Skocz do zawartości

Maik78

  • Liczba zawartości

    303
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Maik78


  1. Przeprowadziłem akcję wymiany nagrzewnicy która zakończyła się "prawie" sukcesem. Świeci się kontrolka poduszki (akumulator był cały czas wyłączony, kierownicy nie zdejmowałem, więc uszkodzenie taśmy odpada, wtyczki do poduch podpiąłem) oraz nie działają wszystkie przednie światła z prawej strony (postojówki, mijania, drogowe, kierunki). Odnośnie świateł to szukałem czegoś luźnego przy przekaźnikach ale bez skutku. Proszę o poradę w czym może być problem ze światłami bo z poduchą i tak muszę jechać na kompa. Pozdrawiam Wszystkich i życzę samych sukcesów w NOWYM 2010 ROKU.

    Sprawdż z prawej strony na dole przy słupku tam są wtyczki i przypuszczam że Ci się wyp[ieła wtyczka i zobacz tam powinno wszystko działać .Pozdro


  2. Kiedyś niemiec miał passataTDI w ogłoszeniu że przejechane 140 t.km i że na oleju ma 60 t.km to wyobraźcie sobie jaki debil bo nie miał się czym chwalić chyba swoją głupotą . Kto jeździ tyle na oleju , może lepiej wcale nie wymieniać to zrobi się wazelina i silnik do wymiany ;) . W ten sposób to nie będzie oszczędności.


  3. Jak możesz to podrzuć namiary na niego na PW, bo moja zatarta skrzynia dalej czeka na naprawę, tzn. czeka na przypływ gotówki W Lisowie jest też bardzo dobry mechanik od VW, Skoda, Audi. Wg mnie bardzo dobry i nie za drogi, skrzynie też umie naprawiać. Pozdro

    Prosze kolego Częstochowa ul . Ludowa 9 tel.504 126 307.

    Jak Ci pomoże tel mechanik to daj mi znać na Pw.


  4. Jak by ktos poszukiwał to mam czujniki do poduszek bocznych (we fotelach) o symbolu 3 B0 959 643 (2szt) jak bedę miał możliwosć to zobacze za takim sterownikiem ( z tunelu środkowego) jak piszecie 8 L0 959 655 A jak bedę miał to wam napiszę


  5. Tą wkładke może się uda odkrecić poprzez nie rozwiercanie zaslepki od kluczyka tylko otwierasz tylne drzwi i powinien być dostęp do srubu od odblokowywania wkładko na torx 20 czyli od tyłu drzwi przednich (z czoła) powinno się dać i wtedy można zdemontować klamkę zewnętrzna i pomajstrować .Jak pomoże to proszę o potwierdzenie .


  6. Uda się , tylko przed na 1 miejscu odkręć koerk od zbiorniczka płynu żeby cisnienie zeszło i zakrec go spowrotem ( żeby szybko płyn nie uciekał) , zsuń opaskę do środka (na rurkę) i jak ściągniesz starą "nasedkę" tylko przetrzyj rurkę i wkładaj szybko nową i nałuż opaske i gotowe.Odpal niech się układ odpowietrzy i nastepnie jak ostygnie to uzupełnij płyn .Pozdro


  7. Kolego zastosować można tez Loktail 245 to jest do zabezpieczania przed odkrecaniem ( możliwy demontaż użuwając siły większej niż 25 Nm ) jest też 248 zabezpiecza przed odkrecaniem ale zalecane do połączeń nie rozbieralnych ( skleja na amen ;) ) .A to co masz w Etce to srodek zabezpieczający połączenia gwintowe :) ( czyli taki jak Ci opisałem powyżej) , nie ma tam nic takiego co ułatwi rozkręcanie (w Etce nie podają) . Jezeli zakupisz nowe nakretki do kolektora M8 oryginalne (mosiężne ) to napewno odkręcisz za jakiś czas bez problemu , ja tak kupiłem te które miałem zuzyte (obrobione) i odkręcałem za jakiś czas bez problemu :) .Pozdro.


  8. a możesz mi powiedzieć czy listwa z passata 3B kombi, dokładnie tylna od strony pasażera, będzie pasowac od seadana. Niezależnie czy to anglik czy wersja europejska? potrzebuję takiej listwy a nie wiem jak szukać. A może od golfa 4 lub bory ( obojętnie jaka wrsja) pozejdzie?

    W passacie czy sedan czy kombi są te same listwy nie ma znaczenia czy anglik czy europejska wersja tylko lewa i prawa się różnią odprowadzeniem wody (wycięcje) , przód i tył też sie rozróżnia .W pasacie tak faktycznie to są rożnice ale we wewnetrznej cześci czyli tapicerka kombi i sedan różnica 15mm jest na skosie . W golfie 4 drzwiowym to tylne drzwi sa mniejsze niż w pasacie to całkowicie odpada.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności