Chcieli ukraść Paska - JAK ZABEZPIECZYĆ

[Gość ZbigNieff]

Sygnal tez wysylany

droga radiowa...

Wszystkie sygnały wysyłane drogą radiową można zneutralizować ale.....co ja się będę rozpisywał. Było już na forum

 

Pewne ze mozna ale nie wyslesz takowego sygnalu zeby odblokowac zaplon!!

[Gość arucha11]

witam a mozna prosic podpowiedz jak te bebenki z dzwi wywalic?????????????

[Marios]

Odkręcasz śrubę widoczną po otwarciu drzwi i wyjmujesz bębenek... w ASO kupujesz zaslępkę metalową na miejsc bębenka (przykęcasz ją to samą śrubą którą był przykręcony bebenek) do tego nakładke plastikową bez otwora (gotową do pomalowania o ile masz lakierowane klamki) lub plastikową jak nie masz lakierowanych klamek. Pozdrawiam.

[Gość Pabmat]

Witam, jakies dwa miesiace temu sprowadzielm sobie paska z niemiec, chce wykupic autocasco, ale nie wiem czy mam alarm - passat 2002, 1,9 TDI 130 KM wersja Trendline, czy wiecie jak to sprawdzić? Próbowałem kołysanie autka, zamknięcie kogoś w środku i włączanie radia, zamkniecie samochodu z otwartymi szybami, ale żaden alarm się nie uruchamia - prośba o pomoc, może wiecie coś w tym temacie i może podpowiedzieć. Pozdrawiam, Pabmat

[Marek]

Jeśli Jeszcze powiesz gdzie parkujesz

.... to zginie w ciągu 15 minut

 

- jeśli zdążysz przeczytać TO wal zobaczyć czy stoi jeszcze

 

 

Mnie wystarczy 15 sekund żeby nim odjechać

[Maruch]

Jeśli Jeszcze powiesz gdzie parkujesz

.... to zginie w ciągu 15 minut

 

- jeśli zdążysz przeczytać TO wal zobaczyć czy stoi jeszcze

 

 

Mnie wystarczy 15 sekund żeby nim odjechać

 

No nieźle nieźle może Pabmat'owi na nim nie zależy

[ali-g]

Zależy zależy, na pewno już jest w środku i się nerwowo rozgląda

 

Marek, ale pojechałeś po bandzie

[Gość Pabmat]

Dzięki na szczęście stoi, a czy tak na poważnie ktoś może mi odpowiedzieć czy moge to sam jakoś sprawdzić?

Pabmat

[adams]

-wsiadasz do środka

-zamyksz drzwi z pilota

-czekasz aż się uzbroi alarm (o ile go masz) powiedzmy posiedź tam sobie z minutę

-wkładasz kluczyk do stacyjki i odpalasz

-jak nic wyć nie będzie to przykro... jak wyje to wiadomo

[Danek75]

A u mnie wyje, a silnik i tak odpala i jedzie Dlatego załozyłem "parę" cichych" zabezpieczeń i teraz to już na "swoich" kołach nie odjedzie beze mnie

[adams]

no to jest zabezpieczenie seryjne alarm wyje ale i tak odpalisz i pojedziesz

[Gość Pabmat]

Dzięki, koniecznie dziś sprawdzę!

Pozdrawiam, Pabmat

[Gość Pabmat]

Sprawdziłem, było coś w rodzaju jednorazowego dzwięku klaksonu i tyle. Czy tak reaguje standardowo montowany alarm VW? Ciekaw jestem czy wystarczy taki do ubezpieczenia autocasco - czy wiecie coś na ten temat? Pozdrawiam i dzięki, Pabmat

[Marios]

Kolego stać Cię było na samochód to jedź do dobrego serwisu i mu alarm załóż np PROXIMA lub SEO bezpilotowe, wyzwalane z sygnału oryginalnego pilota ... majątek to nie kosztuje a może sie przydać, jak Ciebie w ubezpieczalni zapytają jaki masz alarm i powiesz że seryjny to chyba zaczną się z Ciebie śmiać i pójdą sprawdzić na zewnątrz czy jest jeszcze co ubezpieczać. Pozdrawiam.

