Kris_2000

Ta dokładka ze zdjęcia, ze srebrnego Passata jest od seata toledo na 100%, były dwa rodzaje dokładek w Toledo które pasowały do Passatów

O właśnie o to mi chodziło

Wiem że ktoś z forum wstawił do Vr-a skrzynię z Passata b5 V5 chyba

Musisz kupić elektryczny siłowniczek np. z centralnego zamka i po prostu go podłączyć pod prąd razem z włącznikiem a cięgno od zamka pod siłowniczek. A i zapomniał bym musisz sobie założyć sprężynki na takie gumowe bolce w klapie one opierają się zaraz nad lampą żeby ci odpychały klapę jak ją otworzysz.

Były ale kolega napisał że ma antenkę z centralką więc to nie jest na podczerwień.

Pewnie dlatego sądzi że źle bo białe najczęściej są firmowe.

Niedawno ktoś dawał ogłoszenie że ma B4 na części i miał taka tapicerkę do sprzedania za 200zł chyba, ale była w opłakanym stanie, ogólnie do prania i wymiany boczka w fotelu kierowcy, ogólnie fajnie wygląda ale ja wole full skórę.

Czyli nie ma tam jakiegoś sterownika tylko normalnie wszystko idzie przez ten joy?

Może mi ktoś powiedzieć co wchodzi w pełen skład elektrycznych lusterek w B4?

No to masz zdrowy silniczek:P

Jeżeli będzie większe niż w oponach to ok:D A tak na poważnie to jak byłem u mechanika i mi mierzył to mówił że około 11 jest już dobrze.

Na przyszłość w tym miejscu http://www.regeneracja-hc.com/xenony.html powiedzieli mi że chcą za jedno szkło 100zł

Ja mam taką blaszkę jutro mogę wstawić fotkę.

Na tej stronce jest napisane że każda ingerencja w reflektor to utrata homologacji na lampę.

Mówisz że nie ma?? bo mam włącznik i silniczki i mi nie działa.

Dzięki wielkie za pomoc, mam jeszcze jedno pytanie który przekaźnik odpowiada za elektryczną regulację lamp?

Czy wiecie gdzie polerują szkła reflektorów? Macie jakieś namiary na firmę zajmującą się tym?

Ponieważ włączniki do pasów są w zamkach i oddzielnie sterują pasami kierowcy i pasażera

Tutaj zapożyczone foto z innego tematu. Może ci to rozjaśni.

To jest tak: Masz "rolkę" pasa ta co się zwija po prawej i ja się zapina w element ruchomy który jeździ po przednim słupku i słupku który jest za tobą, na biodra jest oddzielny pas który zapina się tam gdzie standardowe pasy w EU a on jest przymocowany po przeciwnej stronie fotela, wszystko uruchamia się kiedy zamykasz drzwi bo czujnik jest w zamku, czyli w komplecie musisz mieć: *prowadnice na słupki *oczywiście plastiki *wiązka *zamki *pasy "na biodra" *pasy do prowadnic i z nimi są połączone zapinki do pasów "na biodra" Sam się nad tym zastanawiałem ale nie wiem czy podpasują plastiki i prowadnice z B3 do B4 bo w B4 nie spotkałem takich pasów. To tyle z moich wypocin. Mam nadzieję że pomogłem

Tutaj masz na zdjęciu tą "kostkę" taka duża czarna, przy silniczku http://moto.allegro.pl/item879589537_mechanizm_szyb_elek_lewy_tyl_vw_passat_b4.html

Wszystkim steruje taka kostka podpinana do silniczka taka czarna i jest przy wszystkich silniczkach w aucie.

Można pod klapką od haka holowniczego z prawej strony ale to chyba w b4 tylko, z tyłu od spodu jakoś też montują.

Na pewno sie da. Proszę foto

http://forum.vwzone.pl/viewtopic.php?f=91&t=43074 tutaj masz link do gościa który robi takie rzeczy cały czas.