indyczes
-
Liczba zawartości
552 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez indyczes
-
-
W czujniku masz w sumie 2 czujniki, jeden na zegary, drugi na ECU. Wymień czujnik i po sprawie, najlepiej kup oryginał a ASO nie kosztuje majątku, wszystkie inne niby oryginały to totolotek.
-
Może wytarte gniazda pompowtryskiwaczy? Jak wizualnie wyglądały gniazda? Jaki przelot autka?
-
Za taką kasę to bedzie raczej gruz i strucel.
- 2
-
Dobrze kombinujesz, problemem może też być moduł komfortu.
-
Może to być losowo i tak nie unikniesz zrzucania skrzyni i weryfikacji sprzegła i DM.
-
Ogólnie słabo wydajny układ chłodzenia lub przycina sie termostat. Przyczyn może byc wiele.
-
Będzie powtórka z rozrywki, problem ze sprzęgłem lub co bardziej prawdopodobne dwumasa. Zestaw jakiej firmy wrzuciłes?
-
moduł przerywacza fiksuje, nic tam innego po drodze nie ma. Jak nie masz włączonych kierunków to czasami nie słyszysz klikania w module? Jeśli tak to manetka kierunków do wymiany-regeneracji, ale raczej obstawiałbym moduł.
Pozdr.
-
Wygląda na niedomagającą pompę vacum, może masz luźny, nieszczelny kruciec na niej.
-
Sprzęgło i dwumasa to tylko LUK lub SACHS.
-
Każdy olej z norma VW 505.01 będzie dobry, inna sprawa, że dużo jest na rynku podróbek. Ja osobiście leje MOTUL 5W40 dla pompowtrysków z norma 505.01 i nic sie nie dzieje. Podstawa jest kupno u zaufanego sprzedawcy, omijac szerokim łukiem Allegro i temu podobne. Sprawdzone oleje ma kolega z forum ELEMATUAR. Zobacz to.; www.pro-choice.pl
-
Wymieniaj-regeneruj i to jak najszybciej jak nie chcesz mieć większych problemów np. rozbieganie sie silnika.
-
Omijaj z daleka.
-
Witam.
Wiązka pompowtrysków do sprawdzenia-konektory podoginaj, to na początek.
Pozdr.
-
Trochę za małe, zależy jeszcze jakim miernikiem robisz pomiar, te tanie z marketu obarczone są duzym błędem.
-
Najmniejszy kłopot będzie założyć wyłącznik masy .Kolego tak to mozna było robić w Maluchu, a nie w Pasku. Trzeba znależć przyczynę, nie masz czasem założonego cos niefabrycznego np. alarmu?
-
W ASO VW dostaniesz bez problemu.
Pozdr.
-
Głupoty gada, oddaj mu ten alternator i niech Ci zwróci kase.
-
Zamek od kierowcy do roboty.
-
Daj sobie spokój z przegubami z Allegro, szukaj uzywki z gwarancja rozruchową.
-
Nie dasz rady, wyjęcie napinacza to zaden problem.
-
jeśli to dwu mas to jaki najlepiej firma,??luk.
-
Może na początek jednak diagnostyka komputerowa coś powie?
-
Nic nie ubywa.
Pozdr.
Jakie sprężyny - firmy, ceny.
w Zawieszenie, układ kierowniczy
Napisano · Edytowane przez indyczes
Witam kolegów.
Mam problem z doborem sprężyn na przód, według VIN mam springi 8DO411105AS- 1xkropka żółta i 1xkropka brążowa. Katalogi podają sprzeczne informacje, według katalogu LESJOFORS sprężyna o takim nr. OE występuje w AUDI. Może ktoś z kolegów pomoże?Spprężyny na 100% mam oryginalne od nowości, niestety jedna pękła i muszę wymienić całość.