Prośba o analizę logów Sharan 1.9TDI AUY 85kW

[tomrol]

Witam wszystkich,

 

Jestem właścicielem Passata B5 TDI AHH z 1999r i śmiga wyśmienicie pomimo 500 tys km na kołach. Dzisiaj prosiłbym jednakże Was o pomoc w analizie logów samochodu mojego szwagra w/w Sharan 1.9TDI AUY 85kW(115KM-pompowtryski). Przebieg bliżej nie znany - na liczniku około 300tyś km. Zakupił go 2 miesiące temu, obecnie od kilku dni zaczyna szwankować.

 

Problem: samochód jest bardzo słaby od początku obrotów do samego końca, żadnych zrywów mocy.

Sprawdziłem ruch sztangi przy turbo i chodzi na moje oko dobrze tzn lekko i w całym zakresie. Sprawdziłem gruszkę na szczelność i też jest ok. Po odpaleniu samochodu od razu pociąga sztangę i podczas dodawania gazu widać że odpuszcza i ogólnie ujmując pracuje. Czarny zbiornik próżniowyteż wygląda być szczelny. Nie udało mi się jeszcze sprawdzić zaworków N75, N18 gdyż są słabo dostępne w sharanie. Jak również wszelkie przewody podciśnienia nie sprawdziłem jeszcze. Marnie tam z miejscem.

Wymieniliśmy filtr paliwa na nowy BOSCH oraz sprawdziłem filtr powietrza - jest OK.

Przepływka jest delikatnie okopcona jakby parami olejowymi - moja w pasku jest idealnie sucha.

 

Zrobiliśmy logi . Dynamiczne niestety tylko na 2 biegu. Raz wykonaliśmy próbe na 3-biegu jednak trwa to strasznie długo zanim osiągnie 4200obr i zwyczajnie brakuje dogodnej drogi.

 

Samochód poszedł do pobliskiego warsztatu i odpowiedź ich po diagnostyce kompem: zakoksowane turbo.

Kurcze miałem ten problem w moim Passacie i wiem jak to wtedy wyglądało, w sumie sam wyjmowałem turbo i czyściłem. Tutaj obstawiam że turbina nie ma problemu z nagarem wewnątrz. Z logów wnioskuje że przepływomierz i czujnik ciśnienia odstają od normy.

 

Zdaje sobie sprawę że temat odgrzewany przez wielu poprzedników, jednakże liczę na jakieś sugestie.

Proszę Was o pomoc.

 

Pozdrawiam,

Tomasz

 

 

STATYCZNE:

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_268549.html

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_268548.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_268547.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_268546.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_268545.html

Grupa 007: http://vaglog.pl/log_268544.html

Grupa 023: http://vaglog.pl/log_268551.html

Grupa 018: http://vaglog.pl/log_268550.html

 

 

BASIC SETTINGS:

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_268554.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_268553.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_268552.html

 

 

DYNAMICZNE

 

(3 bieg):

Grupa 003, 011: http://vaglog.pl/log_268588.html

 

 

(2 bieg):

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_268580.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_268578.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_268583.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_268579.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_268585.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_268587.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_268586.html

Grupa 003, 010: http://vaglog.pl/log_268582.html

Grupa 008, 010: http://vaglog.pl/log_268584.html

Grupa 003, 008, 011: http://vaglog.pl/log_268581.html

Edytowane 30 Czerwca 2016 przez tomrol

[zeptersuperb]

Przepływka na logu dynamicznym 3 bieg stoi w miejscu, turbo cały czas podaje 2500 mbar czyli też stoi.

[tomrol]

witam, dzięki za odpowiedź. Mam jednak wątpliwość co do tego że to turbina jest zacięta gdyż sztanga lekko się porusza bez zadnych zaciec czy oporów i wydaje wręcz metaliczny dzwiek gdy osiąga min-max swego wychylenia. Taki sam dzwięk miałem w swojej turbinie po wyczyszczeniu jej z nagaru i ponownym złożeniu. Czy te wartości 2530 mBar może wynikać z wadliwego czujnika ciśnienia doładowania?

[tomrol]

Dzisiaj zmieniliśmy zawór N75 z N18 i na chwile samochód odzyskał moc. Po paruset metrach wróciła mu niemoc. Na kanale sprawdziłem ponownie ruch sztangi w turbie i jest jak pisałem wcześniej, bez zarzutu. Rusza się płynnie i zakres jest maksymalny. Gruszka hermetyczna.

Ponawiam prośbę o pomoc.

[dartroom]

Map sensor świruje. Sprawdź czy przewody nie sa przetarte, wyjmij i wymyj, a jak nie pomoże to podmień ale koniecznie z identycznego silnika.

Edytowane 1 Lipca 2016 przez dartroom

[DarekS]

Map sensor masz uszkodzony. Wymień i odżyje auto.