narcyz365

Koledzy co do mojego tematu to jeszcze nie zamkniety z vag wyszło mi błąd 3855, i błąd sporadyczny 56797 Mozecie pomóc co to za błedy. Bede naprawde wdzieczny. Po miesiącu moge zamknąć temat samochód sprawny . Troche to zajeło,ale tylko dlatego ze brakowało czasu ze względu na prace. Dziekuje wszystkim którzy próbowali mi pomóc

Przyjacielu a jak sprawdzic ? wstyd sie przyznać ale nie mam o tym pojecia

No cóż drodzy koledzy czujnik wumieniłem. Niestety na początku nie chciał odpalic ale w koncu odpalił a dla pewności pare razy go gasiłem i odpalałem także to jedno dobre . Niestety objawy nie ustąpiły. Na zimnym silniku chodził oki potem przy 80 i w góre az do włączenia sie wentylatora zaczeło sie duszenie ,jak dodaje gazu dusi sie przerywa ,nie mam pomysła :rozpacz

Nie kolego ,sama bena :-) kupiłem czujnik niestety nie orginał coś takiego . Pózniej wymienie pojedzdze autkiem i dam znac drodzy koledzy. Mam nadzieje z że bedzie dobrze . A czujnik tego typu :-) Co o nim myślicie może byc?

Dziekuje napewno sprawdze :-) ale myslisz ze to jest to? Bo nagrzane auto zaczeło mi szarpac dusic i zgasło . Przy probie odpalenia rzucalo silnikiem. Rano odpalił i znow nagrzał sie i zaczął dławic szarpac Hm a co do zakupu czujnika cieczy to mozecie mi cos doradzis ? czy kupic orginał cz jakis zamiennik ? polecacie cos? Bardzo dziekuje koledzy

Witam koledzy, nie moge nic doszukać sie . Troche szperałem w necie i cos doczytałem ale wole sie upewnic. A wiec w moim pasku na zimnym silniku jest wszystko oki nie dusi nie muli obroty tez oki. Napomiast po uzyskaniu tem okoł 90 stopni zaczyna dusić sie szaprac dosłownie szok. Czy to nie jest wina czujnika połozenia wału korbowego czy jakoś tak? Prosze was o pomoc gdzie go szukać? Passat B4 93 rok 85kw 115km silnik 2,0 Dziekuje i Pozdrawiam

witajcie Mam problem chyba z katalizatorem, a ma sie to nastepujaco, podczas ostrej lub szybkiej jazdy gdy auto sie zatrzyma albo parkuje nagle na kilkanascie sekund pojawia sie smrod zgnilych jaj pewnie siarkowodor. Podejzewam ze konczy sie katalizator ale to moje podejzenie, zapchany nie jest bo kopa z rury ma a mocy passek kochany nie traci tylko ten smrod po ostrej jezdzie. fACET OD TLUMIKOW MOWI ZE PIERWSZY RAZ SIE Z TYM SPOTYKA, HM TROSZKE DZIWNE Powiem tak mysle ze to katalizator sie konczy i mysle nad wymiana zadne wspawywanie rur mnie nie interesuje , tylko wymiana kata Passat b4 1993 2,0 8v 85kw 115km Takze drodzy koledzy bardzo prosze jesli jestescie wstanie mi pomoc albo doradzic moze ktos cos juz przerabia takiego , Z gory dzieki wszystkim:kciuki

Tak kolego mozesz wyłaczyc hahorek dodam jeszcze ze w kamerce jest karta micro sd class 10

Witam koledze myslę ze moge podzielic sie z wami opinią co do rejestratora. A wiec zacznijmy od początku , długo szukałem odpowiedniej kamerki do auta , sek w tym ze kamerka powinna umiec w miare dobry sposób odczytac w nocy tablice rej Mój wybór padł na MIVue 358 zaczne od wady niby drobna ale jakos uciązliwa jest to natomiast sposób zdejmowania kamerki z uchwytu tak ciezko idzie ze jakby miał peknac i jak na razie to jedyna wada tego po za cena 429 zł, Ale do rzeczy koledzy mam ja założona w pasku b4 jest malutka i powiem wam ze wykonałem próbe w nocy podczas deszczu i jestem mile zaskoczony wszystko pieknie widac na oswietlonych ulicach rej spokojnie do odczytania . Ponizej zamieszcze 5 min filmik z jazdy z synkiem po Pile mysle ze moze komus pomogłem w wyborze . Jezeli koledzy macie pytania smiało piszcie Dodam ze naprawde warunki były kiepskie bo w deszczu http://www.youtube.com/watch?v=m6MRIY10gyg

No dzieki za wymiane zdań powiem tak dzis ogladałem czesci takze napewno wymienie amory wraz ze sprezynami i poduszkami , jak juz robic to pożadnie . Co do amorów wybór raczej panie na sasch i jezeli zdecyduje sie na wymiane jednak spręzyn to prawdopodonie bedą tp k+f mysle ze taki dobór czesci powinien byc oki, chyba ze ktos juz wymieniał i zastosował cos innego. No niestety wymienie dopiero w granicach 20 wrzesnia ze wzgledu na wyjazd Mam jeszcze jedno petanko poduszka amorka jest cos na kształt stożka to wiem teraz pytanie czy to jedyny element gumowy na kolumnie czy jescze jakas guma tam jest? no i drugie pyt chodzi o sprezyny co powiecie na nałozenie koszulki termokurczliwej na górne zwoje ? bo słyszałem ze cos takiego sie stosuje?

No dzieki powiem tak troszke ciezarów woziłem dlatego przeleciały mi przez mysl spręzyny kolego cos czytałem jeszcze o poduszkach gumowych , i jak myslisz nałozyc na górne zwoje koszulke termokurczliwa w cwlu unikniecie zgrzytów ? czesto sie o tym pisze

Hej mam to samo tyle ze z prawą przednia szyba wciskam ja na dół a ona jedzie do góry , jak zostawie uchylone szyby i zamykam kluczykiem to wszystkie wedrują do góry a przednia prawa na dół. Do tego brzeczy pewnie prowadnica zjechana. Powiem ci tak Rozebrałem swoje drzwi i nic ciekawego tam nie widze poza jedna rzeczą srubki od silniczka kazda inna.... na moje oko ktos chyba wymienił silniczek (może z lewych drzwi ) i dlatego ka sie dzieje kazda śrubka z innej parafi dlatego tak twierdze , chyba ze sie myle:papa

Witam wszystkich serdecznie , Pewnie temat będzie monotematyczny ale potrzebował bym waszej opini Problem to tylne zawieszenie mojego paska hm może nie tyle co problem co wylany amortyzator tylny moje auto to Passat 2,0 8 v Sedan 93 b4 super auto . Chodzi mi o same amory co waszym zdaniem zalozyc? doplacic do lepszych a jesli tak to jakie np? myslałem takze o wymianie sprezyn hm nie wiem czy to ma sens ale przeszło mi to przez głowe, no i koledzy co najwazniejsze chciałbym waszej rady co jeszcze wymienic i na co zwrocic uwage podczas wymiany amorków m, moze sa jesszcze tam jakies podzespoły ktore trzeba wymienic zeby to miało rece i nogi. Bardzo prosze o sensowne podpowiedzi,, z góry wszystkim dziekuje i pozdrawiam

Witam wszystkich Moj problem dotyczy ABS w Passat B4 2,0 1993 rok Problem jest tego typu ze podczas jazdy swieci sie kontrollka abs i system nie działa czysciłem czujniki i nic czy moze byc to wina kontrolera ABS-u i jak to sprawdzic prosze o porade. Dodam ze podczas jazdy załancza sie pompa słychac brzeczenie i w tym momecie co pompa brzeczy jak nacisne hamulec to auto staje deba, gdy pompa ucichnie hamulce wracaja do normy

lebow jestes moze on line?