dodix

Witam, za male ograniczenie pradowe, zrobilem wlasnym pomyslem i jest elegancko.

Witam, no i stalo sie licznik nie gada ,eprom wyczyszczony i nie chce przyjac nowego wsadu fack!!!!!!! jutro chyba wysylka do Pana Dawida via Szczecin, rozmawialem i mozliwe uwalenie pamieci lub jeszcze cos, mowil ze z epromem no problem ,sprzet profesianal i fachowiec z wiedza. Ja odpuszczam za cienki jestem.

Jak zapodalem manetke z sterowaniem fise to po przekreceniu na zaplon non stop pracowała pompka spryskiwaczy. Rozbebeszylem ten co mialem i nowy i okazalo sie ze byl srodek na stykach nie tak jak powinien i moze przez to cos sie z.........ło. Ale licze na kolege MALCZYKOSA ze mi uratuje moja gwiazdke:eek::eek:

Pogromca oby twe slowa byly prorocze, qrwa chyba przez manetke ze byla jebnieta, niebotrzebnie bylo go wsadzac trza bylo najpierw manetke sprawdzic czy smiga jak nalezy, no ale czlek na bledach sie uczy.

Witam, i faja z tego na fisie ciemnosc,po wlaczeniu zaplonu na zegarku 000 na wyswietlaczu kilometrow 48561 na gornej linijce, a na dole dEF. Uwalony czy programowo sie wykrzaczył ???? Koledzy jakies przemyslenia???????

Ajak z sygnalami od skrzynki autamat do fisa, gdzie wpiac i co? bo z etki wychodzi ze 880DX lub 890BX powinny byc pod automat

Witam, namierzyłem licznik o symbolu 3B0 919 890M i nie wiem czy zapasuje do mojego pasia B5 98 06 silnik AFN automat. Czy sa problemy z adaptacja, polowe manetki tez posiadam. 400 to dobra cena? --- scalone --- Moze jakis fachman z okolic Krakowa by to zaadoptował z przakodowaniem? gg 2343228 Pozdrowienia dla PASSOMANIAC!!!!!!!!!!!

Jakie powinny byc wartosci nowego czujnika g2/g62? moze ktos z kolegow mierzyl to miernikiem?

Witam, czy odczyt temperatur z czujnika g2/g62 w vagu jest bloku 7? po wymianie czujnika na nowy (4pin niebieski Hart 24 zeta) blat 90 a vag 57stopni nie wiem czy dobrze lukam, a w instruments blok bodajze 3 pokazuje 82,juz nie wiem o co chodzi. A poza tym jak mu depne ostro to czarno za mna jak w nocy,przeplywka nowa bosch zero bledow,moze cos na rzeczy z rozrzadem?Jeszcze pojawilo sie cykanie z okolic egr,kolektor,moze rolka napinajaca?Chetnie bym podjechal do kogos z okolic Krakowa, kto sie zna na rzeczy i po dynamicznym tescie moze cos konkretnie sie wyjasni. Pozdrawiam wszystkich MANIAKOPASSATÓW.

Marko ma chyba cudownego tego automata albo podał spalanie na 50kilosow!!!!!!!!!!!!

Panowie witam, u mnie zamulenie ciagle 3200-3300 i dalej sie nie rozkreci a krecil 4400 bez ale i 200 smigal. Troszke zwirusowany na hamowni V-techa w Krakow 121 konikow 296Nm. Silnik AFN automat ,zaprzyjazniony mechanik od lat sie glowi i nic nie mozemy wymyslec.Zadnych bledow na testerze ,na laptopie ,w testach statycznych i dynamicznych. Przeplywka funkiel nowka Bosch,turbo pompuje cacy,sztanga od kierownic leciutko w calym przedziale,EGR wypucowany,kolektor ssacy takze o co chodzi? Zauwazylismy ze byl ciety kat tylko zastanawiamy sie czy calkiem zastal wypruty czy tylko usunieto jakies luzne fragmety ,i myslimy nad ponownym otwarciu go. Moze uklad wydechowy zatkany,jak mu depne do ziemi to czasami czarno za mna ze swiata nie widac. Zawirusowany jest jakis rok i bylo elegancko do teraz, moze Koledzy maja jakies sugestnie, bede bardzo rad za zainteresowanie.

Kolego Danek ale za podswietlenie licznika odpowiadaja diody smd a nie gumki, i tu lezy nasz problem ze wlasnie te diody nie swieca z rowna intensywnoscia. Rozbieralismy licznik ze znajomym ale zadnych konkretnych wnioskow. Chyba musi tak zostac choc po cichu licze na wypowiedz jakiegos łebskiego fachowca, chyba nam takich nie brakuje. Pozdrawiam.

Dodam trzy grosze do tematu oswietlenia diodowego, sam oswietlilem calego paska kombi i jest oki. Moim zdaniem zarowki diodowe z allegro maja zle dobrane ograniczenie pradowe i padaja a poza tym sa robione z najtanszych diod po 20-30 groszy.Pokazaly sie ledy mocy 1W w cenie 6zeta i chyba znowu zmienie podswietlenie.Pozdro.

Dzieki Matsil za pdfa, ale tyle tego jest ze nie wiem czy moj kolo skojarzy gdzie lezy problem.Ale i tak dzieki za zainteresowanie.

Witam, nie moge z e znajomym (apropo bardzo dobry elektronik) dojsc ładu z podświetleniem licznika 3b 98 rok automat (sym.3B0 919 861 K). Diody wszystkie sprawne ale nie swieca z taka sama intensywnoscią.Sciemniacz reaguje normalnie,ale szybkosciomierz jest ladnie podswietlony,poliwo i temp. tez,a obrotomierz i zegarek a takze okienko z info o polozeniu dzwigni automatu juz duzo slabiej. Oco chodzi? siedzialem na necie pol dnia i nic ani konkretnego schematu ani zadnego posta o takiej bolaczce. Co to moze byc, moze ktos pomoze z problemem. Pozdrawiam.

Witam. ja smigam juz ze cztery lata na blaupunkt mp74 bremen i zero problemow ,wczesniej jvc nie pamietam modelu ale z elektrycznie napedzanym panelem tez byl oki. Co do dzwieku sprawa czysto subiektywna i odczucia kazdego sa inne .Obcnie mam naglosnienie oparte na glosniczkach TEC i jest bardzo fajnie. Pozdrawiam

Witam, po wizycie u mchanika wtrysk sterujacy zmieniony,odczyt jest ale nadal nie mozna ustawic zadanej wartosci kata wtrysku, aktualnie jest 40-41 a powinno byc 50-55 nie jestem pewien, prosze o poprawienie mnie fachowiec powiedzial ze zostaje zagladniecie od podstaw na rozrzad i powturne zlozenie jak sie patrzy i co Panowie na to, czy diagnoza prawidlowa

Witam,wymienilem wtryskiwacz ale opornosc na nim podobna ,ale pokazala sie wartosc na vagu 255 a poprzednio nie pokazywala sie!!!! Trzeba ruszyc pompe zeby ustawic zadana wartosc??? czy jeszcze jest cos na rzeczy??? A z tym pukaniem po wtrysku to mu nie zaszkodzi o ile jest dobry--- ----!!!!!!

No Panowie myslalemze na tak banalne pytanie dostane odpowiedz a tu kiszka, amyslalem ze to nie jest dla Was problem niewiedzacemu odpowiedziec

I co panowie nikt sie na tym nie zna ???????

Witam. Moze ktos zna wartosc zmiezona cewki w wtryskiwaczu sterujacym, silnik AFN 110. Czy po wymianie trzeba cos ustawiac Vag-iem, bo jeden spec powiedzial mi ze komputer sam usunie blad po ktoryms odpaleniu silnika. Zakupilem taki wtrysk i zmierzona opornosc cewki to 93 omy.Prosze o odpowiedz.

Witam kolegow, ja zakupilem w aso beltowski krakow 96 zeta i to jest to, ze stoperami .Gumka jak sie patrzy i dopasowanie jak nalezy a nasze wyroby po miesiacu u kolegi jeszcze ladnie daje zapaszek.

Zdjęcia ze zlotu fajne i fele maja buzi dac ale na takie myki trza sianko miec w dostatku. Jutro jade zrobic przymiarke do ledow black zobacze jak to swieci, ogladalem silver i to podlaczenie mnie troche martwi nie jest to replika orginalu i mysle ze trzeba zwrocic uwage na uszczelnienie wzgledem nadwozia.

Witam, ale panowie oprocz homologacji jak to sie prezentuje wizualnie , ma juz ktos je na pasku. W krakow sa po 649zeta i zastanawiam sie czy warto a moze przerobka na 3BG??????Pozdro moje gg 2343228