Cieknie olej

[Józefoo]

Chłopaki mam jeszcze jedno pytanie czy jak zacznę odkręcać te śruby to zdjąć pasek rozrządu a jak mi się przekręci koło np pośrednie to zapłon się nie przestawi czy np wałek rozrządu to nie pognie zaworów nie mówiąc o kole na wale czy tego nie zruszę a może jakoś zaznaczyć sobie na obudowie i będzie dobrze jak na swoje znaki ( na bloku) ustawie?

[lebow]

Jasne że musisz zdjąć paek aby wymienić uszczelniacze.

Ustaw wszystko na zero i zdejmij pasek. Koła są na klinach , nie ma prawa Ci sie nic przestawić. Oczywiście zapamiętaj lub oznacz sobie położenie koła na wałku pośrednim, z jego ustawieniem na znaki jest najwięcej problemów.

[Józefoo]

Ustaw wszystko na zero

 

Czyli jak bo nie rozumie za bardzo a tak myślę że z tym kołem pośrednim jest najwięcej problemu.

[lebow]

Na zero czyli na znaki, tak jak byś pasek wymieniał, zawory wtedy masz wszystkie u góry.

tak myślę że z tym kołem pośrednim jest najwięcej problemu.

Nie aż tak jeśli chodzi o ustawienie na zero, po wykreceniu aparatu wybranie na napedzie aparatu musi byc równolegle do osi wala pośredniego i nacięcie na kole musi zejsć sie w jednym punkcie z nacięciem na kole wału.....także jak śruby puszcza to jest jeszcze klin który nie pozwoli Ci w żaden inny sposób założyć koła...no chyba ze pomylisz koła z wałka pośredniego z tym od wałka rozrządu.

[Józefoo]

No nic będę walczył z tym chyba, choć jak tam popatrzyłem to myślę że to strasznie wygląda ciekaw jestem czego jak pasek wymieniałem rozrządu to bez stresu do tego podszedłem a jak ustawić zapłon na znaki coś wie ktoś na ten temat pytam tak w razie czego.

[ormowiec]

Na wał korbowy koniecznie nowa śruba, na pozostałe wałki też dałbym nowe śruby.

[Józefoo]

Dobra rada dzieki ale chyba dam mechanikowi bo zaczyna sie robota( dachy) i nie będe miał czasu tego zrobić