strzelajace sprężyny

[Gość katarzyna zmuda]

Od pewnego czasu zaczely strzelac mi sprezyny podczas skrecania i hamowania, auto dziwnie podskakuje. Cale zawieszenie sprawdzone, amorki ok co sie dzieje? Pomocy

 

//poprawiłem błędy w temacie i stylistykę postu - moderator

[Kuczi]

Przód, tył?

Jeżeli przód to może być pęknięta spręzyna, luzy na końcówkach drążków, zapieczone łożysko amortyzatora lub przeskakująca sprężyna w kielichu

[Gość katarzyna zmuda]

przod i zle sie prowadzi istuka luzy wyeliminowane

[Gość Debel_007]

Makpersony mógł szlak trafic

[Kuczi]

katarzyna zmuda, tak jak pisałem wyżej, sprawdź czy są całe sprężyny a jak są dobre to i tak trzeba wyjąć McPersona i wymienić łożyska.

[Gość Damianos]

tak tylko kontrolnie .

Do wymiany łożyska McPersona należy użyć ściągacza do sprężyn .

Można oberwać w głowę przy rozkręcaniu

PS nie gniewaj się za tą uwagę . widziałem jak sprężyna skacze !!

[edde]

tak tylko kontrolnie .

Do wymiany łożyska McPersona należy użyć ściągacza do sprężyn .

Można oberwać w głowę przy rozkręcaniu

PS nie gniewaj się za tą uwagę . widziałem jak sprężyna skacze !!

 

sory ale ja nie rozumiem wypowiedzi

[Kuczi]

Damianos, w tym temacie pytano o przyczynę a nie o naprawę

Jeżeli padną pytania typu "jak wymontować, jak naprawić....." to się klepnie co i jak

[Gość Damianos]

ok przepraszam

napisałem TAK KONTROLNIE bo jak jak kolega sie nie zna i zacznie odkręcać śrubki to może dojść do nie szczęścia

A JEŚLI SIĘ MYLĘ TO PROSZĘ O USUNIĘCIE MOICH POSTÓW

[Wojtip]

podczas skrecania

Może być łożysko ale

hamowania, auto dziwnie podskakuje.

to chyba nie łożysko?

[leopard]

bo to nie jest łożysko ... jeśli spręzyny są całe - coś niedobrego dziejesię z talerzykami na których opier się spreżyna ... prawdopodobnie spręzyna ześlizgnęła się i stoi pod kątem (dosyć częsty przypadek w B4 - szczególnie po wymianie spręzyn na obniżające) ...

kowal poradzi sobie z tym w kilkadziesiąt minut - trzeba tylko talerzyk dac - tak żeby mógł dokładnie końcówkę sprężyny podgiąć

[edde]

rozbierałem swoje kolumny przy okazji wymiany amorków i jakoś nie widze sposobności żeby sprężyna mogła stanąc pod kątem i wyślizgnąć sie ze swojeg miejsca, na dole na amorku dopasowany talerz z zawiniętymi kołnierzami a na górze kształtowy talerz do zwężającej się końcówki spręzyny

 

mogła się spężyna obrócić wokół własnej osi czyli końcówka druta sprężyny nie siedzi na miejscu w dolnym talerzu amorka i wskakując/wyskakująć z rowka powoduje hałas

 

ale ja bym stawiał na pękniętą spręzynę...

[Wojtip]

jeśli kręcąc kierownicom sprężyna się naciąga i nie chce się obrócić lub robi to z wielkim oporem albo troszkę po czasie przeskakuje to na pewno zatarło się. Wtedy występuje także zjawisko ściągania samochodu w jedną czy drugą stronę (po prostu koła słabo wracają do pozycji tzw zerowej)

[leopard]

rozbierałem swoje kolumny przy okazji wymiany amorków i jakoś nie widze sposobności żeby sprężyna mogła stanąc pod kątem i wyślizgnąć sie ze swojeg miejsca, na dole na amorku dopasowany talerz z zawiniętymi kołnierzami a na górze kształtowy talerz do zwężającej się końcówki spręzyny

 

a no niestety jest taka możliwość - szczególnie ze spręzynami obniżającymi - tanie spręzyny które zalewają nasz rynek niestety często są kiepsko zwijane ...

końcówka spręzyny tańczy po talerzyku aż po którymś z kolei skręcie spada i ustawia się pod kątem - w takim przypadku występuje "strzelanie" sprężyny podczas kręcenia fajerą

[arth]

wlasnie tak- jak masz sprezyny obnizajace, moga nie pasowac do talezy i przy skrecaniu jest brzdeeeeek! to bedzie to- tez tak mialem- sproboj kupic talerze idealnie pasujace do sprezyn, a jezeli nie to dokrec amorki od gory- tu imbus 7ka bodajze no i oczkowy nr 21------powodzenia

[Kuczi]

3 strony pisania a Pani Żmuda była tu ostatnio 20 marca.....

Usterka zapewne już usunięta

[Wojtip]

3 strony pisania a Pani Żmuda była tu ostatnio 20 marca.....

A to fakt ale może podzieli sie z nami efektami ewentualnej diagnozy i naprawy.

[Gość katarzyna zmuda]

dalej strzela i stuka lozyska mcpersona wymienione koncowki drazkow wymienione sfoznie tez sprezyny fabryczne wygladaja na cale amorki 75% aauto jedzie jak chce jest niebespieczne i wszystie najmniejsze nierownosci drogi przenosi na kierownice

[Wojtip]

a po wymianie geometria była sprawdzana?

[Gość katarzyna zmuda]

jeszcze nie szukam wady dopiero zrobie geometrie