Zdrowy_zab Zgłoś #121 Napisano 20 Kwietnia 2017 Mam takie pytanie. Chcę zrobić logi w swoim passku. Jeżdzę na LPG. Przed logami: najpierw skasować błędy (których oczywiście nie ma) potem wyjeździć ok 50km na PB, czy mogę też na odwrót ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Waski78 Zgłoś #122 Napisano 2 Czerwca 2017 Witam podbijam pytanie kolegi krypek odnośnie silnika AUY w Sharan, czy ktoś wie czy można ten silnik porównać do nastaw w blokach vag z innym silnikiem, czy ma on też indywidualne wartości tylko dla AUY. Pytam bo mam wiele zeszytów serwisowych i vag z wieloma silnikami (passat. polo, lupo itp) jednak do swojego nigdzie nie mogę znaleźć. Wiele opisów z cho...ka się powtarza w plikach jednak nie ma mojego typu. Znalazłem Golfa AUY jednak nie wiem czy można go porównać z Sharan 2005. Może ktoś pomoże? Dziękuję. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
piotrek0072 Zgłoś #123 Napisano 4 Czerwca 2017 witam moj passat ciezko pali rano gdyjest zimny brak jest ssania prossze opomoc w analizie parametrów silnika Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zwonko Zgłoś #124 Napisano 8 Czerwca 2017 (edytowane) Znalazłem Golfa AUY jednak nie wiem czy można go porównać z Sharan 2005. silnik ten sam. sprawdź czy ECU jest to samo. Nie w sensie po numerach ale po producencie i typie (np. bosh motronic X.X). Jeśli tak to można. - - - - - aktualizacja - - - - - witam moj passat ciezko pali rano gdyjest zimny brak jest ssania prossze opomoc w analizie parametrów silnika Robisz screeny w jakimś g... na dodatek kiepskiej jakości. Ja tam tym odczytom nie wierzę (tylko VAG-COM, VCDS). Zgodnie z tym to na zimnym MAF ma odczyt 0 więc coś nie halo. Powinno to się objawić jakimś błędem. Odepnij MAF na próbę. LTFT też jakieś dziwne pokazuje. Edytowane 8 Czerwca 2017 przez zwonko Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach