lukaszg2424

Ma może ktoś dostęp do auto daty żeby zobaczyć jakie są wartości dokręcania?

Elsa jest jakaś darmowa ? Czy tylko z licencja?

Witam. Nie wiem czy w dobrym miejscu piszę ale prosiłbym o informację odnośnie momet dokrecenia w 2.0 tdi 2015 r crl passst b8 wtryskiwaczy, kolektora dolotowego, wydechowego, dpf, egr bo wszystko to rozkręciłem i do czyszczenia i naprawy itd. Teraz trzeba by to skręcić prawidłowo ale nie mogę znajść momętów z jakimi dokręcić to wszystko. Bardzo dziękuję za pomoc.

pomoże kotoś ??? dziś zrobiłem: adaptacja przepustnicy był błąd za uboga mieszanka. czy to może być od przepływomierza i jak go sprawdzić? czy też od sąd lambda i jak je sprawdzić?

A jak w programie sprawdzić przepływomierz i sądy lambda

Wymieniłem dziś 2 cewki 1 i 2 . Jest poprawa samochód równiej chodzi w miare przyspiesza tylko martwi mnie jeszcze jedno a mianowicie: w miare przyspiesza ale jak puszcze gas i dodam wiecej za chwilę to tak jak by sie dusił do chwili jak lekko popuszcze gazu to jak załapie to jest już dobrze i ciągnie. Co to może być? Wag com narazie błędów nie pokazuje . Może to być wina przepływomierza? Jak go sprawdzić w który bloku pomiarowym? On znajduje sie w filtrze powietrza u mnie.

nowe logi dynamiczne.xlsx http://vaglog.pl/log_222268.html http://vaglog.pl/log_222269.html http://vaglog.pl/log_222270.html

IDE zaraz robić logi dynamiczne. dodam ze jak dam gaz do dechy to auto sie dławi przerywa i nie idzie. Jak dodaje tak w miare delikatnie to to szarpie ale jakoś sie rozpędza. Przed chwilą wymieniłem świece na nowe i nic nie pomogło. mam jeszcze takie błędy: 4 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 17536 - Zespół 1; adaptacja mieszanki (mult.) P1128 - 35-00 - mieszanka za uboga 16684 - Rozpoznano wypadanie zapłonów w jednym/wielu cylindrach P0300 - 35-00 - 16685 - Cylinder 1 P0301 - 35-00 - rozpoznane wypadanie zapłonów 16497 - Czujnik temperatury zasysanego powietrza (G42) P0113 - 35-10 - sygnał za wysoki - Sporadyczny Kody gotowości: 0010 1001

to sa te logi z błędami.xlsx bez błędów.xlsx

A jak sie robi te logi bo nigdy ichnie robiłem kolego. - - - - - aktualizacja - - - - - mniej więcej już wiem mam program tylko problem jest z laptopem bo ja mam stacjonarny komp

Witam proszę o pomoc w wyjaśnieniu błędów. Dodam że jestem po wymianie pompy oleju na nową i wyczyszczeniu smoka i misy. pisze na forum a6 już w innych tematach i nikt nic nie odp. Postanowiłem napisać jeszcze tu może ktoś pomoże będę wdzięczny. Dziekuje za pomoc Adres 01: Silnik AWT 2 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 17536 - Zespół 1; adaptacja mieszanki (mult.) P1128 - 35-00 - mieszanka za uboga 16395 - Z1; przestawianie wałka rozrządu w kier. później P0011 - 35-10 - Nieosiągnięta wartość wymagana - Sporadyczny Kody gotowości: 0010 1001 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 08: Klimatyzacja Znaleziono 1 błąd: 01272 - Silnik nastawczy klapy centralnej (V70) 41-10 - Zablokowany lub bez napięcia - Sporadyczny ------------------------------------------------------------------------------- Adres 15: Airbag 9 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 01219 - Zapalnik bocznej poduszki powietrznej z tyłu; strona kierowcy (N201) 32-10 - Za duża wartość rezystancji - Sporadyczny 01220 - Zapalnik bocznej poduszki powietrznej z tyłu; strona pasażera (N202) 32-10 - Za duża wartość rezystancji - Sporadyczny 01578 - Lampka sygnalizacyjna dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera (K145) 31-10 - Przerwa / zwarcie z masą - Sporadyczny 01591 - Lampka sygnalizacyjna dezaktywacji poduszki powietrznej kierowcy (K144) 31-10 - Przerwa / zwarcie z masą - Sporadyczny 00656 - Czujnik zajęcia fotela; strona pasażera (G128) 36-10 - Przerwa w obwodzie - Sporadyczny 65535 - Sterownik uszkodzony 00-10 - - - Sporadyczny 01215 - Czujnik zajęcia fotela z tyłu po stronie kierowcy (G177) 36-10 - Przerwa w obwodzie - Sporadyczny 01216 - Czujnik zajęcia fotela z tyłu po stronie pasażera (G178) 36-10 - Przerwa w obwodzie - Sporadyczny 00591 - Przełącznik zapięcia pasa bezpieczeństwa; lewy (E24) 30-10 - Przerwa / zwarcie z plusem - Sporadyczny ------------------------------------------------------------------------------- Adres 35: Centralny zamek 4 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 01366 - Otwarcie na skutek sygnału wypadku 35-00 - - 01560 - Drzwi pasażera 60-00 - Nie zabezpiecza 01561 - Drzwi tylne lewe 60-00 - Nie zabezpiecza 01561 - Drzwi tylne lewe 61-10 - Nie odbezpiecza - Sporadyczny ------------------------------------------------------------------------------- Adres 56: Radio Znaleziono 1 błąd: 65535 - Sterownik uszkodzony 00-00 - -

