4r3k

nic sobie uciąć nie dam, że będzie pasować, numer wygląda na jakiś zamiennik, bo raczej nie wychodziły inne oznaczenia części na USA

no cóż, pozostaje kupienie sobie starego merca 124 i dostawy hurtowe oleju rzepakowego od pobliskich rolników - wyjdzie dużo taniej i pojedziemy tak samo

sprawdź czy wężyki od filtra paliwa są dobrze założone (dopływ i powrót), jak kupiłem swojego to jakaś głowa odwrotnie założyła przewody paliwowe, co dziwne, wszystko działało, ale tylko do pierwszych mrozów, przewód od tego zaworka przy filtrze powinien iść do prawego króćca przy pompie (patrząc tak jak sie otwiera maskę)

polecam Lemm'a 1500, bo taką użytkuje, żadnych wodotrysków, dobrze ciągnie i zbiera

pompa sie kończy, albo jakiś mądry czujnik, podaj samochód na drugi raz ewentualnie podłącz VAGa

Za czasów posiadania mondolota czytałem na forum o sensie posiadania tego, generalnie polecano wywalać podgrzewacz ze względu na na to że lubił przez te szybkozłączki zaciągać powietrze, a wiadomo jak to się kończy w zwykłym dieslu, co też uczyniłem, do paliwa zacząłem dolewać skyyda, robię tak do tej pory i nigdy nie było problemów

przegub jak przegub - chińskie wytrzymują tyle samo co reszta (swoją drogą też z chin), bardziej rozchodzi się o gumę, która w chińskich jest liczona na góra 2 lata użytkowania, także radzę kupować gumę osobno (np Spidana)

ale to jest od passata b5 a nie b4

witam, czy występuje jako część zamienna ten czerwony przezroczysty plastik od włącznika świateł awaryjnych?

podpiąć pod kompa, ostatnio też tak miałem, okazało się że to wina nastawnika, przeczyść wtyczke i spróbuj czy to coś dało

co 15k lub 12 miesięcy sprawdzić stan i szerokość paska (min 22mm), co 90k lub 4lata wymieniać razem z napinaczem

podepnijcie auto najtańszym kablem; u mnie wywaliło: 765 Czujnik położenia zaworu suwakoworegulacyjnego-G149 brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY pomogło rozłączenie i popsikanie wtyczki idącej do nastawnika, po podłączaniu szarpanie ustało (mam nadzieje że na długo bo dzisiaj rano sie z tym bawiłem) objawy były te same co u Alexa

witam, może to gdzieś było, ale zdjęcia powygasały, czy ktoś mógłby zrobić zdjęcie i zaznaczyć gdzie jest przekaźnik sterujący tym dogrzewaniem silnika w B4, bo szukałem na podszybiu ale jest tam tylko komputer i nic więcej i na świece prąd nie dochodzi

przepraszam ale nie mogłem się powstrzymać

posprawdzaj czy przy pompie wtryskowej nie jest urwany żaden kabelek, najprawdopodobniej nie działa zawór STOP