Skocz do zawartości

indyczes

  • Liczba zawartości

    552
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez indyczes


  1. Wymień termostat i bedzie po kłopocie, tylko daj dobrej marki np. BEHR-MAHLE. Koszt niewielki a satysfakcja gwarantowana.Przerabiałem to ostatnio u siebie, mamy prawie identyczne silniki. Nie kupuj termostatu na Allegro u sprzedawców co niby maja oryginalne. Oryginał w serwisie 120zł i jest to BEHR, taki sam bez logo VW/AUDI koszt 35zł, z wysyłką 40 pare złotych.

    Ja kupiłem tutaj:

    http://allegro.pl/termostat-mahle-behr-tx1587d-vw-1-9tdi-wawa-i6576033744.html


  2. To, że chłodnica jest zimna to ok, znaczy to, że termostat nie puszcza na nią obiegu wody. Jak temperatura nie rośnie powyżej 95*C to wszystko ok. Cos mi sie wydaje, że masz kolego dupiaste te termostaty. Jak wspominałem wczesniej ja założyłem BEHR-MAHLE i jest idealnie. Na Allegro handluje uzytkownik: danielloss zobacz u niego on raczej ma pewne graty, sam u niego nieraz kupuje.Twoje termostaty pewnie za wcześnie się otwierają.

    Ja kupiłem tutaj:

    http://allegro.pl/termostat-mahle-behr-tx1587d-vw-1-9tdi-wawa-i6576033744.html


  3. Czujnik temperatury zewnętrznej nie ma wpływu, jaki dokładnie włozyłes termostat? Sprawdź sobie rano na ostygniętym całkiem silniku czy temperatury na zegarach i temperatura jaką widzi ECU sa tożsame. Może czujnik temperatury Ci oszukuje? Jak wygląda ogrzewanie wnętrza?Na w pełni rozgrzanym silniku temperatura jaką widzi ECU i temperatura na zegarach powinny byc zbliżone, może być róznica kilku stopni. Mam nadzieję, że wiesz jak to na VAG-u sprawdzić?


  4. Jak znam zycie to przeciętny uzytkownik auta kupuje miernik na znanym portalu aukcyjnym za 10-20zł i polega na jego wskazaniach. Inna sprawa to na jakim zakresie pomiarowym dokonujemy pomiaru, jak np. na 1000V to wiadomo, że błąd pomiarowy będzie duży.


  5. Ładowanie w normie to 14,4V a nie 13,8V

    Akumulator ciągle nie doładowany jak się jeździ na krótkich odcinkach to i jego żywotność będzie dużo mniejsza.

    Pytanie jeszcze jakimi miernikami mierzycie? Jak tymi za 20zl to moga przekłamywac nawet o 20% i to zarówno w górę jak i w dół. Wiem cos na ten temat, jestem elektronikiem i to praktykującym.


  6. Czy ktoś z forumowiczów ma u siebie akumulator Exide Premium od co najmniej trzech i pół roku? Jestem zmuszony wymienić akumulator na coś co nie jest BOSCHem, czy VARTĄ, bo ta druga ma tylko inną nalepkę niż BOSCH. Moje dwie ostatnie S5-ki BOSCHa (77Ah) wytrzymywały ok. 2 lat i 3 miesiące :-) oraz 65000 km. Alternator mam w pełni sprawny - cały czas monitorowałem napięcie, akumulator był dodatkowo podłączany pod niskoamperowy prostownik - nie tylko zimą. Exide z tego co widzę około rok temu wprowadził nową technologię płyt i ma 3 lata gwarancji. Tym samym mam nadzieję, że będzie tylko lepszy od tego co wpuszczał na rynek przez ostatnie lata.

     

    Z góry dziękuję za pomoc.

    Mam taki dokładnie 4lata i zaczyna padać, tak więc jedno wielkie gówno.


  7. Sprzęgło wymieniałeś z dwumasa ? Ja odkąd kupiłem swojego Paska to miałem dziwne buczenie podczas hamowania silnikiem np. podczas zjazdu z ostrego wzniesienia, nic z tym nie robiłem chociaz było to dość uciążliwe. Przyszedł czas na wymianę sprzęgla, wsadzony komplet z dwumasa LUK-a i nastała cisza przy hamowaniu silnikiem, byłem prawie pewny, że to skrzynia a tu taka niespodzianka. U Ciebie raczej problem jest ze skrzynią, regenerowałeś w jakimś znanym warsztacie, czy pierwszy lepszy? Oczywiście domniemam, że sprzęgło jest fabrycznie nowe, mi mechanik powiedział, że tylko LUK, do Sachsa nie ma zaufania.


  8. No to tak jak mnie w ASO powiedzieli że sprawny tyle że nie naładowany Niedługo później szukałem na allegro nowego

    Te wszystkie ich testery można sobie w d.... wsadzić. U mnie oryginalny Moll wytrzymał 8lat i uważam, że to bardzo dobry wynik. Obecnie mam 3 sezon Varta Silver i widzę, teraz jak zimno, że już nie kręci tak żwawo, może kwestia doładowania, ale robię długie trasy i mam światła dzienne, tak więc powinien być doładowany, oczywiście ładowanie w autku ok.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności