ansmig

Oki macie racje ............. ! strona pasażera z tyłu :rozpacz . No ale już sobie poradziłem i musiałem wymienić cały zamek , gdyż była blokada otwarcia z wewnątrz (przed dziećmi ) którą sam przekręciłem :debil i niestety zamek musiał być rozwalony !!!! ale już jest zamontowany nowy tj.używka !!!!! Wielkie dzięki koledze - bmateusz- za podpowiedź jak zdjąć blachę z drzwi

Dzięki bardzo ! nie wiem jak sobie z tym poradzę ale będę próbował !

mam problem z zamkiem pasażera , mianowicie nie można było otworzyć z zewnątrz drzwi a od środka mocno trzeba ciągnąć klamkę ! Ja słaby laik wpadłem na pomysł aby przekręcić blokadę zabezpieczającą przed otwarciem przez dziecko !!!!! Oczywiście nie przewidziałem tego ,że jak zamknę to już koniec !!!! No i się stało !!!!!!!! Nie mam pojęcia co z tym fantem zrobić ???? Zdjąłem boczek tych drzwi ale nie mogę poradzić sobie z blachą która tam jest !!! Ogólnie nie mam pojęcia jak sobie poradzić ??? Proszę szanownych kolegów i koleżanki o podpowiedź co mam z tym zrobić !!??? albo gdzie się udać tzn do kogo ????

Witam ponownie ! Problem mój tkwi sam nie wiem gdzie ?! Objawia sie tym iż podczas jazdy z zimnym silnikiem gdy dodaje gazu , samochód faluje (pływa) . Gdy natomiast silnik osiągnie odpowiednią temperature , wszystko wraca do normy !? Dzisiaj natomiast ,gdy na zimnym silniku dodałem ostro gazu wszedł w tryb awaryjny , zaraz po zresetowaniu czyli zgaszeniu i odpaleniu go wróciło wszystko do normy ( tryb awaryjny zgasl ) ! Po przejechaniu kilku kilometrów gdy silnik nabral temperatury wszystko było oki. tzn podczas dodawania gazu turbawka załączala się . Problem objawia sie gdy silnik jest zimny ! Bardzo proszę o podpowiedź co to może być ? Turbinę wymieniałem około dwóch lat temu i raczej ona nie wchodzi w rachubę !? Cz może to byc lewe powietrze ?? Sam jestem laikiem i nie wiem czego szukac ?! Wiem teź że najlepiej podpiąć się pod komputer , ale w moim przypadku jest to ciężkie do zrobienia !!!! Pozdrawiam !!

Niestety nie mogę znaleźć odpowiedzi na mój problem ........! Dlatego pozwalam sobie na jego opisanie , a mianowicie co może być przyczyną nierównej pracy silnika podczas jazdy tzn. falujące obroty podczas wciskania pedału gazu !? Nadmienie , iż zauważyłem to podczas (chyba się nie mylę ???!!!) jazdy przy zimnym silniku !!! Z góry dziękuje za jakiekolwiek podpowiedzi i mam nadzieje że problem mój się rozwiąże :ok

Witam mój VIN to WVWZZZ3BZ1P278367.Sam nie umiem sobie poradzić w znalezieniu nr koloru nadwozia ! Mam do zrobienia kilka zaprawek i nie wiem jaką jaki lakier mam kupić ! Bardzo dziękuje za ewentualną pomoc !!

Witam szanownych kolegów Jak wcześniej widziałem nr koloru znajdę na nalepce znajdującej się we wnęce na koło zapasowe ! Niestety ale u mnie ta naklejka jest prawie cała zerwana i nic niestety na niej nie widać !!!! Bym był wdzięczny za podanie mi kodu jak i nazwy koloru , sam niestety nie mogę sobie poradzić , oto mój vin auta WVWZZZ3BZ1P278367 Bardzo dziękuje i Pozdrawiam

Podepnę się do tematu ! mianowicie u mnie też zapala się kontrolka tyle że po Francusku ......-verifien garniture - co jak sprawdzałem , ma za zadanie informować o stanie hamulców . Tarcze i klocki wymieniłem w zeszłym roku , dlatego nie możliwe jest by były wadliwe ! Komunikat ten kiedyś mi się zapalał ,ale fachowcy mówili żebym się tym nie przejmował i że jest wszystko oki . Czy faktycznie może to być wina kabelka ? I w jaki sposób mogę to sprawdzić ??? Za pomoc z góry dziękuje i Pozdrawiam !!!!!

Witam pytanko moje brzmi : co może być powodem iż gdy zapalę mojego paska i jest on zimny , nie włącza mi się climatronic . Dopiero po pewnym czasie gdy silnik trochę się nagrzeje (nie ma reguły ! ) włącza się ! oczywiście parę razy przy tym gaszę auto ! Nie wiem czy to ma pomóc ? po prostu kombinuje ! Jaki może być powód tego problemu !????? Pozdrawiam !

Panowie miałem to samo , okazało się że mam nieszczelny przewód , który idzie od pompy wspomagania .......... gdzieś tam głęboko do ,,silnika" Sam nie wiem gdzie ! Wiem tylko , że ten przewód jest długi i oryginalny drogo kosztuje ! Ja znalazłem osobę , która załatwiła i zamontowała mi zamiennik ! Połowę tańszy i tak samo działający . Pozdrawiam

Dzięki wielkie !

Witam szanownych forumowiczów ! Pytanie moje jest następujące . Co może być przyczyną tego, że jak reguluje lusterka , to od strony kierowcy, czyli - L- , kręcą się oba lusterka (kierowcy i pasażera ) gdy regulację zmienię na na -R- , reguluje się tylko lusterko kierowcy !!!! . Kupiłem taką samą regulacje (jest nowa) wymieniłem .......i nic z tego , jak problem był tak jest nadal !!???? Proszę podpowiedzcie mi co mogę zrobić z tym fantem ???????? Wcześniej jak byłem u elektryka , powiedział mi , że wina jest właśnie w samej regulacji !? podobno styki tam się zwierają ??????? Passat b5 2001 r. Pozdrawiam !!!!!

Koledzy a czy ktoś mógł by wyjaśnić jak te ostrzeżenia brzmią w języku Francuskim !??? Pozdrawiam i mam nadzieje że ktoś z Was mi pomoże !!!!!!!?

Witam ! Ja mam identyczny problem , gdy wpisałem w słownik francuski te słowo , wyskoczyło to :Sprawdzić Dodatki ! lub jeszcze GARNITURE - uszczelka, uszczelnienie . Co mam o tym sądzić ? Wcześmiej myślałem że to klocki hamulcowe ( w zeszłym roku były wymieniane ) Proszę o jakąś podpowiedź ! Z góry dziękuje

Niech wreszcie ktoś mądry powie jakie najlepiej lać paliwo ? - a raczej z jakiej stacji ??????? A co do vaga....... pokazywał podobno za duże ciśnienie doładowania ????? Nie widziałem tego , tyle tylko co mi mówiono ! Nawet gdy bym widział to i tak na tym się nie znam ! Dlatego szukam mąndrej GŁOWY na tym <forum >

Wielkie dzięki , ale jak mi wiadomo to w zeszłym roku przy wymianie turbawki miałem też wymieniony filtr paliwa ????? Tak mi mówiono , a ja za to też płaciłem !!!!!! Myślę , że przez okres 1 roku aż tak bardzo się nie zabrudził ????? Tankuje tylko na orlenie , paliwko VERVA ! Podpowiedzcie mi jeszcze co mam robić !??????????????? Pozdrawiam i życze zdrowia z okazji Świąt !!!!!!!

]Witam serdecznie , bardzo proszę o pomoc ! Sam już nie wiem gdzie się mam udać ! Mianowicie : mój pasek , TDI 1,9 , rok 2001 tracił moc , po wielu diagnozach i wymianie czujnika doładowania postanowiłem -po namowach- wymienić całą turbawkę ! Było to w zeszłym roku . Po wymianie było ok . Przejechałem sporo ( teraz nie powiem dokładnie ile , bo nie pamiętam ?) Byłem na Słowacji i nad morzem ! Nie dawno nagle znów moje autko straciło moc !!!! Gdy pojechałem do specjalisty , wymienił mi zawór turbiny i jeszcze inne zawory (teraz dokładnie nie pamiętam które !? )AAA jeszcze przepływkę ! Ale ku memu zdziwieniu , podczas jazdy gdy go na zinmym silniku przygazuje nagle GAŚNIE ! Nie mogę go dokładnie sprawdzić bo w czasie takiej pogody ( jest mróz i ślisko ! ) nie mam gdzie ! Sam nie wiem co i gdzie mam szukać ???? Czytałem jeszcze o pompowtryskach ! Ale tyle kasy już w niego utopiłem , że nie wiem co mam robić dalej !!!???????? Proszę o POMOC !!!!!! Bardzo , ale to bardzo z góry dziękuje za jakiekolwiek sugestie i podpowiedzi !!!!!!!!

Witam Szanownych kolegów ! Co do tematu ..... wymieniłem czujnik turbiny , ale nie pomgło , potem całą turbinę , na początku było o.k. , ale teraz gdy przyspieszę , autko nadal wpada w notlaufa ! Wydałem już sporo pieniędzy i nadal nie wiem co mam robić ?????!!!!!! Bardzo proszę o jakieś sugestie ....... ! Czy powodem może jeszcze coś być innego niż turbinka ? Może to przepływka ???? jak to sprawdzić bez Vaga ??????? ( nie posiadam , a same podłączenie to prawie stówka !!!! ) Bardzo ale to bardzo proszę o pomoc i zarazem z góry dziękuje za podpowiedzi !!!!!!!!!!!

Miałem dokładnie to samo , czyli przeładowanie i wchodzenie w tryb awaryjny . Po bardzo wielu opiniach u bardzo wielu mechaników ( wymienili czujnik doładowania i coś tam jeszcze , za wszystko płaciłem nie mało ! ) została mi wymiana turbawki ! Właśnie czekam na autko i mam nadzieje że problem zniknie !!!!!!?????? .

witam po raz pierwszy . ja miałem podobny problem z pompą . Nie bawiąc sie w szczegóły wymieniłem na używkę i jak na razie jest wszystko oki ! passacik 2001 !