wrozka114

Witam mam problem wsadziłem licznik z pełnym fis-em(919) przewody do manetki i samom manetkę licznik jest zakodowany auto odpala, na manetce nie działa przycisk do góry i reset do dołu działa co może być nie tak pacjent to passat b5 99r

Witam mam passat-a z 99r silnik 2,3V5 i licznik o nr. 3BO 919 861 i zakupiłem licznik z pół FIS o nr. 3BO 920 822 nie mogę ściągnąć kodu pin z nowych zegarów używałem programu VAG K+CAN COMMANDER FULL 1.4. i nie można się połączyć Kolega ma takiego passka z takim samym silnikiem vac-comem sobie sprawdziłem jaki ma numer licznika i takie same kupiłem. w czym może tkwić problem lub jakiego programu użyć

Ato jest z roku 99. Końcówka nowego licznika to 922 a starego nie pamiętam

Witam wszystkim mam passata B5 bez FIS została dołożona manetka wiązka i kupiony licznik od anglika i jest problem na liczniku od angola pali się kontrolka poduszki powietrznej, klocków i nie działa obrotomierz co może być. Licznik koduje się i immobilizer również auto można odpalić. Na ori liczniku wszystko jest ok

Również będę na lotnisku w Ornecie 5.maja

A to hamownia będzie w sobotę(04,05 br) czy niedziele (05,05 br)

Czyli jak uzupełnię freon w układnie to powinno wszystko działać i napięcie na kostce od sprężarki powinno powrócić. Bo na tym ustrojstwie co steruje wentylatorami jest napięcie

To tak było widać po obrotach ze ma ciężej i było słychać takie kliknięcie na sprężarce. a później to się skończyło. Na to wygląda ze będę musiała zakupić ten przekaźnik 94 i sprawdzić czujnik temperatury. Może macie jeszcze jakieś sugestie

Witam ja mam u siebie taki problem z klimą manualna w moim passku b4 latem klima się załączała (nie była pełna) a już tak jak temperatura była 12stopni to nie chciała się załączyć sprawdzałem czy dochodzi napięcie do sprężarki ale brak tak jak patrząc po skrzynce bezpieczników niby mi brakuje przekaźnika 94(po schemacie przekaźników) i takie moje pytanie czy macie ten przekaźnik z taką klima czyli manualną czy jest za mało odczynika w układzie klimy

Koledzy tak gdybyście jest to prosta przyczyna przerabiałem to w VW GOLF MK3 jak macie szyberdach to przy słupkach schodzą węże i nie wiem jak jest w passkacie (u siebie nie mam problemu) w MK3 schodziły na wysokości skrzynki bezpieczników poza wnętrze i z stąd lubi wyskoczyć waż (z łącznika) sprawcie w tym miejscu z jedne i drugiej strony

11.Wrozka114 +nocleg Bedze z kumplem to wiec nocleg na dwie osoby

Jeśli w tym terminie nie będę w Gdańsku to też zawitam na tą imprezę

sprawdź to co jest zaznaczone bo możne już membrana przepuszcza i się zaczyna lać zdjęcie jest tylko podglądowe u kumpla tak było jak mu zalało cylindry to było trzeba wykręcać świece i wybierać wachę