[robert97]

opowiem ciekawą historję która nadaje się jak ulał do tego tematu. Mam passata kombi z 1999 roku. zachciało mi się zmienić lampy na te po liftingu. do czego zmierzam - te lampy mają 8 żarówek które świecą się jako postojówki po 4-5 wat każda. pojechałem do pracy i zostawiłem auto na światłach - uprzedzam pytania - mam zwalony mikrostyk w zamku i brzęczek nie ostrzega mnie (argument przeciw obowiązkowi jazdy na światłach przez cały rok ), po ośmiu godzinach podchodzę do autka i próba otworzenia z pilota spowodowała zablokowanie się centralki, która już nie reaguje na tego pilota. Aby było śmiesznie w moim pasku nigdy nie były używane zamki z klucza. udało mi się otworzyć maskę bez problemu (nie powiem jak ale każdy średnio-sprytny właściciel sobie poradzi) wymieniłem aku na naładowany i też nic (objaw - nie miga dioda w drzwiach kierowcy). Pracuję 50 km od domu. Dzwonię do dilera vw a ten powalił mnie swoim profesjonalizmem - doradził mi lawetę do ich warsztatu a oni mi wywalą szybkę i otworzą auto. Tyle to nawet najmniej sprytny właściciel może sam zrobić. Dorwałem telefon do gościa od awaryjnego otwierania aut. Pasek dojechał na lawecie do domu. Koleś podjął kilka prób z czego udana trwała 30 sekund. Zaryzykuję i powiem, że otwarcie kazdego paska b5 przez tylną klapę (czy to sedan czy kombi) nie stanowi najmniejszego problemu. Teraz jestem w stanie sam sobie otworzyć auto. Wystarczy trochę wprawy. W sedanie dochodzi sforsowanie tylnej kanapy ale w kombi droga jest wolna. Tak więc zostawienie paska na światłach kosztuje 50 (laweta) + 200 wizyta fachowca. Dodam, że nie warto próbować przez drzwi ponieważ klamką od wewnątrz nie da się ich otworzyć (przetrenowane każde drzwi - mam dowód w postaci ładnych sznytów na lakierze). Nie mam AC ani żadnych zabezpieczeń (nie licząc zaśniedziałych zamków). Jak mi podprowadzą autko pojdę do sklepu po czteropak browca i paczkę żyletek. Tym optymistycznym akcentem pozdrawiam wszystkich właścicieli passatów.

[Gość AdamGagol]

Czy ktos moze mi podpowiedziec jak podlaczyc i do czego srubke ktora trzeba dotknac, aby odpalic auto? Mam Passata TDi 95 od niedawna i chcialbym go jakos zabezpieczyc, bo mimo, ze nie jest juz najmlodszy to bardzo ladnie wyglada. GG 10752464. Jezeli trzeba to moge zaplacic za porade.

[Lesio]

Nawiązując do kol. robert97 to jeśli chodzi o tylną klapę to pewnie jest to samo ze wszystkimi zamkami, ja w moim mam odłączone przewody z krańcówki - klapę otworzę tylko z pilota, w sumie można by było odłączyć wszystkie przewody z krańcówek ze wszystkich zamków i niby ok - bo po przekręceniu obojętnie których drzwi czy to wytrychem czy kluczykiem to nic się nie otworzy (a wszystkie są masterami). Problem będzie wtedy kiedy aku będzie słaby.....

Tu można sobie też poradzić chowając gdzieś przewody doprowadzone bezpośrednio do siłownika.

Myślę, że to dobre rozwiązanie (odłączenie krańcówek) jeśli ktoś nie chce wyciągać wkładek - bo i tak zamykają czy otwierając nie naciskamy na żadne dźwignie - tylko podajemy impulsy, a resztę realizują siłowniczki.

Poz

[Gość phpph]

Najlepiej do specjalnie do tego zbudowanego układu.

To żart, oczywiście. A tak na serio. Elektronika specjalnie zrobiona i podłączona do jednej lub dwóch srubek z wykorzystaniem albo rezystancji skóry przy podłączeniu się do dwóch srubek albo zmiany pojemności przy dotykaniu tylko jednej. Przy rozbrojeniu takiego układu nie powinno być świadków. Jak robisz to przy kimś to zdradzasz swoje zabezpieczenie. Najlepszy jest malutki transponder radiowy działający dwukierunkowo, który masz przy pasku u spodni. Nawet jak "pomogą" Ci wyjść z samochodu np. na skrzyżowaniu to transponder wyłączy samochód po jakimś czasie a Ciebie już nie będzie (żeby mogli Ci go odebrać i pomóc w utracie zębów za wredotę). Pozdro.

[Gość AdamGagol]

Gdzie takie cudenko mozna kupic?

[Lesio]

Gdzie takie cudenko mozna kupic?

Pełno tego np KD2006. Ale to jest jak każde inne zabezpieczenie - wystarczy znaleźć tylko te dwa przewody, które są zwierane lub rozwierane w tym urządzeniu - to tak naprawdę tylko wydłużenie czasu kradzieży. Należy jeszcze pamiętać o zabezpieczeniu komputera o przerwie w transmisji i o tym, żeby bez zbicia szyby nie można było wejść do autka. A jak te elementy zawodzą to jeszcze jest AC