gasnące konrolki po wymianie licznika passat 3bg

[gasnące konrolki po wymianie licznika passat 3bg]

Jak masz rezerwe to zapala się i swieći cały czas paliwo i płyn do spryskiwaczy ( przy odpaleniu zaswieci i gasnie i za moment zapala sie ponownie i świeći cały czas

[Nagrzewnica wymiana/demontaż deski rozdzielczej]

Ja umie zdemontować robiłem to już 2 razy ( w dwóch innych ) i bede to robił w tym tygodniu też juz po raz trzeci .Rzadnych częsci mi nie zostaje i nie brakuje .Jak bedziesz chciał to moge Ci cos tam podpowiedzieć lub pomóż .Pozdro

[Obszycie kierownicy ,oznaczenie literek na silniku]

A jeżeli ma już 2 silnik to znaczy że nie jest pierwszej młodosci , a skrzynie biegów montowali 5 i 6 biegów do 130 ps. Kod silnika z tabliczki koło VIN to powinnien się pokrywać na silniku najlepiej jak tak jest jeżeli nie to już były jakis poważne kombinacje

[Obszycie kierownicy ,oznaczenie literek na silniku]

osłone na silniku może mam założoną drugą ale jak ma 130 ps to ma maieć 2 litery czerwone DI jak tak ma to zobacz na tabliczke na prawym nadkolu tam gdzie ma VIN jakie ma oznaczenie silnika AVF -131 ,AVB -101 ps i wszystko wiadomo bedzie .A kierownice szły takie w oryginale wytrzymują bardzo dużo nawet 300 t.km zanim się wytrze

[Popielniczka podłokietnik tylna]

sprawdze czy nie mam takiego ale podaj nr na rys. to Ci mogę w poniedziałek odpowiedziec bo powinienem mieć na 90% pisz na PW nr pozycji

[Wypadający wąż,brak mocy,kopcenie]

moze kat w srodku ci sie oberwal i halasuje , ciezko cos powiedzies co to moze byc

potwierdzam ze fredi1 moze mieć racje jak brzeczy to katalizator i nie ma mocy bo jest zapchany mojemu bratu tak się stało w pasku 2002r jak odpali to oka jak przypierniczy w podłoge to zamula sie i wchodzi w tryb awaryjny .Jedzie w tedy jak zwykły diesel a jak zgasi i odpali to jest ok dopuki nie przygazuje dość ostro i znowu mułek to moja diagnoza taka szma katalizator sie zabił .powymieniasz wszystkie duperele a to dalej muł a w katalizatorze zapycha sie wylot

[Schemat tylnych szyb elektrycznych B5FL]

Witam kolegów szyby działaja poprawnie czyli panel przedni blokada przed dziecmi i z kluczyka drzwi odsuwanie i zasuwanie . Dziękuje WAM za podpowiedź korzystałem również z podpowiedzi tego forumowicza" pogromca " -http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=59448 .Pozdrawiam;-)

[Pomocy! Jazda bez pasa napinającego?!]

Jeżeli masz skrzynie biegów manualną to mozesz jechać jezeli automat też mozesz jechać bo pompa wody napędzana jest na rozrządzie .TYLKO AUTOMATA SIE NIE CHOLUJE!!!

[spalone spryskiwacze]

moze ci sie tam w srodku małe zwarcie zrobiło bo lubją ugnic te blaszki w srodku

[Jakie sprężyny - firmy, ceny.]

Ja bym założył K+F wzmocnione cena 150 zł za szt . i będa super wysokośc jak fabryczna 280 mm i bedziesz zadowolony .Sam takie zakładałem bratu i jest . Polecam

[spalone spryskiwacze]

Tam sa dwie blaszki coś w kształcie elektrody i jak nastepuje zamarzanie to wtedy przez lód przechodzi prąd i się roztapia płyn .Jak wycjągniesz zaślepkę koło sprysku to można rozpiąć zasilanie i nie bedzie wtedy niebezpiecznych sytuacji zanim pojedziesz do elektryka .Tak wieć rozepnij lewy i prawy w 2 miejscach

[Problem z odpaleniem na zimny m silniku]

odepnij wtyczke z czujnika temperatury silnikajest z tyłu silnika od strony prawej (jak sie siedzi w samochodzie tak się zawsze podaje strony) jak odpali i będzie ok to czujnik a jak nie pomoze to sprawdź swiece żarowe wykręć i zobacz każdą z osobna ( bez wykrecania jak bedziesz sprawdzał to możesz sie mylić lubja mieć przebicie i pokazuje że jest OK ) i musi palić a jak nie to rozpal mu pod spodem ognisko i się problem skonczy z padaczką

[Gdzie jest filtr powietrza]

a kabinowy filtr jest pod maska po lewej stronie (jak stoisz przodem do samochodu) pod plastykiem podszybia koło zawiasu maski koszt 20-30 zl zwykły węglowy 50-60 zł a ten silnikowy filtr powietrza około 30 zł

[Od czego te wtyczki?]

