Arks

witam, kolego mam pytanie czy ty w tym passacie masz 5 biegowa skrzynie manualna? bo mam kilka pytań

witam, kolego mam pytanie czy ty w tym passacie masz 5 biegowa skrzynie manualna? bo mam kilka pytań

witam, kolego mam pytanie czy ty w tym passacie masz 5 biegowa skrzynie manualna? bo mam kilka pytań

witam, kolego mam pytanie czy ty w tym passacie masz 5 biegowa skrzynie manualna? bo mam kilka pytań

temat nie ważny juz. Ale dzieki za pomoc. na potwierdzenie log gt1749v ze srodkiem gt1749vc http://vaglog.rtnet.pl/Arks_159708.html

Poprawiona instalacja elektryczna zaworka n75, pasuja teraz 2 typy kwadratowa kostka i ta z jednym bokiem zaokraglonym:)

problem w tym ze gruszka ma chyba za krotkie cieglo... i bede musial jakos ja przedluzyc

nadal przeladowywuje, wiec stawiam ze chyba szatanga jest za krotka albo cos sie juz z nia dzieje

http://vaglog.rtnet.pl/Arks_152279.html 011 bs http://vaglog.rtnet.pl/Arks_152280.html 010 cisnienie dzisiejszego dnia

nowy log po przejechaniu ok 50km http://vaglog.rtnet.pl/Arks_151836.html

a moze byc zle gruszka ustawiona? po skroceniu sztangi http://vaglog.rtnet.pl/Arks_151751.html

oki już mam poprawionego loga http://vaglog.rtnet.pl/Arks_151740.html

Kurde dziś patrząc na allegro znalazłem wałem niby 038E ale z cena to gość lekko przesadział;/ http://allegro.pl/walek-rozrzadu-38e-vw-skoda-seat-1-9-sdi-i3763285767.html Nie wie ktoś o tańszym? bo 028 nie ma sensu kłaść?

oki a silnik musi byc rozgrzany? ---------- Dodano o 11:03 ---------- Poprzednia wiadomość o 10:48 ---------- moze po 16-18 bede je mial... ps: jednak sie nie udalo cieżki powrot z otwocka

Mogę trochę jaśniej prosić

http://vaglog.rtnet.pl/Arks_151445.html

Jutro zrobie logi statystyczne, tylko co one dadza?

n75 mam kwadratowy z metalowa obudowa, statyczny to na postoju?

mam blad od egr, a zawor n75 mialem inny ma afn. wiec nie bardzo moge go wykorzystac. ---------- Dodano o 12:58 ---------- Poprzednia wiadomość o 12:37 ---------- Takie błędy mam 17849 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground 35-10 - - - Intermittent 17958 - Charge Pressure: Control Deviation 35-10 - - - Intermittent

tylko ze grucha steruje n18 z egr i moze on za wolno reaguje i nie zdejmuje cisnienia? bo n75 jest wpiety w wtyczke od egr i jest przyczepiony z zaslepionymi wezykami.

Tylko test jak robisz to sztanga od gruchy chodzi plynnie. Nie zacina sie

Kurde raczej zaznaczalem sobie jak bylo wszystko punktami... wiec nie sadze zeby to bylo zle... i to sie pokazalo nie dawno bo od jakiegos wrzesnia. wiec nie wiem ...

kolejne logi na 4 biegu http://vaglog.rtnet.pl/arks_150474.html i tu przeladowala turbina... auto zgasilem i ponownie odpalilem i zrobilem kolejne logi http://vaglog.rtnet.pl/arks_150475.html i nie wiem o co chodzi teraz...

tylko ze turbo bylo polerowane, wszystko wiec raczej nie powinno stanac, a luz osiowy i wzdłużny moze byc przyczyna, a nie jezdze psj.

jest wtykniety w gniazdo egr i tyle