indyczes
-
Liczba zawartości
552 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez indyczes
-
-
Masz gdzies nieszczelnośc w dolocie i stąd ten dym na czarno. Sprawdź węże, opaski.
-
Jak w temacie. Przy zgaszonym silniku jak energicznie ruszam kierownicą to w okolicy lewego koła słychać metaliczne uderzanie. Podczas jazdy brak jakichkolwiek odgłosów z okolic zawieszenia. Przebieg auta to około 200000km, czy problem może pochodzić od maglownicy i jak to sprawdzić? A może to końcówka drązka, jeśli tak to równiez jak to obadać. Swoją drogą oglądałem kilka Pasków i w każdym podobnie stukało.
-
Samemu nie wymienisz, bo czynnik pójdzie do atmosfery. Najpierw musi być czynnik odessany przez maszynę do napęłniania klimy, następnie wymiana osuszacza i ponowne napełnienie. Oczywiście możesz puścić czynnik w atmosfere i sam wymienić, ale drożej cię wyniesie ponowne napełnienie układu freonem. Tak więc tylko w serwisie klimatyzacji takie cosik zrobisz. Osuszacz znajdziesz w pobliżu skraplacza, czyli chłodnicy klimy.
-
Witam kolegów.
Ja kolejny raz poproszę o rozkodowanie tego Paska:WVWZZZ3BZ5P046271
Za pomoc z góry serdeczne dzięki, już mi ręce opadają szukając auata na poziomie akceptowalnym dla mnie.
Pozdr.
-
Odpuść sobie ten egzemplarz. Auto z kratką na firmę, pewnie przebieg należy pomnożyć x3. Co do auta to potrafi mieć dośc kosztowne usterki: koło dwumasowe, układ wtryskowy. Raczej szukaj w benzynie- niższe przebiegi i niższe koszty utrzymania.
-
Panowie prośba o rozkodowanie tego Paska:WVWZZZ3CZ6E027377
Z góry serdeczne dzięki.
-
Bardzo proszę o rozkodowanie Passata: WVWZZZ3BZ3P358464
Z góry serdeczne dzięki.
-
Witam kolegów.
I ja bym prosił o rozkodowanie:WVWZZZ3BZ4P156227
Z góry serdeczne dzięki.
-
Niestety bez zwalenia czapki nic więcej nie można ocenić.
-
Nie ma czegos takiego jak reset klimatronika. Opisz dokładnie na czym polega problem- kierunki wszystkich nawiewów działają dobrze? Siła nawiewu działa dobrze? Może zablokowała się pod deską klapka regulacji ciepłe-zimne powietrze, ale wtedy miałbyś błędy. Jaka temperatura płynu? Sprawdź temperaturę na VAG-u.
-
Panowie dziwię się, że oszczędzacie na elementach mających bezpośredni wpływ na Wasze bezpieczeństwo. Tylko elementy fabrycznie nowe gwarantują, że poprawnie zadziałają.
-
Witam kolegów.
Pacjent to Passat: WVWZZZ3BZ5E006230.
Sprawa dośc pilna bo w sobotę rano jadę oglądać i chciałbym mieć co nieco na jego temat. Chodzi mi szczególnie o wyposażenie, czy występuje fotel kierowcy z pamięcią ustawień oraz kolor nadwozia i tapicerki.
Z góry serdeczne dzięki.
-
-
A ja twierdzę,że to dwumasa odpowiada za obydwie przypadłości. Na biegu jałowym nie telepie silnikiem? Czy są jakieś efekty akustyczna na biegu jałowym podczas wciskania i puszczania sprzęgła na luzie? Tak na marginesie pytanie: jaka jest dynamika tych silniczków? Pewnie w Pasku B6 szału nie będzie?
Pozdr.
-
Przy takich temperaturach różne efekty akustyczne można słyszeć. Dzieje się to cały czas, czy tylko po odpaleniu i po nagrzaniu znika?
-
Śpij spokojnie, nic się nie stało. Na przyszłość dwa razy sprawdź zanim podłączysz. Dobrze jest również pożyczać prąd na pracującym silniku, alternator wspomaga dodatkowo akumulator.
Pozdr.
-
Dokładnie tak samo twierdzę. Chociaż w przypadku benzyny to przyrosty mocy są raczej symboliczne. Co innego motorki TDI
-
Jeśli przetwornice są nieoryginalne to praktycznie nie da się wyeliminować zakłóceń pochodzących od nich. W skrajnych przypadkach potrafią zakłócać pracę elektroniki w aucie. Tak więc panowie tylko oryginalne przetwornice i mamy spokój.
-
Fabryka przewiduje 14 lub 16 i tego należy się trzymać.
Pozdr.
-
Nie rozumiem jak może być wpis w bazie auta serwisowanego w Niemczech po polsku. Rodzi sie pytanie: czy ktoś może ingerować we wpisy w takiej bazie?
Passat 1,9 TDI 131KM problem przy odpalaniu.
w Passat B5 (3B i 3BG)
Napisano
Pewnie firma Automacher z Rzeszowa by Ci to zrobiła:http://www.automacher.pl/
Pozdr.