czy zaslepic EGR w 1.9tdi 115 ajm

[Gość adamus_cf]

mialem kiedys audi 80 b4 tdi 90km

 

tam mialem wyciagniety i zatkany wezyk z bebenka na egr

i autko mialo kopa

inni tez ka mieli to wszystko bylo ok

 

jak podlaczalem spowrotem tak jak orginalnie to mul

 

czy moge tak zrobic w 1.9tdi 115 ajm

czy moge tak zrobic i jak najlepiej czy moge tak samo jak w audi ?

[Gość hha]

Lepiej nie. Zregenerować EGR-a i przeczyścić cały dolot i będzie OK. Można się pokusić o zakup nowego zaworka bo teraz potaniały o jakieś 40%.

 

HHA

[zuse]

Jak zaslepisz EGR to wywali Ci blad w kompie. Jesli chcesz go wylaczyc to TYLKO programowo.

[maciek-s]

Z tego co wiem i sam przetestowałem, to całkiem wyłączyć się nie da, można zmienić wartość liczbową, (u mnie chyba na 33 687 a domyślnie było 32 768), co spowoduje takie sterowanie zawarem EGR, które ograniczy przepuszczanie spalin do kolektora ssącego.

[Gość adamus_cf]

planowalem wyciagnac waz podcisnienia co idzie do tego bebenka

 

zrobilem tak i wszystko ok

 

ale wiecej mocy nie czuje

 

w sumie zadnej roznicy

 

a audi 80tdi 90km byla kolosanna roznica

 

co wy na to

 

wedlug mnie to ten bebenek jest odpowiedzialny za powrot spalin do kolektora

 

jak wyciagne przewod podcisnienia to on opada i nie przepuszcza spalin

 

czy mam racje ?

 

edytuj posty

[Gość maslog]

Nie wiem dlaczego na tym forum panuje przekonanie że EGR to rzecz niezbedna i potrzebna w waszych autach.Wrecz bez tego auto nie bedzie jeżdzic. Nie ma bardziej nic mylnego!!!

EGR nalezy zaslepić i nic zdnych błędów nie bedzie pokazywac. Jak zaślepisz EGR to z ekologią lipa.Egr jest odpowiedzialny za powrót spalin do silnika. A co bedzie jezeli ten wasz silnik zamiast owych spalin dostanie w zamian czyste powietrze?

Spróbujcie na sobie taki test: Zamknij się w małym pomieszczeniu i oddychaj trochę CO2 wydychanym i powietrzem pozostałym. I jak się czujesz? a teraz wyjdz na pole (dwór). I jak się oddycha?

 

Tak samo jest z waszymi silnikami.Nie wierzycie? zapytajcie pompiarzy(tylko!) - bo mechanicy nie mają o tym pojecia.

[Gość hha]

maslog, są jeszcze inne przypadki działania EGR-a a nie tylko ekologia. Pozytywne dla silnika i dla ucha jak sprawnie działa zawór EGR.

 

HHA

[Gość maslog]

maslog, są jeszcze inne przypadki działania EGR-a a nie tylko ekologia. Pozytywne dla silnika i dla ucha jak sprawnie działa zawór EGR.

 

HHA

 

Pewnie tak,masz rację ale ja i tak jadę zaslepić swojego EGRa

[Gość adamus_cf]

Pewnie tak,masz rację ale ja i tak jadę zaslepić swojego EGRa

 

 

po co zatykac tam cos

 

wystarczy wyciagnac przewod podcisnienia i zatkac go czyms innym

a pompka ktora jest odpowiedzialna za przeplyw spalin bedzie zamknieta i z glowy

 

mam racje ?

[eusso]

Czytam i zastanawiam sie dlaczego wszyscy kombinują z tym zaworem EGR (nie tylko w tym wątku) i po jakiego diabła go zatykac? Gdyby on nie był potrzebny z pewnością producent nie wsadziłby go tam. NIe rozumiem czy to Wasza nadgorliwość czy chęć "ulepszenia sobie czegos"? Tylko nie rozumiem czego? Polecam poczytac o recyrkulacji spalin. http://www.zssio.pl/joomla/dmdocuments/recyrkulacja_spalin.pdf

[Gość maslog]

Czytam i zastanawiam sie dlaczego wszyscy kombinują z tym zaworem EGR (nie tylko w tym wątku) i po jakiego diabła go zatykac? Gdyby on nie był potrzebny z pewnością producent nie wsadziłby go tam. NIe rozumiem czy to Wasza nadgorliwość czy chęć "ulepszenia sobie czegos"? Tylko nie rozumiem czego? Polecam poczytac o recyrkulacji spalin. http://www.zssio.pl/joomla/dmdocuments/recyrkulacja_spalin.pdf

 

Czego tu nie rozumieć? Producent to wsadził aby ograniczyć "coś" w spalinach. Jezeli mój silnik może do spalania dostawać tylko czyste powietrze a nie spaliny, to czemu nie?

 

A jak ci padnie katalizator to lecisz nadgorliwie kupić nowy, czy tylko usuwasz stary?

Tylko proszę nie pisz że egr jest dobry i nie ma po co producenta poprawiać, bo odpowiem tak:

Nasze auta mają okolo 110km. Więc po co poprawiać fabrykę i je wirusowac?

[pol7777]

"wyłączyć" go można ale kopa nie poczujesz, sprawdzałem. Może jedynie mniej będzie dymił. Błędu też na pewno nie będzie wywalało.

[nakonr]

Adamus ja tak miałem zaślepiony. Kulka była wsadzona w przewód. Wyjąłem ją i wyczyściłem zawór. W mocy nie ma różnicy.

[zuse]

EGR powoduje obnizenie emisjii tlenkow azotu w spalinach, po przez dodanie spalin, na wolnych obrotach do czystego powietrza, co w konsekwencji obniza temperature spalania, a co w konsekwencji troszke wydluza zycie glowicy.

[SpeedyM1]

EGR powoduje obnizenie emisjii tlenkow azotu w spalinach

 

oraz utlenia węglowodory. :)Fresh Air:)

 

Zawór EGR otwiera się (podaje spaliny do komory spalania) tylko wtedy kiedy obroty i obciążenie silnika na to pozwala (są niskie). W pozostałych przypadkach dopływ spalin jest ograniczony lub zamknięty całkowicie. Więc moim zdaniem jego obecność lub nieobecność nie powinna mieć wpływu na dynamikę w znaczącym stopniu. Natomiast sprawność i drożność układów od filtra powietrza po przez przpływkę, turbinę, kolektor ssący, wydechowy, EGR i powrotu spalin do kolektora ssącego raczej ma znaczenie.

 

Jeżeli się mylę to proszę o poprawienie.

[Michal.Enter]

Kolego jak masz dobry EGR`ek to nie zaślepiaj. Ktoś kiedys na forum powiedział ze w silniku TDI-PD nie powinno sie zaślepiac.

[eusso]

Kolego Maslog skoro jesteś taki mądry to zatrudnij sie jako inzynier w VW. Moze tym co pisałes ich przekonasz. Świat idzie do przodu i tylko patrzec jak którys rząd wymysli podatek od normy Euro (a u nas jest wszystko nieprzywidywalne).Wtedy nie bedziesz juz taki mądry.

[Gość maslog]

Kolego Maslog skoro jesteś taki mądry to zatrudnij sie jako inzynier w VW. Moze tym co pisałes ich przekonasz. Świat idzie do przodu i tylko patrzec jak którys rząd wymysli podatek od normy Euro (a u nas jest wszystko nieprzywidywalne).Wtedy nie bedziesz juz taki mądry.

 

Czy możesz się ode mnie odpierwiastkować?! wypowiedziałem się i tyle. mozesz się zgadzać lub nie. Ale nie bądz taki do przodu bo cię sznurowadła wyprzedzą...(czytaj uszczypliwy)

Każdy zrobi co uważa za słuszne dla siebie a ja nikogo nie przekonuję do słuszności moich teorii, praktyki.

Jak poczytasz to ludzie mają rózne na ten temat zdanie.Jedni nie zrobią, a inni już zrobili i nic im to nie dało.

 

Więc panie inżynierze daj sobie na luz....

[zuse]

Panooowie!! dajcie sobie po razie na PW

 

EGR to wymysl ekologow. Samochod ma spelniac norme EURO 3...na wolnych obrotach wiec VW wstawil EGR. W polsce malo ktora stacja kontroluje spaliny w TDI.

[jarod]

witam..

ja miałem problem z turbiną (przechodziła w tryb awaryjny) pojechałem do http://www.tune-up.pl i okazało się że EGR się wiesza, wyciągneliśmy i zaślepiliśmy przewód powietrza od góry, a w domu z puszki wyciołem kóło i cały Egr zaślepiłem.

Efekt: turbina się wkręca koncertowo, ale niestety pali mniej/więcej o 1ltr/100km więcej

myślałem o wymianie egr-u na sprawny, ale po co - tak też jest dobrze.

 

polecam zaślepienie a każdy zrobi jak uważa

 

pzdr