zwkrz Zgłoś #1 Napisano 17 Kwietnia 2008 Witam, Mam pytanie, czy w moim B5 3BG Variant 2002 r. automat jest 4-biegowy ? I drugie : czy jest to normalne, że przy nagłym zahamowaniu i ruszeniu jest opóźnienie i czuć wyraźne szarpnięcie ? Coś w rodzaju, że wrzuci bieg i natychmiast prrzenosi moment napędowy na koła tylko, że z szarpnięciem Czasami czuję to przy normalnej jeździe i nagłym ruszaniu. Może już pada ten automat albo jest to taka "wolna" skrzynia w tym modelu ? Parę dni temu podłączyłem go pod VAG i co do skrzyni było 0 błedów. Silnk 101 KM pozdrawiam, zwkrz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Krawcol Zgłoś #2 Napisano 17 Kwietnia 2008 Mam pytanie, czy w moim B5 3BG Variant 2002 r. automat jest 4-biegowy ? Z tym silnikiem byly montowane bodajze 4-biegowe automaty... Tiptronik mial 5 biegow, zwykly automat 4 biegi... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sledziu Zgłoś #3 Napisano 17 Kwietnia 2008 Nie bodajże a na pewno, wersja 101KM miała tylko skrzynie 4 biegową bez tiptronica. Co do szarpnięcia to nie wiem o co dokładnie chodzi. Przy gazie do oporu masz szarpnięcie czy np. po zahamowaniu jak zrzuci na dwójke to czujesz szarpnięcie?? U mnie w tiptronicu przy dwójce tak jest że sobie lekko szarpnie ( po zahamowaniu i dodaniu gazu ale doś cmocnym, przy lekkim płynnie sie zachowuje) i u kuzyna w tym samym modelu tak samo.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zwkrz Zgłoś #4 Napisano 17 Kwietnia 2008 "Co do szarpnięcia to nie wiem o co dokładnie chodzi. Przy gazie do oporu masz szarpnięcie czy np. po zahamowaniu jak zrzuci na dwójke to czujesz szarpnięcie?? U mnie w tiptronicu przy dwójce tak jest że sobie lekko szarpnie ( po zahamowaniu i dodaniu gazu ale doś cmocnym, przy lekkim płynnie sie zachowuje) i u kuzyna w tym samym modelu tak samo...." U mnie jest tak, że jak stanę i od razu depnę w gaz ( niekoniecznie do podłogi, czyli on redukuje z 2 do 1 ) to automat zareaguje z opóźnieniem i szarpnie. To samo jak po cofaniu, zatrzymam i od razu wrzucę "D" z mocnym naciśnięciem gazu to jest to samo szarpnięcie. W przypadku łagodnego ruszania to jest OK Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Krawcol Zgłoś #5 Napisano 17 Kwietnia 2008 To samo jak po cofaniu, zatrzymam i od razu wrzucę "D" z mocnym naciśnięciem gazu to jest to samo szarpnięcie. Nie rob tego Automat potrzebuje chwile, zeby wbic bieg... Nie wciskaj gazu od razu po ustawieniu dzwigni w "D", bo nie masz jesszcze biegu wbitego Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sledziu Zgłoś #6 Napisano 17 Kwietnia 2008 Wydaje mi się to normlane, jak energiczniej wciskasz automat "mysli" bo dostosowuje tryb pracy do stylu jazdy, u mnie tez jak depne ze startu w pedał to chwile pomysli a później strzela jak "pocisk" tryb sportowy wtedy się odpala Co to przechodzena z R na D to jak pisął Krawcol trzeba chwile poczekać zanim sie bieg wbije.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość mdaniel Zgłoś #7 Napisano 30 Kwietnia 2008 panowie, a czy wam długo przeciąga na 2 i 3 biegu z pedałem wciśniętym do połowy ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DarekDD Zgłoś #8 Napisano 1 Maja 2008 Nie rob tego Automat potrzebuje chwile, zeby wbic bieg... Nie wciskaj gazu od razu po ustawieniu dzwigni w "D", bo nie masz jesszcze biegu wbitego TO jest bardzo ważna sprawa !!! co do przeciągania wszystko zależy jak mocno wciskasz gaz i jaka jest w danej chwili prędkość tak biegi będą sie zmieniać Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
unreal Zgłoś #9 Napisano 1 Maja 2008 tez mam ten automat 4 biegowy, powiem krotko to bubel jest, szarpie jak sie wcisnie w poldoge na 1 biegu przy okolo 4tys zanim zmieni bieg, zreszta na forum juz byl poruszany temat tej skrzyni Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
szczupak Zgłoś #10 Napisano 12 Stycznia 2009 panowie a co moglo być powodeem rano wstałem odpaliłem samochód był zostawiony na parkingu p a potem po przejechaniu 20 km nie mogłem ustawić dzwigni w położeniu p a wszystkie inne położenia działały doradzicie coś Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KIT51 Zgłoś #11 Napisano 25 Stycznia 2009 U mnie występuje szarpnięcie przy ruszaniu na skrzyżowaniu, po zatrzymaniu na czerwonym świetle. Zachowuje się tak że niby rusza, gdy następnie wcisnę trochę mocniej pedał następuje szarpnięcie. Przy bardzo ostrożnym ruszaniu zachowuje się normalnie a na innych biegach działanie jest ok. Nie mam dużego doświadczenia z jazdą automatem. Skrzynia była sprawdzana ok 3000 km wcześniej. Czy takie działanie jest normalne ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KIT51 Zgłoś #12 Napisano 19 Kwietnia 2009 no i po kłopocie - spaliło się sprzęgło i jeszcze elementy plastikowe. Auto w naprawie prawdopodobny koszt 3000 zł. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KIT51 Zgłoś #13 Napisano 24 Kwietnia 2009 odebrany z naprawy - 2600 wymienione elementy w skrzyni, skrzynia pracuje dobrze, teraz problem z przyśpieszaniem, mam udać się do warsztatu od silników. Dzisiaj byłem wymieniono czujnik przepływu powietrza - koszt 380 zł - teraz wszystko pracuje jak trzeba- mam dość tego auta. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kip Zgłoś #14 Napisano 26 Kwietnia 2009 A wymieniałeś olej w skrzyni regularnie u człowieka, który się na tym zna? Zwracałeś uwagę na pracę skrzyni kupując auto? Co do przepływomierza to niestety jest felerny, fakt Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KIT51 Zgłoś #15 Napisano 7 Maja 2009 ta skrzynia była kupiona na Allegro za 1800, gwarancja była na rozruch - miesiąc, wytrzymała 4 miesiące, wczesniej nie można było odkręcać niczego bo wszystko było oznakowane, olej był dolewany, za samo wymontowanie płaci się 500 zł. Jeden rok gwarancji na skrzynię - pracuje bez szarpnięć, jest obojętne czy ruszam gwałtownie, czy delikatnie, w czasie jazdy zachowuje sie normalnie. Nie wiem dlaczego mechanik wyliczył 5 biegów - nie znam się na tym- byłem całyczas przekonany że są 4 biegi. Powymianie przepływomierza auto zachowuje się bardzo dobrze , zużywa na trasie 7 do 7,2 l/100 km. ---------- Post added at 14:53 ---------- Previous post was at 14:50 ---------- co do mechanika to bardzo dobry specjalista - nie wiem czy inny byłby w mieście lepszy skoro polecają go w serwisie VW Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rosa Zgłoś #16 Napisano 7 Maja 2009 odebrany z naprawy - 2600 wymienione elementy w skrzyni, skrzynia pracuje dobrze, teraz problem z przyśpieszaniem, mam udać się do warsztatu od silników. Dzisiaj byłem wymieniono czujnik przepływu powietrza - koszt 380 zł - teraz wszystko pracuje jak trzeba- mam dość tego auta. o zesz kurde .. lepiej bylo zamontowac manuala koszt okolo 3 tysi a efekt lepszy.. ktos poruszal ten temat na forum juz .. jak u mnie padnie tiptronic to tak zrobie , znaczy sie zamontuje manuala 6 biegowego :-) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KIT51 Zgłoś #17 Napisano 26 Maja 2009 znowu awaria dobrze że koło domu, nie cofa , szarpie i gasi silnik -konsultowałem z mechanikiem tf chyba płyta sterująca ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość MarasRD Zgłoś #18 Napisano 26 Maja 2009 o zesz kurde .. lepiej bylo zamontowac manuala koszt okolo 3 tysi a efekt lepszy.. ktos poruszal ten temat na forum juz .. jak u mnie padnie tiptronic to tak zrobie , znaczy sie zamontuje manuala 6 biegowego :-) no nie wiem czy w 3000zł się z wymianą zamkniesz. 1500zł min kosztuje skrzynia. A jeśli masz Tiptronica to dochodzi jeszcze linka od gazu i komputer o wybieraku biegów, pedałach i kosztach wymiany nie mówię. A tak na marginesie - ile kosztuje naprawa manualnej skrzyni biegów ?? już mówię 3000-5500zł Jeśli szanujesz i dbasz o swojego automata to będzie chodził jak zegarek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rosa Zgłoś #19 Napisano 26 Maja 2009 no nie wiem czy w 3000zł się z wymianą zamkniesz. byl poruszany gdzies ten temat ... caly osprzet potrzebny koszt 2-2.5k plus robocizna , czyli z robocizna roznie to bywa mozna samemu albo z kims Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość MarasRD Zgłoś #20 Napisano 26 Maja 2009 byl poruszany gdzies ten temat ... caly osprzet potrzebny koszt 2-2.5k plus robocizna , czyli z robocizna roznie to bywa mozna samemu albo z kims Się zgadza ze skrzynią zwykłą 5-cio biegową. 6 biegowa to koszt ok 1500zł lub więcej za samą skrzynkę. Nie widziałem cytowanego tematu ale myślę że cena podana jest za wymianę zwykłej skrzyni nie tiptronika. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach