boless

Witam ponieważ robie dużo kilometrow swoim passkiem z tego powodu wymieniałem już wahacze dwukrotnie wiec mogę się podzielić swoja opinia na ten temat być może komus się przyda nie jest to opinia brata kolegi czy kumpla tylko moja wlasna obiektywna w miare empiryczna, ponieważ jezdze samochodem swoim sam i tylko ja go uzytkuje .Wymienialem wahacze dwukrotnie za pierwszym razem kupilem caly komplet wahaczy Mastersport z na alle... zaplacilem wtedy kolo 600 pln przejezdzilem na nich ok 50 tys km i zaczely stukac no i plywac oczywiście w sumie padaly równomiernie wszystkie ale jezdzilem na nich bez zadnych wybrykow natomiast za drugim razem kupiłem lemfordery za 1400 pln i jezdze na nich do tej pory zrobiłem ponad 100 tys chyba ok 110 nawet i zaczela padac prawa strona z wiadomych wzgledow [dziury w uiicach drogach po prawej stronie} na ta chwile mam 3 wahacze do wymiany 2 dolne i jeden gorny natomiast strona lewa jeszcze się trzyma tzn nie ma zbyt dużych luzow i mechanik powiedział ze jeszcze zrobie na lewej stronie na pewno 10 tys podsumowując---Lemfordery sa dużo lepszymi wahaczami nawet biorac pod uwagę nasze dziurawe drogi wytrzymają dużo dluzej ale jeśli ktoś nie ma kasy lub ma ograniczone wydatki to wcale nie uważam ze MS czy inne podobne tej klasy sa jakimiś bublami bo nie sa po prostu sa gorszej jakości i przekłada się to wyłącznie na ilość km które na nich zrobimy także jeśli ktoś ma ograniczone wydatki chwilowo smialo niech zakłada tansze komfort jazdy jest ten sam ja przynajmniej nie odczulem roznicy na MS i LEMFOREDERACH po prostu na MS zrobisz ponad dwa razy mniej kilometrow wiec w sumie jeśli chodzi o kase wyjdzie na to samo bo za nastepne 50 tys kupisz kolejny komplet a na Lemforderach pojeździsz tylke co na dwóch kompletach MS

Ja mam presidenta taylora I i wchodzi mi tez pod schowek pod radiem a gruszka wisi na ramce od nawiewu srodkowego:-) idealna miejscowa a radio mi wchodzi akurat ale moglbys kolego pokazac jak pociales ramke to moze wrzucilbym bym tam radyjko na stale sobie .:-)

witam pilenie poszkuje wezy(przewodow od klimy {przy chlodnicy} te --zalaczam na zjeciu ktore dokladnie przejrzalem cale allegro nie ma --moze ktos jest w stanie pomoc bo sie ugotuje:( http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c27da41940d23862.html

witam ja rowniez mam problem 1,9 tdi afn i juz systematycznie pada mi turbo po pol do godziny jazdy musze wylaczyc i wlaczyc silnik zeby znow zaczelo dzialac lecz potem po jakichs paru minutach znowu pada dopiero jak stane na kilka minut silnik sie schlodzi turbo znowu dziala ale godzine dwie nie wiecej albo ktos moze sie orientuje co moze byc przyczyna przeplywke mam nowa w miare wiec odpada prosze o pomoc!! slyszalem ze moze to bys czujnik sterowania podscisnieniem turbiny poprawcie mnie jesli pomylilem nazwe

witam kornias co bylo przczyna ? u ciebie jestem ciekaw poniewaz mam problem mam 1,9 tdi afn i juz systematycznie pada mi turbo po pol godziny jazdy musze wylaczyc i wlaczyc silnik zeby znow zaczelo dzialac kornas ?albo ktos moze sie orientuje co moze bcy przyczyna przeplywke mam nowa w miare wiec odpada prosze o pomoc!!

witam dodam swoja opinie na temat Master Sport zrobilame na nich ponad 50 tys km juz chyba nawet ok 55 i sa do wymainy a przaynamniej dwa z nich dodam ze paska mam obnizonego o 40 mm z przodu co nei sprzyja wahaczom a felgi 16ki chyba za cene niecale 600 pln smialo mozna polecic

witam chcialem tylko napisac apropos pytan w poprzednich postach jezdzilem na wahaczach master sport i po 1sze jest to niemiecka dosc znana firma ktora znana byla z filtrow paskow itd a jakis czas temu zaczeli robic wahacze tu link http://www.motofakty.pl/artykul/wahacze_i_filtry_w_master_sport.html ja wlozylem swoje ok 1,5 roku temu przelatalem nie liczylem dokladnie ale ok 40 tys km no tydzien temu pierwszy padl ale polecam je naprawde za cene 600 pln an allegro sa ta niezle wahacze ja kupie je znow bo sa niedrogie i spisuja sie natomiat dolaczam sie do pytan moze ktos z autopsji ja jak ja ma wiedze ale na temat hart lub kraft ewetualnie qap pozdrawiam