pękł mi tłok

[-spermik-]

pytanie z czystej ciekawości

padł mi silnik okazało sie ze pekł mi tłok

mechanik mi powiedział ze jeszcze sie z taka usterką nie spotkał i ze silnik musiał mieć bardzo duzo przejechane

na liczniku mam 182 tyś , chyba ktos mi licznik przekrecił nie ?

to jakim czasie pekają tłoki w silniku i jak mozna sprawdzic rzeczywisty przebieg ?

 

ps zamówiłem juz dół silnika

[Kuczi]

to jakim czasie pekają tłoki w silniku i jak mozna sprawdzic rzeczywisty przebieg ?

 

Przebiegu nie sprawdzisz a pękł bo mógł mieć faktycznie dużo najechane a do tego nie był zadbany

[ormowiec]

wady materiałowe też się zdarzają

[buki]

tak jak napisał kulczaw przebieg swoja drogą ale faktycznie silnik mogł byc strasznie zaniedbany,

[Kuczi]

wady materiałowe też się zdarzają

 

No tak bo tłoki od tak nie pękają

 

Spermiak, a brał Ci olej ? po tym można się domyśleć o ile był licznik cofany...

 

---------- Post added at 21:52 ---------- Previous post was at 21:43 ----------

 

Przed chwila znalezione na forum, zobacz jak trzeba katować silnik żeby zatrzeć. Do końca nie oglądałem bo mi się szkoda go zrobiło i nie wiem czy tłok pękł czy nie...

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=494701#post494701

[-spermik-]

zrobiłem uszczelniacze zaworów i póki mi nie padł silnik dolałem litra na jakies 4 tyś

sa jeszcze jakies rysy na głowicy (nie wiem o co chodzi_)

pdodbno na silniku sa takie wystajace bolce które sie obcina po kazdym 100 tys jak samochód jest serwioswany ja mam obciete juz 3

takze mysle ze moge miec juz jakies 500 tys.

ale udało misie kupic cały doł silnika za 100zł tylko ciekawe w jakim stanie ?

 

a jak należy dbac o silnik wymiana reg oleju i filtra i tyle nie ?

Edytowane 29 Marca 2009 przez -spermik-

[kuban]

Zmień mechanika - to napewno . Co do dołu to ja bym się nie bawił w wymianę wału - zmienił bym tylko tłoki ( oczywiście komplet - ze względu na wyważenie) , no i pierścienie zapodać nowe i pośmigasz jeszcze a i na oleju zaoszczędzisz .

[Thorunczyk]

pdodbno na silniku sa takie wystajace bolce które sie obcina po kazdym 100 tys jak samochód jest serwioswany ja mam obciete juz 3

 

a gdzie się one znajdują?

[buki]

a jak należy dbac o silnik wymiana reg oleju i filtra i tyle nie ?

 

 

no jak najbardziej filtry wszystko w swoim czasie to bedzie słuzyc, a mozesz powiedziec gdzie te bolce sa???

[-spermik-]

ja nie wiem czy bedzie wał wymieniamy tłoki wiadomo ze komplet

tylko nie wiem jak ye pierscienie ? to sie kupuje osobno czy beda w tym dole silnika

(ja sie nic nie znam )

 

pewnie o tych bolcach powiedział mi sasiad

sa na silniku z lewej strony takich pięc okrągłych wystajacych dzyndzli

jak otworzysz maske szukaj z z lewej strony u mnie z 2e sa '

Edytowane 29 Marca 2009 przez -spermik-

[Kuczi]

pewnie o tych bolcach powiedział mi sasiad

 

Pewnie jakiejś starej daty ten sąsiad. Takie wąsy to w warszawach, żukach i fiatach mechanicy po 100 tys obcinali tylko że przy tym przebiegu to juz remont był. A temat o wąsach był na forum, proszę odszukać i tam pisać a nie tutaj zbaczacie z tematu

[marecek]

padł mi silnik okazało sie ze pekł mi tłok

mechanik mi powiedział ze jeszcze sie z taka usterką nie spotkał i ze silnik musiał mieć bardzo duzo przejechane

 

mało widział

nie padł Ci wtryskiwacz przypadkiem, nie jeździłeś na 3 garach jakoś ostatnio?

[-spermik-]

mozliwe ze jezdziłem na 3 :\

prosze jeszcze o info co moge wymienic teraz jeszcze przy wymiane tych tłoków zeby silnik jeszcze troszke pochodził i zebym juz miał spokój , robiłem kiedys uszczelniacze zaworów ...

co przy takim remoncienjeszcze wymienic pierscienie panewki ?

dzieki za info

[marecek]

mozliwe ze jezdziłem na 3 :\

...to koniecznie sprawdź czy masz wszystkie wtryski sprawne.

[slawekm65]

jak mozna sprawdzic rzeczywisty przebieg

Jak kupowałem swojego paska to licznik pokazywał 168 tys. Po zakupie, robiąc porządki znalazłem oryginalną książkę serwisową z przebiegiem 195 tys odnotowanym w roku 1999. Auto kupowałem w 2004. Jaki był rzeczywisty przebieg w momencie zakupu? Nie mniej założyłem gaz i zrobiłem autem jeszcze 60 tys. Jedyny problem to bierze olej. Reszta do przyjęcia.

[JACU6X6]

A ja wiem czemu ci pękł, taki przypadek miałem. Znajomemu zerwał siepasek rozrządu zawory przywaliły w tłoki zrobił głowice poskładał i zrobił jakies 40 tkm i auto staneło. Okazalo sie że udeżający zawór naruszył strukture tłoka i w miare upływu czasu i przejechanych km degradacja tłoka postępowała. Koniec nastapił gdy pęknięcie doszło do sworznia i tłoczysko sie rozdwoiło. Tak to bywa z autami w których zerwał sie pasek, w znajomym warszrsztacie gdzie robia głowice mieli kilka takich przypadów auta przejezdzały od 10 tkm do 150 tkm.

[-spermik-]

ale mi sie pasek nigdy nie zerwał

chyba ze w poprzedniego włascieiela ?

ile mechanik powieniem wziac za naprawe takiego silnika ? tzn. wymiane tłoka ?