Jaki olej do VW PASSAT B3 2.0 2E 200 tyś przebiegu

[Gość McMann]

Witam. Jaki olej polecacie do VW Passata 2.0 2E z przebiegiem 200 Tyś km ?? Pół syntetyk czy minerał ??o jakiej lepkości?? Na jakich WY jeździcie ?? Pozdro 4All

[Gość Saimon_2005]

Witam.

Mój passio śmiga na Mobilu 10W40 pół-syntetyku.

Przebieg 216 000.

[Gość mr_simon]

Witam. Jaki olej polecacie do VW Passata 2.0 2E z przebiegiem 200 Tyś km ?? Pół syntetyk czy minerał ??o jakiej lepkości?? Na jakich WY jeździcie ?? Pozdro 4All

 

Jeżdżę na Lotos Mineralny 15W40.

[Gość -uki-]

Silnik mojego auta "lata" od jakichś 100 tyś km na Lotosie Gas bodaj 15W40 (Gas w nazwie to taki chłyt matetingowy mineralnym i nie ma żadnych problemów... a na liczniku już 190tyś. (swoją drogą, ciekawe jakie próbki dali VW do przebadania, bo olej ten ma akceptację VW )

[Gość jedrek]

Mam ten sam silnik i pidobny przebieg, ja używam mineralnego lotosa

[souler]

lej 10w40, ale nie lotosa i nic co ma polskie napisy na butelkach

[Gość mr_simon]

lej 10w40, ale nie lotosa i nic co ma polskie napisy na butelkach

 

Jeżeli spełnia normy VW i został zaakceptowany i nie widać różnicy to po co przepłacać? Był kiedyś temat o Olejach na forum przezdstawiony przez świętej pamięci redaktorów programu SONDA.

[Gość milus32]

lej 10w40, ale nie lotosa i nic co ma polskie napisy na butelkach

 

Czemu nic co ma polskie napisy? Ja na Lotosie srebrnym - semisyntetic 10W/40 zrobiłem polonezem 220tys. Przy 180 tys. założyłem gaz i wtedy zaczął "odczuwalnie" brać olej, ale w tzw. normie.

Ale ja nie o tym. Skorzystam z okazji i się podepnę. Kupiłem Mobila półsyntetyka, zalałem, wypiłem piwo... i się tropnełem że coś nie tak!!! Na butelce pisze Mobil 1. Na dobre się wystraszyłem dzisiaj tankując auto. Na stacji owszem jest Mobil, ale nie ma Mobil 1. Jakaś lipa? Jak się teraz zastanawiam to rzeczywiście nie przypominam sobie żebym gdzieś widział na butelce z Mobilem napis Mobil 1. Dodam że zakupu dokonałem w markiecie budowlanym Możliwe że jakaś podróba?

[Gość mlody_86]

do turbo diesli polecam półsyntetyk czyli 10W/40 lub50, dla lepszego smarowania turbo szczególenie zima, a latem dla lepszego przenoszenia ciepła( odporności)

sam jeżdże na shellu( rimula) 10W/50

[GURAL]

Ja mialem zalany Castrol Magnatec Semi syntetic i nic mi sie zlego nie dzialo w silniku

 

P.S. Mialem bo autko juz poszlo do zyda ale z tego co wiem smiga sobie dalej na tym samym oleju bezproblemowo.Ten sam silnik 2E.

[Łukasz]

Ja do 2E leje mineralny Canada 15W/40.

Przebieg 270000.

Wymiana co 10000.

I bez dolewek!!!!!

Jak przy wymianie zaleje go blisko górnej kreski na bagnecie, to po 10000 jest na wysokości około 1/3 między znaczkami (patrząc od dołu rzecz jasna).

[Mark73]

Ale ja nie o tym. Skorzystam z okazji i się podepnę. Kupiłem Mobila półsyntetyka, zalałem, wypiłem piwo... i się tropnełem że coś nie tak!!! Na butelce pisze Mobil 1. Na dobre się wystraszyłem dzisiaj tankując auto. Na stacji owszem jest Mobil, ale nie ma Mobil 1. Jakaś lipa? Jak się teraz zastanawiam to rzeczywiście nie przypominam sobie żebym gdzieś widział na butelce z Mobilem napis Mobil 1. Dodam że zakupu dokonałem w markiecie budowlanym Możliwe że jakaś podróba?