Mam możliwość podłączenia pod program. Wytłumacz jak dokładniej sie to robi i w którym miejscu w programie?

na czym polega to ustawienie konta wtrysku i kiedy sie to robi

Kledzy a jeszcze jedno pytanko odnośnie układu paliwowego. W baku mam pompkę która jest elektryczna i ona podaje paliwo na pompowtryskiwacze tak???

A te koło u góry od wałka rozrządu jest jakieś podwójne. Jak się je blokuje i jak je pózniej prawidłowo ustawić??? Czy ten hydrauliczny napnacz też trzeba blokować poto zęyb tylko zdją i założyc pasek czy on musi mieć swoja pozycje??? I jak jest z symeringami na wałku rozrządu i wale korbowym trzeba je wymieniać konicznie??? I czy ten hydrauliczny napinacz też jest do wymiany????

tak tak wiem to na E77 jest jakieś 30 km od mławy. Wymieniałem juz kilka rozrządów ale to tylko w bezyniakach. A TDI jeszcze nie. A chcę to sam zrobic i sam kupić części bo mechanikom za bardzo nie wieżę.

kolego lisekexeter a gdzie mieszkasz????

Czyli do wymiany rozrządu nie blokuje sie pompy wtryskowej bo jej nie ma. Czyli blokuje tyko wał rozrząd i napinacz hydrauliczny. To taki zestaw do blokowania z allegro powinien wystarczyć??? Czy coś trzeba jeszcze blokować lub wymienić przy wymiane rozrządu oprócz pompy wody, paska rolki napinającej??? Czy zestaw SKF bedzie dobrym wyborem na cześci? I czy SKF swoje paski rozrządu bierze od "CONTINETALA". Jest może gdzieś na forum instrukcja krok po kroku jak wymienić rozrząd? Czy macie może jakis namiar na sklep który ma orginalne części do pasków i są w normalnych cennach???

Witam. Panowie czy do zablokowania rorządu w VW PASSAT B5FL 1.9TDI AVF wystarczy taki zestaw z allegro : http://allegro.pl/blokada-kol-rozrzadu-w-silnikach-tdi-rozrzad-i3924799372.html I czy w tym silniku pompa paliwowa nie chodzi na pasku rozrządu? jeśli tak to ja jest napędzana?

Ale w którym miejscu sprawdza sie ta temperaturę

Temperatura na zewnątrz to taka jak jest teraz. Dłuższe trasy to 100 km a krótsze to 12 km

Witam. Panowie jaka powinna być temperatura silnika po rozgrzaniu w moim pasacie 1.9 tdi 130 koni. Mi dochodzi do 80 stopni około i tak stoi to jest na krótkich odcinkach. Jak jadę szybciej i dłużej to temperatura podchodzi ponad 80 stopni coś około 84 stopnie. Czy to jest normalne czy termostat do wymiany.

Witam. Panowie jaka powinna być temperatura silnika po rozgrzaniu w moim pasacie 1.9 tdi 130 koni. Mi dochodzi do 80 stopni około i tak stoi to jest na krótkich odcinkach. Jak jadę szybciej i dłużej to temperatura podchodzi ponad 80 stopni coś około 84 stopnie. Czy to jest normalne czy termostat do wymiany.

Już do niego napisałem Dzięki za pomoc

No właśnie. I jaki wybrać żeby był dobry No jak już nie da rady na jednym to może byc tylko VW