B5 dłużej kręci jak ciepły

[pawi23]

Witam wszystkich forumowiczów.

Mój problemy dotyczy b5 fl 130 KM oznaczenie avf. Auto jak jest zimny to pali od strzała natomiast jak jest ciepły to dłużej kręci ok 3 - 4 sekundy i jak zaskoczy to pracuje normalnie ma moc zero dymienia nie szarpie. Wtryski sprawdzone uszczelnione, nowy rozrząd (przed wymianą  było tak samo). Auto kupiłem z uszkodzonym termostatem po wymianie jak łapał 90 st. to dłużej kręcił. Jak temperatura spadała tak poniżej 70 st. odpala normalnie. Myślałem że to wtryski więc zostały sprawdzone i wymienione uszczelki i czujnik  wałka rozrządu i dalej to samo. Po ok pół roku padł znów termostat i auto pali normalnie (max temp 60st. Wymieniłem termostat czujnik temperatury oraz płyn chłodniczy i problem od nowa. Robiona diagnostyka komputerowa ponoć wszystko jest ok. Dodatkowo komputer zawyża spalanie ok 1.5 litra. Może  jest ktoś z okolic Częstochowy kto może pomóc. Bo mam dość mechaników magików 

Edytowane 20 Czerwca 2021 przez pawi23

[Hubi14]

zdejmij wtyczkę z czujnika temperatury, jak odpali ciepły od strzała to jedź do tunera albo zrób we własnym zakresie zmianę dawki rozruchowej na ciepłym silniku i Ci problem zniknie.

[pawi23]

Wtyczka zdejmowana beż zmiany, dawka startowa zwiększona i również bez zmian

[Hubi14]

może być też czujnik wału albo wałka, tylko nie wiem który, bo jeden jak uszkodzony to fury nie odpalisz a drugi jak uszkodzony to auto dłużej kręci zanim jakichś nastaw awaryjnych nie złapie, czujniki można sprawdzić miernikiem i magnesem żeby niepotrzebnie nie kupować nowych (y)

[Maras88]

Witam mam pytanie co do silnika awx 1.9 tdi w passacie b5 fl. Problem polega na tym że gdy jest zimny pali super na dotyk. Jak go zagrzeje i zgaszę i chce za chwilę odpalić to chwilę po odpaleniu gaśnie,a żeby go odpalić muszę go kręcić rozrusznikiem i dodać gazu. Jak przegazuje go trochę po odpaleniu to wtedy jest ok. Powiedziano mi że to mogą być pompowtryski do regeneracji. Mam jeszcze jeden problem. A mianowicie chodzi o spalanie na postoju. 1.4 l/h gdy jest wyłączona klima a 2l/h gdy jest włączona klima. Nie wiem czy może mieć to jakiś związek ale rok temu miałem robiony rozrząd i przed wymianą spalanie wynosiło 0.7-0.9 l/h bez klimy a po wymianie nagle spalanie wzrosło.