problem katalizatora POWRACA

[rieder]

WITAM

mam paska 1.9 TD 94'

mam zamiar wywalic katalizator ale mam pare obaw co do tego.Po pierwsze to poczytałem troche na forum o problemach z katalizatorami i doszedłem do wniosku że mój też musi ''polecieć''.

samochód niby chodzi OK ale jakoś tak muli ,wymieniłem filtr paliwa i powietrza i jest troche lepiej ale jak dam na jałowym biegu gaz na maxa to wali mi czarnym dymem troche się ksztusi i z wydechu wylatują sadze.

czy to wina zapchanego katalizatora?

i czy jesli będe go wymieniał to czy musze uważać na sondy(czy w tym modelu wogóle są?)

Chodzi mi gł. o wspawanie rurki w odudowe od kata.

i jeszcze jedno czy po tym zabiegu wzrośnie mi spalanie i poziom hałasu?

[Gość Larry]

Spoko bierz szlifiere i wycinaj po sciagnieciu kataliaztora bedziesz widział czy był on przypachany... poziom gałasu moze ciut wzrośnie.a to ze kopci jak mu depniesz to normalne diesel to diesel

[rieder]

ok a co z sondami ?czy w dieslu są czy tylko w benzynie?

i czy po zdjęciu kata będzie więcej palił

[piero28]

W twoim silniku nie ma sondy. A palic więcej nie powinien.

[Gość gacek]

Uważam że nie jest to wina katalizatora ,dymienie to raczej objaw lejących wtryskiwaczy, kata proponował bym ci zostawic , pewnie końcówki padaja i nie mają prawidlowej strugi wtrysku i ciśnienia (mulenie).Najlepiej wykrecic oddac do sprawdzenia nie jest to wielki koszt (mi koles sprawdził za 20 zeta) .

[edde]

dokłądnie, a spalanie i hałas to niestety zawsze loteria, jednemu się udaje inny narzeka...

wywalanie kata i czym go zastapić to temat rzeka na każdym autoforum

[souler]

wycinaj smialo. nie bedzie glosniej, ani nie bedzie bardziej kopcil niz teraz, chyba, ze jest zapchany. wtryski se sprawdz jak kopci i nie ma mocy. u mnie nie ma kata i nie ma roznicy, ale moj kat byl w stanie bdb. wyciety zostal dla mocy,a raczej by nie powodowal niepotrzebnego hamowania spalin.

[rieder]

podczas jazdy nie kopci tylko jak mu dam ostro w rure na ''luzie'', no i spaliny wylatują spod przednich kół,czyli tak jakby kat był zapchany i wywalało bokiem

 

a wykręcic i sprawdzić kata czy wtryskiwacze?

[edde]

ty masz wydech dziurawy jeśli ci spaliny spod kół wylatują, sprawdź najpierw łączenia i łącznik elastyczny, jeśli jest dziurawy i do wymiany to jedno spawanie razem z wywalaniem kata, no i warto sprawdzić wtryski bo to one moga być przyczyną kopcenia a nie katalizator

myślę że dobrym rozwiązaniem jest albo rurka przelotowa albo ktalizator metalowy, nie baw się w wybijanie wkładu, po pierwsze w pustej puszce powstają negatywne zawirowana, rozprężenia, po drugie z wyciętego kata sprzedasz wkład i naprawa wyjdzie ci tanio albio i za friko

wada wycięcia kata to przegląd (bo normalnego analizatora nieprzejdzie), charakterystyczny smród spalin (jak w starym starze , no i jak piszą ludzie po forach po wycięciu kata operacja może (choć wcale nie musi) wpłynąc na poziom hałasu i spalania

[souler]

w dieslu nie wplynie na spalanie ani na halas!!! odblokuje tylko wydech i pozwoli sie lepiej wkrecac turbinie. to nie benzyna z sonda.

 

sprawdz wydech, bo masz dziurawy. pewnie lacznik sie rozsypal albo rura przegnila. przeglad to nie problem jesli bedzie spelnial normy spalin. nie powinno byc problemu w zdrowym silniku diesla. jesli jednak bedzie poza normami to tez nie problem

[rieder]

souler a ty w swoim wywaliłeś kata?(masz taki sam typ silnika co ja) i jak wpłyneło to na prace silnika tzn. czy lepiej wchodzi na obroty

[souler]

kat mam wyciety. u mnie jakiejs wielkiej roznicy nie bylo, ale katalizator mialem w stanie bdb. nie byl zapchany ani nic. dzwiek jaki byl taki jest. mysle na wywaleniem srodkowego tlumika

[piero28]

Mój teść ostatnio jeżdził 2 dni tylko z katem bo mu się tłumiki rozleciały a i tak chodził ciszej niż moja benzyna bez środkowego.

[a.m.o.s]

A co myślicie o wstawieniu w miejsce katalizatora strumienicy szczelinowej?

[souler]

nie kombinuj tylko wstaw rurke jak reszta wydechu. nie masz na co kasy wydawac?

[rieder]

a jakby tak kupic najtańszą strumienice i do środka wstawić rurke(po to żeby na przeglądzie wyglądało jak kat) a kata wyciąć w całosci i sprzedać

[edde]

a nie lepiej kupić coś takiego?

http://moto.allegro.pl/item181568824_uniwersalny_katalizator_bosal_okazja_.html

[a.m.o.s]

a nie lepiej kupić coś takiego?

http://moto.allegro.pl/item181568824_uniwersalny_katalizator_bosal_okazja_.html

 

Tzn., że wyciąć kata po to, żeby wsadzić drugi? Nie kumam. Gdzie tu sens?

 

Zapytałem o strumienicę, gdyż ta przynajmniej w teorii ma za zadanie przyspieszyć strumień spalin. Chciałem wiedzieć czy ktoś ma praktyczne doświadczenie z tym elementem. Dla przykładu - osobowości takie jak Pachoń, czy Godula podają szereg minusów usunięcia kata, których Wy nie potwierdzacie. Tak samo chciałem porównać opinie o strumienicach (nie koniecznie żeby zaraz jakąś kupić )

[edde]

np. po to by udrożnić wydech przy zatkanym starym kacie, po to by zmienić kata przy nadtłuczonym wkładzie, który powoduje hałasy i rezonansy, po to aby nie zmieniać charakterystyki wydechu nie znajac się na tym

bo to może być np. niezdrowe dla turbiny

takie niby strumienice to pic na wodę, duzo o tym na autoforach jest, żeby wstawić strumienice to trzeba się trochę na tym znać, nie ma tak ze jedna pasuje do wszystkich aut i daje im kopa odrazu, z 75 koników nie zrobisz rakiety strumienicą

[souler]

Godula pisze o benzynie, a nie o dieslu. w dieslu podstawa to usuniecie kata. strumienica z allegro na pewno przyspieszy ci spaliny, tak ze bedziesz mial odrzutowca. troche wiecej zrozumienia dla ludzi, ktorzy kombinuja z silnikami, a mniej gadzetow z allegro. rurka power i koniec. ostatecznie puszke kata przestrzelic rurka i wspawac, zeby sie nikt nie plul, ze banki nie ma.