-
Liczba zawartości
1 770 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O MAPET
- Urodziny 29.09.1981
Informacje osobiste
-
Imię
Łukasz
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Pajęczno
Samochód
-
Generacja
B5
-
Silnik
B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
-
Rok produkcji
2002
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
konstrukcja jest ta sama ale sa inne wagi silników...
-
MAPET obserwuje zawartość → Ukryte wentyle - opinie, B3 co potrzeba by z tylu wsadzić zawieszenie od SYNCRO, hak do przyczepki do b3? i oraz 5 innych
-
laczniki raczej nie pomoga w zmianie twardosci bo tam bardziej chodzi by nie obcieral o nic stabilizator wymiana nie jest konieczna ale czasem potrzebna w tym celu wlasnie skoro jest obnizony na max to sprawdz czy na odboju nie wisi
-
powinny pasowac ale nie dam ci gwarancji ze bedzie twardziej na 100% glowny temat to wymiar czy spasuja na regulacje
-
ale twardosc jest ta sama i nie ma sensu przeplacac za czerwony jesli FK to tylko nie z zoltymi sprezynami to juz predzej weitec H&R
-
no i tutaj jest ciezki temat bo kazdy ma inne zdanie... np w wiekszosci jest takie za TA sa wlasnie dosc twarde ale widzisz ty sadzisz ze za miekki , mts jest np dosc komfortowy wg wiekszosci... z kolei mialem raz przypadek sprzedazy w tym samym dniu do 2 roznych klientow gwinta golf 3 po 2 dniach 1 gosc dzwoni czy da sie to jakos zmiekczyc bo jest za twardo nie moze jezdzic... a na kolejny dzien ten 2gi klient dzowni ze dla niego za miekko czy da sie to utwardzic... tym sposobem kazdy odbiera to inaczej wg siebie i opinie sa wrecz skrajne czesto... sadze jednak ze jakbys kupil gwint z wysokej polki to one maja lepsza charakterystyke pracy ale to sa gwinty po kilka tys pln a kupujac uzywany to masz loterie...
-
bedzie pasowac
-
sa to inne zawieszenia na zdjeciu tylko podobne albo ktos ma zdjecie pogladowe i moze miec amorek na foto od passata np
-
pasuje i tu i tu
-
spoko pzdr
-
ten gorny mozesz wywalic plasticzek obojetne
-
1 od strony regulacji usuwac 2 zostawiesz to co zamontowane gorna podkaldka to jaka to poka foto
-
bierz 18 na 17 gwint nie ma sensu i szer opony zalezna od szerokosci felgi
-
po 1 zmien kola na 18 minimum inaczej to szkoda kasy wydawac po 2 gwint zalezy jaki budzet sa od ok 1000 do 10 tys
-
nie ma podzialu na sedn i kombi to ten sam gwint i obnizenie jest pogladowe i moze sie roznic w zaleznosci od wyposazenia silnika i wersji nadowzia... badz co badz diznwe ze to najwyzsze ustawienie bo raczej ludzie chca obnizyc sporo a nie moga a tu odwrotnie
-
te co tu w lekko nizszej cenie http://www.strongflex.eu/pl/1077-passat-b6-05-10