Skocz do zawartości

kosiad

  • Liczba zawartości

    713
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez kosiad


  1. Lub co ileś obrotów?

     

    Dwa obroty wałem i znaki muszą się pokryć.

    Myślałem że wał się ustawia wg koła zamachowego?

     

    To jest trzeci punkt kontrolny, jest otwór w kołnierzu skrzyni biegów (tak ja mam)

     

    A jak z obrotem wału, bo chyba kompresja go będzie trzymać.

     

    Trochę będzie, ale dasz radę obrócić wałem - kręcimy w prawo za śrubę przy wale a nie za pasek czy koła wałka.

     

    Pozdrawiam - kosiad


  2. Dzięki Zbyszek na pewno się przyda.Struś cały czas łoi a Ja dziecko usypiam więc mam chwilę oddechu

     

    Anetko - u mnie muza daje na 35 a żona próbuje dzieci uśpić :lol3

     

    Ale ciekawostka lepiej śpią przy muzyce discopolo:D


  3. P.S. Kuczlaw stracił puls i testuje łóżko w mojej sypialni

     

    Kuczi trzymaj się chłopie - wierzę w Ciebie.

     

    Za Twoje zdrowie parę HARNASI przechylę...

     

    Pozdrawiam - kosiad

     

    i testuje łóżko w mojej sypialni

     

    Sam....:lol3


  4. ten pierścień wystarczyło ścisnąć i puknąć w przegub

     

    Nie ma jak tego ścisnąć.

    włożyli w imadło , wzięli młot i naparzali po przegubie i nic,

     

    Teraz ty jedź do nich i wkręć im małego w imadło i napieprzaj młotkiem w te puste łby.

     

    Metoda jest jedna i prosta, śrubę którą wykręcasz aby wyjąć przegub z piasty wkręcasz na maksa "na wyjętej" półosi i przegub sam zeskakuje. Metoda z forum i sprawdzona osobiście na moim samochodzie.

     

    Pozdrawiam - kosiad

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności