MARCIN. Zgłoś #1 Napisano 17 Lutego 2018 Witam mam problem z passatem 1.6 tdi cr 2011r 199tkm -NISKIE CISNIENIE PALIWA NA RAMPIE Pompa CR była w Turbo-Tec Jaworzno, podobno najlepsza firma w kraju. Wynik=stan pompy idealny!! Wtryski sprawdzane w Bosch-serwis podobno ok. Cała listwa z czujnikiem i regulatorem podmieniana. Pompa w zbiorniku sprawdzana przez mechanikow , ciśnienie podobno 5bar . Bosch rozłożył ręce oddał auto dalej z tym samym problemem. Passat powędrował do innego warsztatu , tam chłopaki tego samego dnia stwierdzili opilki w układzie paliwowym ,paliwo strasznie mętne . Pompa poleciała ponownie do Turbo-Tec po nieco nerwowej z mojej strony konsultacji. Wynik=nadal twierdza ze stan idealny. Wypłukany cały układ paliwowy , ponownie nowy filtr paliwa,auto przejechało 200km max 160-170kmH WIĘCEJ NIE DAŁ RADY. i ponownie problem. Kontrolka swiec zarowych, engine fault. Z rana odpala od strzała i po sekundzie zaczyna falowac obrotami i zachowuje się jak by miał zgasnąć . Dodam ze ma przebłyski, wiadomo wpadnie w tryb awaryjny po kilku km auto zgaszę ponownie odpalę i potrafi być ok nawet cały dzien. Nie ma reguły cieply zimny po prostu komedia jeżdzi jak mu się podoba z tym że na zimnym jest najgorzej. Silnik momentami wydaje taki dziwiek coś jak się z plaka odpala. Ktoś ma jakieś pomysły ? graty nie są tanie wolałbym ślepo nie celować . Auto Polski salon , nigdy nie rozbite i nic kombinowane. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MARCIN. Zgłoś #2 Napisano 18 Lutego 2018 Od dziś stwierdzam że auto po postoju cało nocnym odpala od strzala na sekundę i gasnie ,tak z 15 razy i dopiero zaczyna pracować . Reszta bez zmian. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacekoo31 Zgłoś #3 Napisano 16 Maja 2018 Witam mam ten sam problem samochód przechodzi w tryb awaryjny brak mocy po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu wszystko wraca do normy po podłączeniu do komputera pokazuje błąd POO87OO NISKIE CISNIENIE PALIWA NA RAMPIE jaka morze być przyczyna Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
michasrks Zgłoś #4 Napisano 1 Czerwca 2019 Podpinam się pod temat, mam podobny problem - odczytany błąd P008700 - Ciśnienie w zasobniku paliwa/ciśnienie w układzie za niskie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach