grzechu

Co taka cisza chłopaki moze jakis spot??

U mnie tez wpadał w tryb awaryjny i na sam poczatek zajołem sie n75,rozebrałem wyczysciłem i smiga auto jak szalone krece paska az na czerwone pole i zero trybu awaryjnego,najpierw kazdemu komu autko wpada w tryb awaryjny radziłbym zeby nie pakowali sie odrazu w koszty czysczenia turbiny tylko zaczac od np wymiany weżyków popcisnienia potem wyczyszczenia n75 no i na samym koncu turbina.

A potem straszycie tymi kamerkami:)co mam zrobic widzac b6 z kamerka!zwalniam:)hehe

Nie wiem ale u mojego kolegi to pomogło tez tak miał włączała sie i wyłączała wymiana czujnika pomogła. ---------- Dodano o 16:45 ---------- Poprzednia wiadomość o 16:37 ---------- Sprwdziłem kolego czujnik znajduje sie z srodkowa kratka zderzaka wiec nie trzeba go sciagac:)

Widze ze mamy znawce i dobrego mechanika na forum ktory nie pomyslał ze to moze byc głupi czujnik temp a nie doradzac koledze zeby sciagał przewody od klimy i cos czyscił a potem ja z powrotem nabijać a to ze napisałem ze trzeba przod auta rozbierac to miałem na mysli zdjecie zderzaka.

Wymienił go i po kłopocie sam tego nie wymnieniał tylko mechanik mu to robił ale napewno sie nie obedzie bez rozebrania całego przodu auta

Mój znajomy miał taki przypadek i jak sie okazało miał padniety czujnik temp zewnetrznej.

Chyba troche autek bedzie:)

Standardowo niedziela

Pogoda będzie nie zaciekawa można było zrobic spota w tą niedziele co była!

Założyłem alukółka:)

No i jak chłopaki aktualny ten spot??

A gdzie takie mikrostyki można dostać?

A po czym poznam czy to krańcówki czy luty??rozbiore a okaże sie ze to krańcówki i zostawie auto z rozebranymi drzwiami i bede czekał aż gdzieś zamówie krańcówki.

wiec chyba rozbiore i spróbuje naprawić dzieki chłopaki za rady!!

Ale ciekawe jak z jakoscia wykonania tych zamków,nikt na forum nie wymieniał zamka na nowy??

czasu za bardzo obecnie nie mam,no i nie wiem jak sie za bardzo do tego zabrac wyjąć to moze i bym dał rade gorzej juz rozebraniem tego i naprawą.

Kurcze sam nie wiem z jednej strony mam chec to rozebrać i zrobić a z drugiej to wymienic zamek i po sprawie.

Czyli zamka nie musze rozbierać zeby dostac sie do mikrostków.?

A gdzie kupiłes owe krańcówki??

Ale ciekawe jak ma się cena do jakości,właśnie roboty troche jest a ja zabardzo nie mam czasu na to.

Mam problem z zamkiem w swoim passacie i chce sie doradzić czy próbować go naprawic czy wymienić na nowy chodzi o zamek przednich drzwi od kierowcy,przy otwieraniu drzwi nie załącza mi podświetlenia wnętrza i nie działa brzeczyk zapalonych świateł moduł komfortu ok sprawdzałem suchy.Na allegro znalazłem taki zamek; http://moto.allegro.pl/zamek-drzwi-przod-l-vw-passat-b5-golf-iv-bora-leon-i2206579713.html bo orginały to pewnie mega drogie.Proszę o porady.

mi sie wydaje ze starsze wersje b5 miały lepsze zabezpieczenie anty korozyjne.

W AFN-ie kolego nie masz pompowtrysków i dlaczego gazujesz auto zaraz po odpaleniu???

no na 3!!!dobrze oblukaj może jeden z nich masz ułamany i dlatego ta dziura w mocy