danek

Nic mi nie wyło ani buczało.po prostu w czasie wymiany rozrzadu wyszlo. POdobno to czesta usterka tego napinacza.

Ja wymienialem sama rolke.Chociaz czesto w napinaczu wybija sie tulejka.ta od strony rolki.

A ja sie podepne i zapytam:Czy manetka , która wyglada identycznie jak od tempomatu ,a jednak etka opisuje ją, ze jest do pojazdow z radiostacja, powinna dzialac jako tempomat??Bo zalozylem juz tempomat do 2 passatow a z moim golfem (AJM) nie daje sobie rady. Wiazka na 100% dobra.Zrobiona wg schematu elsy. W ECU odblokowane.

Kto ich nie ma na stanie?? Netcar , opony.pl., baloon?? patrzyles??

Tez potwierdzam dobra opinie o uniroyal. Moze troche szybciej sie zuzywaja ale na mokrej i sliskiej nawiezchni trudno o lepsze.Na suchym tez calkiem dobrze. Obecnie mam model Rainsport1(tegoroczne). W poprzednim pasku tez mialem uniroyal ale rallye 540. Bardzo dobre.No i cena niezla.

Tez tak mam(w lewej gornej czesci wyswietlacza).....Tylko mnie to wcele nie krępuje

Dikladalem do B4 silnik 1Z....Ale to juz ponad rok jak go sprzealem...i dokladalem rok temu do AVF:)....Nie pytaj tylko za dokladnie bo juz malo co pamietam:P

Preziu A nie sprawdza sie tego czasami tak?: -Staszek ile mamy kasy na wyplate odszkodowan w tym miesiacu? -Niewiele Władziu. -To napisz tam ze kluczyk do tego paska został skopiowany Przy grzebaniu w kodach immo, musi byc podlaczony do gniazda. Sam na szybko mozesz jeszce w ciagu parunastu minut zrobic odciecie zasilania pompy paliwa //scaliłem - kuczlaw

zmien turka . To jest oczywiscie stary system zasilania:pompa rotacyjna plus wtryskiwacze. Byc moze wyszla mu za duza korekta nna czwartym . Moze sugerowac zuzycie wtryskiwacza ...

To jest diesel TDI 1Z

Git....Jutro poszberam .Thx

U kumpla tak sie dzieje .Przy skrecie w lewo auto gasnie. Przy manewrowaniu w miejscu jest ok.Tylko w czasie jazdy. Jakies sugestie??

Mimo ,ze lewarek nie rusza sie prawie wcale, to przy lekkim butowaniu cos drży pod nim.Nie jest to bear lock , bo sprawdzalem.Cos jakby pod ta plastkowa kulą. Przy ostrzejszym dodaniu gazu i przy hamowaniu silnikiem jest cisza. Ktos moze podpowiedziec ?

U mnie jak jest bardzo cieplo(jak teraz) to lewy gorny róg fisa jest wyraznie bledszy.

Chopie .Umiesz czytac ze zrozumieniem??Wszyscy staramy Ci sie pomóc. Moze napisze tak:WYWAL TO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kolego.To nie jest zaden chip.To jest cheap joke . Wywal to.ja w poprzednim aucie mialem boxa(tez wpiety przed pompę) z niby porzadnej firmy chiptronic.Byla tam mozliwosc "regulacji" tego ustrojstwa na 2 potencjometrach. mimo to auto mocno dymilo. Ale sie nie przejmowalem. . Jak mi wypalilo dziure w tloku , to zmienilem boxa na porzadny nowy program. Tylko ze zmienilem razem z silnikiem Jak cie stac na takie roszady to jedz na tym twoim"chipie"

Jesli chodzi o haldex ;Na stanowisku przeciwbieznym jak wyzej. Na zwyklym: Wprowadzić samochód przodem na rolki. – Wyłączyć silnik i odczekać 2 sek. – Przeprowadzić badanie hamulców z przodu. – Uruchomić silnik i odczekać ok. 5 sek. aż zostanie wytworzone wystarczające podciśnienie. – Wprowadzić samochód do przodu aż tylne koła ustawią się na rolkach. – Wyłączyć silnik i odczekać 2 sek. – Przeprowadzić badanie hamulców z tyłu. – Uruchomić silnik i odczekać ok. 5 sek. aż zostanie wytworzone wystarczające podciśnienie.

No medrcy Sprawdzilem sobie w elsie. zapomnialem ze mam takie cus . Naped 4x4 ma bardzo duze znaczenie przy badaniu hampli. Albo bada sie na stanowisku z rolkami przeciwbieznymi.Wtedy badajac np przednia oś jedno kolo kreci sie do przodu drugie do tylu.I bada sie najpiuerw jedno potem drugie(to ktore jedzie do przodu).Z tylu to samo. Mozna rowniez badac na stanowisku zwyklym-jednobieznym warunkowo.Ale predkosc nie moze przekroczyc 6km/h.Tyle prawi ELSA.Teraz poczytam o haldeksie i wiskozie to jeszce cos doskrobie dla zadnych tej wiedzy:D

chodzi oczywiscie o hamulce(jak w temacie) .A 4x4 ma wiele wspolnego.Wiem ze sa specjalne procedury zwiazane z badaniem syncro na wiskozie. Ale nie wiem jak z napedem stałym czyli torsen?

Jak poprawnie powinno sie badac na rolkach auto z torsenem? Najblizszemu vw ASO chwilowo odebrano licencje na przprowadzanie badan i teraz musze postawic auto w innej stacji diag.

od mondka po 2001r. taki jak na obrazku powyzej.Nie wiem jakie ma wymiary ale ma wyjscia na boki

A na ile KM ? Nie chce ekstremalnych mocy. Chce obnizyc temp.Auto mam dlubniete na ok 170ps. I chce przy tym zostac.Jednak puchnie

a czo powiecie na IC mondeo tdci?Nadaje sie na fmic?

Passat 3B mial zawse torsena.Nawet jak nazywal sie syncro.Wszystkie pozostale syncro to nie haldex ,a wiskoza.

przy fis 1/2 dolna polowa jest bardziej blyszczaca. A najlepiej rozpoznac po tym ,czy w prawej manetce jest przycisk do sterowania fis