te wtyczki to może powinny miecz przedłużki założone i doprowadzone pod złącze koło zbiornika oleju wspomagania pod taka czarną nakładke .W tym miejscu co masz wtyczke to napewno jeden kabelek ma łączenie bo juz kiedyś żuciło mi sie to w oczy jak będę miał czas to Ci to sprawdzei napisze

[wymieniłem nagrzewnice i wyskoczyły błędy 18258]

Witam .Jak do mnie dzwoniłeś to Ci mówiłem że trzeba pod podszybiem gdzie jest komputer ( w skrzynce plastykowej ) porozpinać kostki wszystkie , bo dolne kostki cofną się z ze stelarzem (od konsoli) do tyłu .Coś mi się zdaje że albo wszystkiego nie porozpinałeś (do wyjęcja nagrzewnicy) albo póżniej zapomniałeś gdzie były rozpięte kostki ( i zaponiałeś podpiąć) .Tam gdzie jest komputer to dobrze posprawdzaj i tak samo na słupkach od drzwi .Po mojemu to podswietlenie deski jest nie podłączone nie pamietam w którym miejscu jest wtyczka bo w nowszym jak mój pasek to nie montują podswietlenia kratek nawiewu.

[Płyn g12 nie dochodzi do nagrzewnicy Passat B5]

Dolny wąż powinien być zimny do 87 stopni a wtedy sie zaczyna otwiera termostat i dolny wąż powinien się nagrzewać ( po przekroczeniu tych 87 stopni)

 

---------- Post added at 21:03 ---------- Previous post was at 21:00 ----------

 

Żeby wymusić szybsze nagrzanie się silnika powłanczaj światła ( długie również) i zobaczysz jak dojdzie wskazówka do 90 na liczniku to zobacz czy dolny wąż się robi ciepły

[Paliwo w oleju 1.9 TDI 115KM AJM 2000r.]

W serwisie komplet uszczelniaczy (zestaw naprawczy ) do tego modelu 400 zł powinno pomóż na 100% a jak nie to podmien vakum pompe i zazłóż nowy oring pod Vakum też oryginał i zobaczysz

[Płyn g12 nie dochodzi do nagrzewnicy Passat B5]

Ja zakładałem wehlera i nie ma z nimi problemu bo to szło na 1 montarz VW . Tym trzpieniem do silnika a tym dużyn kapeluszem na oring i kruciec plastykowy .Pozdro

 

---------- Post added at 20:48 ---------- Previous post was at 20:46 ----------

 

Zagotuj wode w czajniku i wrzuc ten termostat do wody ( nalej do jakiegoś garczka ) i zobaczysz czy się otwiera dla pewnosci i sam sie przekonasz co jest grane.

[wymieniłem nagrzewnice i wyskoczyły błędy 18258]

Faktycznie ten twój pasek to WYNALAZEK i masz z nim dużo problemów motori naped jaki w nim masz (w kaplecie) to pierwszy raz widze w pasku B5 .A akumlator rozpięty był za nim zaczełeś rozłanczać kostki ( może kluczyk miałeś w pozycji zapłon ) podczas rozbierania choć na chwile i dlatego tak połapał błedy . Spróbuj odkrecić klemy akumlatora i sciąg je zewrzyj w ten sposub rozładujesz napiecie w kablach i pamieci kompa (nad akumlatorem ) i nie podłanczaj ich na pare godzin . Spróbuj moze pomoże Pozdro.

[Maskownica glosnika tylnych drzwi]

Cześć .Kupuje się nowe w serwisie lub na allegro (też nowe mają ) lub używke też sprzedają na temat demontażu użyj wyszukiwarki .Jak chcesz to Ci podpowiem.Sadwa wkręty w chwycie zamykania drzwi (a chwyt rozdzielasz na połowe zacznij od dołu , jesttam wgłębienie na srubokręt) i jedna sruba na samym dole tapicerki pod spodem jak sie schylisz na Torx 20 (koło lamki w drzwiach)i kołeczki po bokach drzwi trzeba podwarzyć i gotowe .Toopis tylnych drzwi a przednie są podobne .

[półka pod radiem czy pasuje z b5 do b5FL]

Uchwyt na kubki też pasuje z B5 do B5FL ,tyle że B5FL ma koło ręcznego na tunelu ale 2 miejsca ja są z uchwytami nie zaszkodzą .

[Płyn g12 nie dochodzi do nagrzewnicy Passat B5]

Witam .Sprawdż droznosc przewodów od nagrzewnicy w strone silnika( 2 przewody sprawdż) jak bedzie ok to masz pompe do wymiany moja nowa i nie grzało taki objaw miałem .Ale i eksplatowane maja problem taki że wirniki sie psują i spadaja lub sie niekręca tylko slizgaja. Jak kupiłem rówiella to jest ok z ogrzewaniem.Pozdro

[Schemat tylnych szyb elektrycznych B5FL]

Jak bedzie gotowe to się pochwale w tym poscie

[Schemat tylnych szyb elektrycznych B5FL]

Wielkie dzieki koledzy oby takich więcej forumowiczów konkretnych było w tematach to można nie złe klocki wstawiać . Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuje .

[Schemat tylnych szyb elektrycznych B5FL]

Wielkie dzięki kolego .Pozdrawiam