MARCIN.

Od dziś stwierdzam że auto po postoju cało nocnym odpala od strzala na sekundę i gasnie ,tak z 15 razy i dopiero zaczyna pracować . Reszta bez zmian.

Witam mam problem z passatem 1.6 tdi cr 2011r 199tkm -NISKIE CISNIENIE PALIWA NA RAMPIE Pompa CR była w Turbo-Tec Jaworzno, podobno najlepsza firma w kraju. Wynik=stan pompy idealny!! Wtryski sprawdzane w Bosch-serwis podobno ok. Cała listwa z czujnikiem i regulatorem podmieniana. Pompa w zbiorniku sprawdzana przez mechanikow , ciśnienie podobno 5bar . Bosch rozłożył ręce oddał auto dalej z tym samym problemem. Passat powędrował do innego warsztatu , tam chłopaki tego samego dnia stwierdzili opilki w układzie paliwowym ,paliwo strasznie mętne . Pompa poleciała ponownie do Turbo-Tec po nieco nerwowej z mojej strony konsultacji. Wynik=nadal twierdza ze stan idealny. Wypłukany cały układ paliwowy , ponownie nowy filtr paliwa,auto przejechało 200km max 160-170kmH WIĘCEJ NIE DAŁ RADY. i ponownie problem. Kontrolka swiec zarowych, engine fault. Z rana odpala od strzała i po sekundzie zaczyna falowac obrotami i zachowuje się jak by miał zgasnąć . Dodam ze ma przebłyski, wiadomo wpadnie w tryb awaryjny po kilku km auto zgaszę ponownie odpalę i potrafi być ok nawet cały dzien. Nie ma reguły cieply zimny po prostu komedia jeżdzi jak mu się podoba z tym że na zimnym jest najgorzej. Silnik momentami wydaje taki dziwiek coś jak się z plaka odpala. Ktoś ma jakieś pomysły ? graty nie są tanie wolałbym ślepo nie celować . Auto Polski salon , nigdy nie rozbite i nic kombinowane.