ALARM WŁąCZYŁ SIĘ SAM W NOCY, CO SIĘ DZIEJE

[Gość pienio]

Witam wszystkich, mam pytanie w związku z moim alarmem, dzisiaj w nocy o 2, 20 miałem pobudkę, włączył sie alarm, przez okno wyłączyłem go i ponownie włączyłem, minęło około 30 min i powtórka z rozrywki, powtórzyłem manewr i od tamtej pory spokój, miał ktoś z was taki przypadek? Dodam ze auto używam bardzo rzadko. Raz lub dwa razy w tygodniu.

[sumar1]

dzisiaj w nocy o 2,20 miałem pobudkę

auto uzywam bardzo zadko. raz lub dwa razy w tygodniu.

Może chce ci przypomnieć że jest do jeżdżenia a nie do stania

A tak poważniej to miałem coś podobnego w swoim. Aku był na wykończeniu i jak napięcie spadało to alarm się włączał. Może masz słaby(stary) akumulator?

[Gość kri100v]

miał ktoś z was taki przypadek?

 

Jesli elektryka (swiatlo wewnetrzne, szyby elektryczne, centralny zamek) nie dziala, to wlasnie modul komfortu uczy sie plywac. Bylo na forum.

[Gość wojciassu]

Ja mam inne wytłumaczenie włączania się alarmu:

 

Miałem coś podobnego. Pod mieszkaniem w bloku co noc wył mi alarm i myślalem że może jakieś przebicie jest czy coś. Aż wkońcu pojechałem do domu rodzinnego i tam ani razu mi nie zapiszczał. Jak wróciłem do siebie (po około miesiącu) okazało się że sąsiadowi zawinęli passata - identycznego jak mój. Po rozmowie ze znajomym policjantem okazało się że złdzieje prawdopodobnie próbowali się dostać do mojego auta, no a że nie było mnie miesiąc to zawinęli identyczny jak mój.

 

Więc mam rade: uważaj na swojego passata i NIE WYŁĄCZAJ ALARMU!!! Znajomy policjant powiedział że bardzo często złodzieje tak robią. Po pewnym czasie właściciel auta wyłącza go a wtedy złodzieje bez żadnych przeszkód i nikogo nie obudziwszy kradną auto.

[Gość v6tdi180ps]

Ja mam inne wytłumaczenie włączania się alarmu:

 

Miałem coś podobnego. Pod mieszkaniem w bloku co noc wył mi alarm i myślalem że może jakieś przebicie jest czy coś. Aż wkońcu pojechałem do domu rodzinnego i tam ani razu mi nie zapiszczał. Jak wróciłem do siebie (po około miesiącu) okazało się że sąsiadowi zawinęli passata - identycznego jak mój. Po rozmowie ze znajomym policjantem okazało się że złdzieje prawdopodobnie próbowali się dostać do mojego auta, no a że nie było mnie miesiąc to zawinęli identyczny jak mój.

 

Więc mam rade: uważaj na swojego passata i NIE WYŁĄCZAJ ALARMU!!! Znajomy policjant powiedział że bardzo często złodzieje tak robią. Po pewnym czasie właściciel auta wyłącza go a wtedy złodzieje bez żadnych przeszkód i nikogo nie obudziwszy kradną auto.

 

a u mnie jest tak ze o godzinie 2,20 codziennie wlacza sie alarm i nie ma znaczenia czy jest na strzezonym parkingu czy tak jak ostatnio pod pensjonatem nad morzem i chcialbym powiedziec ze nikogo nie bylo i nikt nie dotykal samochodu. codzinnie w raporcie ze sluzby pana z budy na parkingu jest zapis ze w moim aucie wlacza sie alaram o 2.20 i 4.30 codzinnie ta sama godzina i nie wiem co to jest. codziennie od miesiaca tak sie dzieje i tylko o tej godzinie!!

[marky]

Mam podobnie. Alarm się włącza ni z tego ni z owego. Ostatnio się znowu pojawiło.

