kwaki

mmissiek, a jak to wygląda pod schowkiem? Czy te lampki to są takie jak w tapicerce drzwi?

1. kwaki 2. Mazowieckie - Żyrardów 3. wlepa na tylnej szybie - lewy dolny róg 4.

Zaciekawił mnie temat tych świateł od fabii. Możecie jakoś podsumować, w którym trybie (halogeny/dzienne/pozycje) świecą te lampy w zależności od podłączenia?

Crazy można coś pomyśleć, szkoda tylko, że pogoda nam się popsuła

Witam kolegów z Żyrardowa Damian, zdaje się, że Ciebie wczoraj widziałem na 1 Maja

Dołączam do pytania Łukasza, a dodatkowo - zna ktoś nr osłony na zbiorniczek wspomagania (tej dużej)?

Jeśli chodzi o zegarki za nieduże pieniądze, to ja polecam Casio g-shock. Jest tak dużo modeli, że każdy znajdzie coś dla siebie (no chyba że nie lubi dużych zegarków - wszystkie g-shocki są dość masywne). Ja osobiście już ponad 6 lat używam modelu G701D-2AV i jeszcze nawet nie zmieniałem baterii.

W kwestii Sonar vs. DEPO, mogę napisać z doświadczenia (co prawda nie w Passacie, tylko w Civic'u 7 gen.). Otóż po pewnym czasie z zestawu Sonar + xenon na lampach pojawiły się gęste pęknięcia na zewnętrznej warstwie i ilość światła dramatycznie spadła. Lampy zmienione na DEPO + H4 i po roku bez zastrzeżeń. Jeśli chodzi o jakość wykonania to w Sonarach było słabiutko, DEPO jest OK. Dodatkowo zwracam uwagę, chociaż nie wiem, czy dotyczy to wszystkich Sonarów, ale te do Hondy nie miały homologacji! (Nikt się nigdy do tego nie czepiał, ale...)

Obejrzyj tę wiązkę od złącza w dół. Odejście przewodów do czujnika jest może z pół metra od kostki (strzelam), w każdym razie powinieneś bez problemu zobaczyć to miejsce. Edit: Znalazłem takie zdjęcie tej wiązki, zaznaczyłem złącze, czujnik oraz miejsce rozgałęzienia wiązki:

U mnie te przewody (brązowy i brązowo-biały) są właśnie w tej złączce wielopinowej.

Tam faktycznie powinny przechodzić przewody od czujnika (brązowy i brązowo-biały), ale sam czujni wpina się w kostkę, która powinna znajdować się za środkową kratką zderzaka. Jeśli jej nie ma, to popatrz, czy gdzieś na wiązce od kostki pod osłoną (o której piszesz) nie ma tych dwóch przewodów 'luzem' - u mnie tak właśnie było.

A może Leon I z TDI? A w benzynie Civic coupe EM2 - całkiem przyjemny samochód, tylko tutaj już trzeba się liczyć ze spalaniem powyżej 10 litrów, i nie wiem jak te silniki znoszą LPG.

Też się nad tym zastanawiałem, ale zdaje się, że tylko wcisk. Trzyma się dobrze, więc pewnie tak już zostanie.

W B5 3BG do czujnika idą przewody brązowy i brązowo-biały. Pin bodajże 1 (od strony spłaszczonej) to przewód brązowo-biały, pin 2 (strona okrągła) - brązowy.

9) 191 919 321 oprawka wtyczki ze styk.płask. zapalniczka To chyba będzie to. Dzięki david1881