podłączyć przy liczniku. Pytam o to bo nie mam climatronica wiec muszee czujnik zakładać.

Tak, ale wprowadzając dane na chybił trafił zejdzie jakieś 3 godziny ponieważ non stop trzeba wygrywać od nowa eeprom, dla tego pytam czy ktoś u siebie robił właśnie ten gong.

Wiecie może jaki jest kod na zmianę tonu dzwięków ostrzezeń, chodzi mi o gong.

Stary licznik był bez FIS w wersji EU. Po wgraniu wsadu ze starego EU do nowego z FISEM UK , po wgraniu eepromu odłączyłem kleme na 1min. i ponownie włączyłem. No i wszystko pięknie gra ale dalej wskazówka pokazuje prędkość w milach.

Dzisiaj zmieniłem licznik na pełen FIS. Używając vag tacho zgrałem wsad ze starego licznika EU do nowego licznika UK, wszystko ładnie chodzi ale chciał bym zmienić tarczę z mil na km, po wgraniu wsadu EU prędkościomierz dalej pokazuje wskazania w milach. Co trzeba edytować w epromie żeby pokazywał prędkość w km? No i jak z wymianą tarczy, jak ta operacja wygląda?

Czy te przewody 000 979 018 oraz 0000 979 133 dostanę w serwisie Skody?

Cześć. przez przypadek rozładował mi się akumulator w golfie i mam teraz problem z radiem bo nie mam kodu. Radio to BETA V VWZ6Z2A1615847 , 1J0 035 152 E , 43/01 PHILIPS. Da radę jakoś z tych nr. wydostać kod? Jeżeli tak to bym bardzo prosił o pomoc.

Czyli po wgraniu wsadu z licznika EU do Angola i tak trzeba zmienić tarczki dobrze rozumiem? A co z czujnikiem temperatury zewnętrznej jak nie posiadam climatronica tylko ręczną klimę?

Panowie, Mój passek to B5 3BG. Totalny golas jeżeli chodzi o wyposażenie,rocznik 2002.Nie posiada Pełnego Fisa ani 1/2 fis. Więc kupiłem licznik wraz z manetką z anglika. Licznik niestety nie posiada obudowy zewnętrznej (poniżej foto) oraz nie znam pinu licznika. Posiadam kabel VAG KKL i Vag Coma 312.Czy tym vagiem dam radę zgrać pin ze starego licznika i z nowego? Jeżeli nie w jaki interfejs lepiej się zaopatrzyć i czy te poniższe kable będą nadawały się do tego. http://allegro.pl/vag-k-can-liczniki-pin-immo-off-kluczyki-full-diag-i4867838742.html http://allegro.pl/super-tacho-polski-vag-korekta-licznika-pin-immo-i4975307709.html Załóżmy że udało by mi się zgrać wsad do nowego licznika.Czy po wgraniu wsadu europejskiego będę musiał zmieniać tarczę licznika, czy przestawią się wskazania mile/km na wyświetlaczu jak i na samej wskazówce? Szczerze mówiąc jeżeli by szło to chciał bym wymienić tarczę na tą bez mil, czyli tą ze starego licznika , czy jest taka możliwość? Teraz ostatnie pytanie. Co z czujnikiem temperatury zewnętrznej jak nie posiadam climatronica tylko ręczną klimę?