Ale nie zauważyłem jakiś zależności. Występowało to już u poprzedniego właściciela. Wspominał mi o tym.

Podejrzewam, że ma to związek z tym, że ostatnio gdy rygluję drzwi od wewnątrz raz nie blokują się lewe drzwi: tylne lub przednie. Na przemian.

Co to może być? Zawilgocony moduł komfortu?

[Gość pienio]

Marek, napisz mi co podejrzewasz, ja też mam na myśli klimat, dlatego ze jak jestem w Polsce to tego nie ma, a w tej chwili jestem daleko na północy a tutaj klimat wiadomo jaki, często deszcz i poza tym zimno 10- 12 + to max, a w nocy około zera

[Marek]

Przypadłości związanych z samo-właczaniem się alarmu jest mnóstwo. Z tego co sam ustaliłem właczanie alarmu może być spowodowane różnymi czynnikami jak i również od różnych okoliczności jak i samej niesprawnej elektroniki która raz działa a raz nie dostarczając nam zagadek dlaczego i kiedy .............................???

 

Dlatego chciałem aby każdy opisał mi wszystko dokładnie co i jak ze szczegółami. mamy w paskach około 150kg elektroniki która nie jest przyjacielem warunków atmosferycznych... Również każdy może mieć zupełnie inne niesprawności samego pojazdu oraz zamontowane inne urządzenia alarmowe.

 

Chciałbym to wszystko sprecyzować i ustalić przyczyny do końca a nie zostawić temat rozgrzebany ... bez odpowiedzi....

 

Miałem to samo kiedyś pomiędzy godzinami 1.30 a 3.00 Do swojego problemu doszedłem po ponad roku - rozbierając psaka część po części wyeliminowując każdy szczegół i detal - całą wiedzę na temat wody wilgoci i zamakania mamy na forum w jednym temacie... ale aby dojść do tego szczegulnego miejsca trzeba wyeliminować te miejsca - następnie możemy zająć się powyższym tematem....

 

Mamy 50 różnych miejsc gdzie może się dostać wilgoć która w nocy zaczyna nam spływać na instalację i powoduje spięcia w skutek czego alarm wychwytuje spadek napięcia/impuls i wywołuje alarm ??? Również sama elektronika alrmowa nie jest mocowana w szczelnych opakowaniach (najczęściej za przekaźnikami) gdzie nasze paski mają pływalnię olimpijską pierwszej kategorii... Kolejna sprawa samych cieknących drzwi i zamków to temat rzeka...

 

 

Ale podawajcie więcej szczegółów dotyczączych zdarzenia samowłączenia!!!

- gdzie miało miejsce samowłączenie ??

- jaka była pogoda ??

- jaki alarm (producent) ??

- jakie czujniki uzbrojone ??

- jakie wyskoczyły błedy VAG ??

- inne nietypowe okoliczności ??

- temat jest dość interesujący - może wyjaśni się ...

[marky]

Trochę się koledze wcinam w temat ale jak myślisz Marek, czy w moim przypadku może być związek między zawilgoceniem modułu komfortu (opisanym problem z ryglowaniem) a pojawiającym się ostatnio włączaniem alarmu?

[Marek]

marky, jest to jedno z 50 miejsc (więc sprawdź oznaczymy go jako pkt. 1)

 

Dodam że u mnie wyeliminowałem to na samym początku (była susza) ale temat trwał nadal prawie ponad rok...

 

Obserwacja przyrody mi bardzo pomogła - o której godzinie w nocy rosa zaczyna się skraplać aż zaczyna sobie kapać .. .. .. .. większość napisała tu ze problem zaczyna się w nocy czyli już wiemy więcej .... piszcie dalej ...................

 

[Gość pienio]

Mam pytanie czy można jednocześnie zamknąć auto z pilota a nie włączać alarmu? no i jak to zrobić?????????

[sipowitz]

Marku, a co byś powiedział na sytuację, kiedy wyzwala się alarm podczas słonecznych dni? Chodzi konkretnie o wzrost temperatury wnętrza? Przy wyłączonych czujnikach dodatkowych problemu nie ma. Dodam, że podmieniano kilka różnych czujników wstrząsowych, ultradźwięki też sprawdzane, są ok.

