rezystor dmuchawy

[sound wave]

Witam mam problem mianowicie uszkodził mi się rezystor dmuchawy (niema przejścia między 2 i 3 biegiem....) objawy są takie że działa mi 3ka i 4ka (jest to rezystor z odczepami i wszystko jest połączone w szereg więc skoro padło przejście miedzy 2 a 3 to 1 niedziała automatycznie.....)

 

termorezystor albo wyłącznik bimetaliczny - niewiem co tam dokładnie siedzi jest sprawny

 

i teraz tak - nowy rezystor kosztuje ponad 150zł - troche duzo jak za 3 połączone w szereg rezystory które powinny kosztować po max 3zł sztuka.....

 

problem w tym że niewiem jaka powinna być rezystancja tego uszkodzonego obwodu.... (jakoś niepomyślałem żeby to zmierzyć zanim się spaliło )

 

z tego co pomierzyłem to rezystancja dla 3ki to 250m ohm dla 2ki to 0,25+X ohm a dla jedynki to 0,25+X+2,6ohm pytanie o ten X

 

ma ktoś moze schemat gdzie są opisane wartości rezystancji dla poszczególnych biegów??

 

i jeszcze jedno - moze ktoś wie jakiej mocy jest wentylator - co by dobrać rezystory odpowiedniej mocy

na oko 20W powinny wystarczyć ale nieche mieć zywego ognia w samochodzie

[Gość rafalito]

Zacznij wpierw od pokrętła poszczególnych biegów dmuchawy - często tam tkwi problem, tzn brak styku blaszki pokrętła.

[sound wave]

Juz to wszystko rozebrałem i po pomiarach rezystancji mam przerwe w obwodzie w samym rezystorze.... (mierzyłem wymontowany rezystor i ewidentnie jest uszkodzenie w rezystorze 2 biegu.....) diagnoza jest w 100% pewna bo po zwarciu na krutko na wszystkich biegach kręci (tylko z tą samą predkością bo niema rezystancji na której by się odłozyło napięcie)

 

jeśli nikt niewie to chyba zrobie to na ucho i ręke - dobiore ten rezystor eksperymentalnie

[Waldek]

Jest tego sporo ja mam taki zapasowy i na allegro jest tego kupe za grosze np : http://www.allegro.pl/item167326613_sterownik_nawiewu_rezystor_opornik_passat_b3.html

[sound wave]

ok niby są (mam wersje z klimą i kosztuje on 42zł) niby nieduzo ale że jestem elektronikiem to wiem ile kosztują rezystory i uwazam to za rozboj w biały dzień

 

masz moze zapasowy do wersji z klimą?? jeśli tak to mogł byś pomierzyć rezystancje ??

[Waldek]

Niestety nie, bez klimy. Ale może ten z allegro ze Zduńskiej Woli wykaże odrobinę dobrej woli i zmierzyć pozwoli to znaczy zmierzy i poda wartości.

[sound wave]

hehe tu juz powoli nie chodzi o pieniądze ale o zasady

 

to troche tak jak bym oddawał radio do naprawy mając w domu serwis z rezystorów mam większość typowych wartości od 0,25W do 20W więc nawet niemusiał bym wychodzić z domu....

 

a mozesz zmierzyć rezystancje jakie są w tym twoim ?? moze poprostu roznica jest w obudowie (moj jest na płasko bo mam parownik) i roznica jest w kostce ( u mnie 1,2,3 idą przez rezystor a 4ka idzie inną trasą u ciebie widze że wszystkie kable idą do kostki a 4ka jest poprostu zwarta na krutko i dmuchawa zasilana z kostki

[Waldek]

No widzisz ! a ja sie nie znam i bym kupił używkę na szrocie. Ja nawet myślałem ze opór się podaje w ohmach a moc w W.

Jak nikt szybciej nie poda to ja jutro po południu zmierzę i podam po mam w piwnicy a rano jadę do roboty.

[sound wave]

opor podaje się w ohmach a moc w watach ale ja podałem moc rezystorów a nie ich wartość rezystancji (troche nie po polsku się wyraziłem i wyszło na to że rezystancja była w watach <lol> )

 

wielkie dzięki - zbytnio mi się nie śpieszy - poza większym szumem (zwsze uzywałem 2ki.....) niemam większych problemów

[GoBo]

Czwarty bieg omija całkowicie rezystor i dlatego na 4 masz nawiew. Problem może tkwić nie w rezystorze tylko w zabezpieczeniu termicznym. Sprawdź przedewszystkim to zabezpieczenie. Idzie z boku opornika i jak się nie mylę to jest dioda więc bardzo łatwo sprawdzisz. Ja dla sprawdzenia zrobiłem na krótko za pomocą grubszego kabla i tak już dwa lata czeka na wstawienie oryginału ale wiadomo-działa więc się nie chce robić. POZDRAWIAM.

[JAFO]

Ech GoBo, sound wave już wszystko wyjaśnił a Ty robisz jakiś problem....

[jan81]

Może ktoś napisze gdzie w pasku z klimą jest ten rezystor. W audi był przy silniku dmuchawy a tutaj go tam nie ma.

[sound wave]

jak zdemontujesz schowek to jest tak jak by od góry - taka metalowa płytka do której idzie wiązka z 4 kablami

 

jest tam jedna śruba - jak ją wykręcisz trzeba lekko pociągnąć do siebie - jest dodatkowo przyklejone (albo to z mojej uszczelki zrobił się klej...) i jeśli niebyło ruszane od nowości to trzeba uzyć troche siły

[jan81]

O.K. Ale u mnie na miejscu schowka jest poducha. Do wentylatora dochodzą dwa przewody jeden brązowy (masa) idzie od strony drzwi i drugi czerwono-jakiś idzie od strony środkowej konsoli.

[sound wave]

no to musi być za poduszką