 

Mobil produkuje oleje w szerokim asortymencie. Ich jedyny naprawdę dobry olej to właśnie full syntetyk oznaczony jako "mobil 1" Pozostałe rodzaje i typy nie mają "1" tylko sam napis "mobil". Taki chłyt małketingowy. Wszyscy wiedzą (co jest prawdą), że mobil1 jest bardzo dobrym olejem, więc kupują potem olej z napisem mobil (bez"1") i się cieszą że mają ten najlepszy. Ponadto oleje "mobil" (oczywiście poza mobil"1") z tego co wiem w Polsce produkuje Orlen w Płocku, a że są to oleje mniej lub bardziej mineralne kluczowe znaczenie ma używana ropa, a Płock jak wiadomo jest zaopatrywany w nie najlepszą ropę ze wschodu (choć swoje produkty cenią w stosunku do cen ropy Brent).

Tak, że twój olej jest dziwny jakiś. Mobil dzieli oleje na

-Mobil 1 - full syntetyki

-Mobil S - półsyntetyki

-Mobil M - mineralne

 

Tak, że "1" na półsyntetyku to jakieś nadużycie. A jaka jest klasa lepkości tego oleju?

[matuch1]

U mnie Petro Canada , olej mineralny 15W 40

Niedrogi olej o bardzo dobrych właściwościach.

Polecam.

Dodam , że przebieg mojego to 438 000 YEA

[Gość Dudas]

Witam.mam silnik zalany VALVOLINE MAX LIFE 10W 40.To juz moje trzecie autko do którego leje ten olej.Obecny przebieg to 230 000 Km.Olej ten zalecaja do samochodów z przebiegiem powyżej 100000 Km.Polecam ten olej

[Nuttie]

Moj passat ma 255000 km a zalewam go Mobil1 0W 40 pełen syntetyk. Wymiana co 15 tysięcy bierze ok. litra miedzy przeglądami.

[Gość Dudas]

Moj passat ma 255000 km a zalewam go Mobil1 0W 40 pełen syntetyk. Wymiana co 15 tysięcy bierze ok. litra miedzy przeglądami.

Moze jak bys go załał 10W 40 to by nie brał nawet tego litra.Przy tym przebiegu to juz są spore luzy w silniku

[Gość gabgi]

Moj passat ma 255000 km a zalewam go Mobil1 0W 40 pełen syntetyk. Wymiana co 15 tysięcy bierze ok. litra miedzy przeglądami.

 

Według norm VW dopuszczalne zużycie oleju w samochodach osobowych to 1 L/1000 km! Więc Twoje zużycie jest całkiem w normie- a jeśli przeliczymy na 1000 km to prawie niedostrzegalne.

Mój pasio - B3 silnik RP zaraz po kupnie jeżdził na Castrol TWS 10 W60 i tak nie do końca mi się podobało- szklanki długo się napełniały, w zimie przy dużych mrozach mrugneła czasami kontrolka cisnienia i zuzycie oleju ok. 0,5 L/1000 km. teraz finansowo wspomagam grupę Orlen i leję Orlen 15W40 i jest OK.

[Gość mr_simon]

VALVOLINE

 

Te oleje dobre są do motocykli.

[Mark73]

VALVOLINE

 

Te oleje dobre są do motocykli.

 

Więc tym bardziej sprawdzą się w mniej wymagających silnikach samochodowych.

 

Sam używam olejów firmy MOTUL, która specjalizuje się w olejach motocyklowych, ale robi także oleje samochodowe i jestem zachwycony ich jakością.

[Danek75]

Ja do silnika 1.8 AAM lałem syntetyk: Mobil 1 5W40. Auto ma juz 240 tkm i nadal jeździ w rodzinie (oczywiscie na syntetyku). na te 15000 od wymiany do wymiany - bierze tak około 0.7 - 1.0 litra, ale żadnych wycieków nigdzie nie ma - silnik suchutki. Gdzies czytałem, ze do aut z przebiegiem powyżej 200000, zaleca sie lać już olej mineralny.

W obecnym autku, też już 200 tkm stuknęło i śmiga na pełnym syntetyku.

W sumie to zależy od tego - w jakiej kondycji jest motorek. Jak już zauwazamy, ze pomału zaczyna nam "krwawic" silnik, to znak, że czas przejść na SEMI lub MINERAL