[Marek]

sipowitz, Elementy elektroniki zwłaszcza Chrl są niestety delikatne i czasem jak auto stoi na dużym nasłonecznieniu to w środku panuje temp do ponad 45. Niektóre elementy potrafią głupieć choć nie jest to standard ale mało precyzyjny montaż może być również przyczyną wyzwalania alarmu z przebić w źle zaizolowanej instalacji lub wadliwych czujników....

 

Nie raz były przypadki że niektóre urządzenia głupieją w gorące dni .... dlatego VW zrobiło wyłacznik na słupku do czujników oraz wyłącznik termiczny (to już osobna sprawa) ale uwzględnili to w razie takich sytuacji...

[Danek75]

U mnie też czasami alarm sam sie wzbudza Raz nawet w "biały dzień" podczas deszczu. Ale to tylko raz tak było. W innych przypadkach załączał sie podczas "normalnych" warunków atmosferycznych. Moduł komfortu raczej bym wykluczył, bo jeśli nawet byłby zalany, to by powodował tzw. zwarcie ciągłe i co za tym idzie - wycie alarmu. Winą bym raczej obarczył którąś kostkę elektryczną w drzwiach. Mam czasami przypadki, że przy ryglowaniu od wewnatrz, tylne prawe drzwi - mi "wyskakują" spowrotem. Ponadto czasami w czasie jazdy zapalała się lampka nad lusterkiem, co by też sugerowało mikrowyłącznik w drzwiach. Przyczyną takiego zachowania moze byc nieszczelnośc przy dokrecaniu tej blachy z elementami sterowania, co jest na drzwiach. Bo grzebałem tam z pól roku temu, bo mi blokada szyby z prowadnicy wypadła (chodzi o te dwa kołki rozporowe - zainteresowani będą wiedziec, o co chodzi). a że nie dałem na nowo silikonu, ani innej uszczelniajacej "pierdółki", to prawdopodobnie woda po szybie sobie scieka i znajduje gdzieś szparę i leci do wewnatrz drzwi. No chyba w miarę pogladowo to wytłumaczyłem. Od kilku tygodni jest spokój. TFU... TFU... - żeby nie zapeszyć

[Marek]

No więc podpowiem

 

Pomiędzy słupkiem a drzwiami jest gumowy mieszek osłaniający przewody elektryczne. Mieszek trzyma się z jedej strony na owalnym plastikowym pierścieniu który bardzo często przecieka... (należy go uszczelnić silikonem)

 

Pod mieszkiem w konstrukcji słupków są kostki elektryczne do których dostaje się woda, wilgoć i zanieczyszczenia które powodują:

- zwarcia w instalacji na kostce ... włączanie alarmu

- śniedzienie i korozję pinów w kostce - brak impulsów sygnałowych do zamków co w efekcie brak zamkniętych wszystkich drzwi i różne przypadłosci przy zamykaniu.

(kostki elektryczne należy zalać elestikiem lub zakitować smarem).

 

POWODZENIA

[Danek75]

Ogladałem tą "harmonijkę" i wygląda mi na raczej szczelną. Bo chyba Marek o to ci chodzi , no nie

[Marek]

Mi też beszczelna wyglądała na szczelną - ale wody w kostce nie dawali w promocji

[Gość pitek1970]

Mam pytanie czy można jednocześnie zamknąć auto z pilota a nie włączać alarmu? no i jak to zrobić?????????

Naciśnij szybko raz po razie przycisk zamykania. Pierwsze przyciśnięcie zamyka drzwi, drugie wyłącza alarm. To samo z kluczyka przekręcenie kluczyka w zamku w celu zamknięcia drugie natychmiastowe przekręcenie w celu zamknięcia wyłącza alarm. W obu przypadkach dioda obok grzybka nie będzie mrugać. I możesz zostawić np. psa w zamkniętym aucie. Nie uruchomi alarmu kręcąc się w środku.