Marcin Stos

zuczek pod warunkiem że ktoś nie wsadził samej kontrolki w puste miejsce koło włącznika świateł

Aż muszę zobaczyć u siebie, ale z tego co pamiętam jak wycinałem katalizator to chyba też był orginał

Tak z lekka OT, ale podłączę się pod temat A mianowicie u mnie na wlepce w bagażniku (VIN Decoder to potwierdza) widnieje kod 9C3 co oznacza: daytime running lights mode and "coming and leaving home" function for ROW" Wie ktoś może jak to działało w B3 i czy to wogóle może być prawda

Zb.gniew jeżeli grzanie miałoby się wyłączać to musiałby być tam jakiś czujnik temperatury, normalnie folie grzewcze są PTC czyli zwiększają swoją rezystancję wraz ze wzrostem temperatury i dlatego może wydawać się że się wyłączają po jakimś czasie bo pobierają znikomy prąd i utrzymują stałą temperaturę (jeżeli się mylę niech mnie ktoś poprawi)

zdun_VW kolega Zb.gniew ma B4 a tam może być troszkę inaczej Zb.gniew na stronie którą podał Ci kuczlaw w schemacie Passata z Twojego rocznika masz wszystko rozrysowane na stronach 7 i 29, musisz szukać po kabelkach, nie ma napewno żadnego przekaźnika do ogrzewania lusterek, bo każde z nich bierze ok 1A prądu czyli nie ma takiej potrzeby

Dokładnie tak, jak zechce mi się ruszyć d... i zejść na dół to mogę zrobić fotkę

W przypadku 2 też jest, tyle że ja mam moduł komfortu czyli wspomniane przez Ciebie domykanie szyb i może od tego jest ta czarna skrzynka Generalnie Luq@sz muszę Ci przyznać rację, że jeżeli nie ma się kompletu z wiązkami i modułem sterującym to lepiej montować jakieś uniwersalne

Dokładnie tak, 35km za Łodzią jadąc od Twojej strony A skąd Ty to akurat wiesz Dzisiejsze środki chemii samochodowej potrafią zdziałać cuda, już niejedno takie przeistoczenie widziałem Takich rzeczy nie robią na myjni ręcznej, to są wyspecjalizowane zakłady (lub sami handlarze) trudniące się picowaniem samochodów na handel i strzegą swoich tajemnic jak oka w głowie A czemu tylko 1 dzień Mój tam od 4 miesięcy po polerce cały czas się świeci Trzeba to tylko odpowiednio zrobić i zakonserwować dobrym woskiem A skąd ten koleś co sprzedaje jest Z Płocka, a Płock niedaleko Łodzi Wszystko święta prawda, nawet do popielniczek są specjalne środki żeby nie było widać że palone było

jozko dokładnie tak, auto jest całe po polerce (widać po listwach), tylko maska była chyba malowana, reszta to kwas, koncentrat, karcher i plak i autko wygląda jak wygląda. Mam taka picernie aut koło swojego domu i już nie raz widziałem jakie auta przyjeżdżają z zachodu, a jakie wyjeżdżają do klienta U mnie biorą 20-30PLN za silnik, mój tata swojego nie poznał jak mu umyli

hha możesz napisać coś więcej o tym kubeczku

A wiecie może jak to jest z wyposażeniem dodatkowym pojazdów w tych krajach Pytam bo akuratnie sam też się wybieram na początku grudnia do Austrii i nie wiem w co ewentualnie doposażyć swoje autko Dobra znalazłem coś takiego , czy to wystarczy czy są jeszcze jakieś dodatkowe kruczki w Czechach jak to pisał marecek

Sorry nie zauważyłem bo wpadłem na forum tylko na chwilkę w przerwie pomiędzy zajęciami Niestety w ten piątek będę w Austrii i nie uda mi sie do was znowu podjechać

A możecie napisać co ustaliliście w sprawie spotu opłatkowego Bardzo żałuje że nie mogłem się z wami spotkać, ale zatrzymały mnie naprawdę bardzo ważne sprawy

Jeżeli nikt nie przyjedzie na 17 to mnie też nie będzie, niestety mam inną bardzo ważną sprawę Ale jeżeli ktokolwiek się zadeklaruje przyjechać na 17 to mogę podjechać na godzinkę EDIT: Ponieważ nikt nie dojedzie na 17 to mnie też nie będzie Pozdrowienia dla wszystkich

No dobrze panowie, a co jeżeli ja nie mam przecieków itp. tylko wyrobiona listwe i ślimak Tego takim zestawem z alledrogo się nie naprawi, a znależć kompetentnego regeneratora żeby to napawał i dał gwarancję to też sztuka marguzik ta cena którą podałeś za nową przekładnię to chyba z bardzo dużym upustem, u nas za podróbkę trzeba zapłacić 1500PLN, a w serwisie VW krzyczą sobie 2200PLN za gołą przekładnię, do tego drążki, gałki, gumy itp... W moim przypadku chyba będę musiał kupić regenerowaną, bo podróbka odpada, na orginał mnie nie stać a z używkami to tak jak piszecie jest loteria A tak BTW może któryś z forumowiczów zajmuje się regeneracją i dałby jakiś specjalny upust

A ja mam np. ABS a z tyłu mam bębny a z przodu standardowe tarcze więc różnie to bywa

Maciuś jeżeli byłoby na 17 to na godzinkę mogę podjechać, później niestety jestem zajęty

Najpierw napisz która to Beta: 4 czy 5 Pozycje 1 i 4 odpadają, raczej coś w stylu 2 i 3. Zobacz jeszcze tutaj.

mar3dra poszukaj jeszcze na tym allegro, 500zł to powinni Ci już dać gwarancje na jakieś pół roku, normalnie chodzą po 200-300PLNów no i odwiedź kilka szrotów, bo często tak bywa, że na szrocie kupisz taniej niż na alledrogo

toldek1 wtyczka jest dokładnie tam gdzie mówisz, a można nią sprawdzić ABS, poduszki i immo (jeżeli tylko są) reszty VAGiem się nie sprawdzi w 1,9TD i moim zdaniem bardzo dobrze, im mniej elektroniki w silniku tym lepiej

Za ta cenę to bierz i się nie zastanawiaj, oponki za@#$%^&e tylko zazwyczaj w innych sklepach kosztują dużo więcej

Dokładnie panowie na forum golfa pełno jest podkręconych TD i starszych TDI a tutaj można by je chyba policzyć na palcach jednej ręki Bierzcie się do roboty panowie, a nie tylko siedzieć i gadać o pierdołach Silnik 1,9 ma aspiracje na 130KM i powinien się wreszcie pojawić na tym forum jakiś B3 czy B4 z takim podkręconym motorkiem

zipek135 wrzuć jakieś zdjęcia tego silnika i tej pompy to coś poradzimy Jak dla mnie im mniej elektroniki tym lepiej szczególnie w aucie które ma już parę latek, takie mody bywają na rynku że jest wsadzony 1Z a osprzęt ma od zwykłego mechanicznego dieselka i potrafi to nawet nieźle śmigać

Słuchaj ja znawcą 3B nie jestem, ale gdzie Ty to zmieścisz skoro masz Climatronic Moim zdaniem jeżeli tylko da się dorwać jakąś oryginalną ramkę na 2 radia po 1DIN do 3B/3BG to powinno pasować, przecież radio Gamma w Golfie też występowało i było identyczne jak z tym od Passata. Myślę że koleś tak napisał bo widocznie muszą być jakieś problemy z miejscem na to w 3B/3BG... Aż dzisiaj jak będę u teścia to muszę iść zobaczyć jak to wygląda "na żywo" z tym miejscem (on ma akurat 3BG, ale to prawie to samo co Twoje 3B). PozdraVWiam

Nie bardzo znam niemiecki ale na moje oko to nie pasuje do Passata bo po prostu nie będziesz miał gdzie tego wsadzić w 3b czy 3bg. A jest to tylko czytnik płyt CD i kart SD/MMC z możliwością odtwarzania MP3/WMA do orginalnego radia Beta5 / Gamma5. Zamiast tego proponowałbym Ci rozejrzeć się za jakimś Beckerem który ma to wszystko w obudowie 1DIN i często jeszcze system głośnomówiący do telefonu na Bluetooth