Uszkodzone VISCO ? Filmik

[buggie]

Hej, czy może ktoś w temacie obeznany ocenić moje Visco, jest do wymiany? Rozgrzałem silnik do 90 st. i bez problemu je zatrzymałem.

 

[marecki3575]

wszystko jest ok, tak ma być, 90 st to nie jest jeszcze temperatura "załączenia" się visco.

Edytowane 11 Czerwca 2015 przez marecki3575

[buggie]

Coś nie do końca jestem przekonany :-) kiedyś przy upałach szumiało, a teraz nic nie słychać... 560tyś przebiegu.

[hepos]

Gdyby się nie dało go zatrzymać oznaczałoby to, że jest zasprzęglone i to właśnie oznaczałoby uszkodzenie. Może być uszkodzone w drugą stronę - przy wysokiej temperaturze nie zwiększa obrotów wiatraka. Zasadnicze pytanie, jaką temperaturę miał silnik podczas proby zatrzymania wiatraka.

 

Zacytuję:

 

Visco przy wolnych obrotach zawsze się kręci jednak bez specjalnej mocy i można je zatrzymać wtedy ręką. Jednak po dodaniu gazu lepiej rąk nie pchać bo nabiera rozpędu - silnik na większych obrotach oznacza wyższą temp. pracy więc i siłę chłodzenia trzeba podnieść. Taka jego natura.

 

A co do szumienia, jak sam piszesz - w upałach szumiało. Może to był wentylator od klimy, albo juz była ta temperatura, która załaczyła visco (jest tam olej, ktory gestnieje). Może chwyatałeś wiatrak na zimnym silniku. Postój w korku na upale i wtedy sprobój chwycić (uwaga na palce).

Edytowane 12 Czerwca 2015 przez hepos

[marecki3575]

rozgrzej go mocniej w upalny dzień, najlepiej pojeździć po mieście w korkach, powinien się wtedy załączać przy dodawaniu gazu...jak mimo to nie będziesz słyszeć wyższych obrotów wiatraka to padaka z nim.

[buggie]

Padaka... dzisiaj w korkach 2h, upał jak cholera, na wyświetlaczu 36 stopni, wentylator klimy chodzi na maksa, a wiskozę zatrzymałem ręką. Przy dodawaniu gazu w ogóle nie słychać żeby wentylator nabierał obrotów.

 

Już odebrałem nową wiskozę w InterCarsie (febi 220zł), dzisiaj może wymienię jak znajdę chwilę. Zastanawiam się tylko, czy uda mi się to zrobić bez demontażu przodu.

[marecki3575]

jak chodziłeś w podstawówce na ZPT-y to dasz radę

[buggie]

Przód samochodu już nie raz demontowałem, ostatnio nawet rozrząd wymieniłem, uszczelniłem miche i pokrywę zaworów i to bez żadnego doświadczenia zawodowego w mechanice, więc nie powinno być problemu :-)

 

Z tego, co wyczytałem w necie to bez demontażu powinno się obejść, więc zabieram się zaraz do roboty.

[Patyczak]

U mnie jak silnik jest rozgrzany do temperatury roboczej po dodaniu gazu słychać jak wentylator ostro dmucha, po przekroczeniu 50 tys. obrotów sprzęgło wiskotyczne rozłącza się. Słyszalny jest nagły spadek obrotów wentylatora. Pozdrawiam

[robert-o]

W V-ce słychać bardzo dobrze w zwykłych R4 nie słychać przy normalnej jeździe

 

50 tys. obrotów

[marecki3575]

hehehe twoja mina jest bezcenna:lol2

[buggie]

Zrobione, wszystko hula jak powinno. W sumie to 15 minut roboty.

 

Zimny silnik visco lekko się kręci, na świeżo rozgrzanym też spokój, a po 5 minutowym postoju wiatrak dmucha tak, że silnik ledwo słychać