Gdzie szukać przekaźnika świec żarowych - B4 TD Kanada

[Gość ePiotr]

moze ktos wie gdzie sie znajduje albo jak jest oznaczony i jak go rozpoznac???chodzi o przekaznik swiec zarowych w B4 ,1.9TD z 1995 roku wersja KANADYJSKA bo cos mam namieszane w elektryce i swiece przestaja grzac dopiero po uruchomieniu auta(chyba jakis pomyslowy dobromir zapodal + na stale tylko jeszcze nie wiem gdzie )

Edytowane 17 Października 2017 przez radekrp90

[Gość pszemek]

swiece przestaja grzac dopiero po uruchomieniu auta

W moim też grzeją jeszcze przez jakiś czas po uruchomieniu auta.Mimo że kontrolka się już nie pali.Wydaje mi się że tak ma być.

[souler]

one grzeja jeszcze ok. 2 minuty tylko dioda tego nie sygnalizuje. chyba zaczynaja grzac po zamknieciu drzwi kierowcy, a wylaczane sa [nie pamietam] czasowo lub temperaturowo.

[Danek75]

souler - a co to za patent, ze dopiero po zamknięciu drzwi - świece grzeją? Jak TO sprawdziłeś? Wychodzi na to, że przy otwartych drzwiach go nie uruchomisz

[Gość rafalito]

Jest dokładnie tak jak kolega pszemek pisze. Świece mają pracowac jeszcze ok 2, nawet 3 minuty po uruchomieniu silnika. Ja miałem problem z przekaźnikiem, na którym wystąpiły zimne luty. Rozebranie go i podlutowanie styków załatwiło sprawę (kontrolka się zaświecała a prąd na świecach "bywał" na zimnym silniku ). Jeśli chodzi o przekaźnik, to w mojej wersji znajduje się za tablicą bezpieczników, jakby pod narożnikiem przedniej szyby. Dochodzą do niego grube czerwone przewody z białym paskiem (nr 102) jak na foto. Nie wiem, czy tak jest w B4 z tym silnikiem, ale opisywane zachowanie auta jest poprawne, wiec nie będzie pewnie potrzeby rozbierania czegokolwiek (fotka może się przydać ewentualnie tym, którzy będą poszukiwać tematu świec bądź przekaźnika). Pozdrawiam

 

[edde]

3 minuty? to chyba za długo, mi grzeje kilkanaście, no może do 30 sekund po uruchomieniu auta, świeczki wymienione, ładna, równa praca bez dymów wolnych obrotów nawet na dużym mrozie

 

3 minutu to wydaje mi się ze moga grzac świece płynu chłodniczego a nie żarowe

[Gość rafalito]

Ale Ty masz zupełnie inny silnik! W silniku 1Z (już sterowanym komputerem) świece pracują bez porównania krócej niż w silniku starszej generacji jak AAZ czy np SB. W tych silnikach świece mogą nawet do 3 minut pracować przy już pracującym silniku, co nie zdarza się w silnikach 1Z czy AFN (przynajmniej ja nie słyszałem o takich czasach pracy).

[edde]

no byc może, pewnie tak długi czas grzania ma wpływ na ich żywotność niestety

[Gość ePiotr]

dzieki wszystkim za info. a w szczegolnosci kol.rafalito za foto ale u mnie (moze zle zadalem pytanie)swiece przestaja grzac dopiero w momencie uruchomienia auta,jezeli przekrece kluczyk,zgasnie dioda od swiec i jeszcze przez np.5 minut nie uruchomie auta to caly czas grzeja a gasna zaraz po uruchomieniu a tak nie powinno byc???

[Gość rafalito]

Po przekręceniu kluczyka w pozycję środkową świece przy zimnym silniku powinny zacząć grzać. Jeśli nie uruchomisz silnika będą grzały jeszcze jakiś czas (ale nie 5 minut!) i przekaźnik powinien rozłączyć zasilanie świec (wystaczy włączyć lampkę sufitową i patrzyć kiedy przekaźnik rozłączy świece - od razu robi się jaśniej ). Sprawdź dla spokoju czy czujnik temperatury na rurze między głowicą a chłodnicą (4-pinowy) ma dobry styk z kostką i jeśli tak jest a mimo to świece grzeją cały czas to zostaje przekaźnik.