Tryb awaryjny passat b5 AFN Proszę o analizę logów

[driver77]

jutro wydłużę sztangę gruchy o te 2 obroty co skróciłem i zrobię loga. A co do przepływki będzie ciężko od kogoś podmienić. Na jakim kanale logować przepływkę? Z tego co wiem gość w jakiejś stodole wgrywał mapę i mam zamiar wgrać jeszcze raz ale na ok 150ps... gość bierze tylko 250zl ale bez hamowni itp. Wgrywa gotowca i po wszystkim.... Może to zaszkodzić?

 

Przepływka gr 3

W stodole :respect:respect

Nie wiem co mam ci powiedzieć, bo nie wiem kto to jest.

Wiem że na allegro jakieś gotowe kości zamawiają,ale wcześniej wysyłają logi do analizy.

Mimo wszystko i tak jestem zwolennikiem hamownia-mody-hamownia-korygowanie-hamownia i uciecha z jazdy.

Każdy robi jak uważa.

Można pomodzić i namodzić tak że suszarka odfrunie przez wydech.

[Rufus110hp]

jutro wydłużę sztangę gruchy o te 2 obroty co skróciłem i zrobię loga. A co do przepływki będzie ciężko od kogoś podmienić. Na jakim kanale logować przepływkę? Z tego co wiem gość w jakiejś stodole wgrywał mapę i mam zamiar wgrać jeszcze raz ale na ok 150ps... gość bierze tylko 250zl ale bez hamowni itp. Wgrywa gotowca i po wszystkim.... Może to zaszkodzić?

 

Olej typa bo nawet nie wie co to jest chiptuning :fuj.

Podmień kości na ori, doprowadź autko do porządku i wtedy goń na zwiększenie mocy.

Kogo polecam to nie muszę pisać

[mateo2558]

Witam, i przepraszam że się wbijam, ale czy moglibyście zerknąć na mój temat, bo podobne problemy jak tu,

http://forum.vw-passat.pl/threads/144176-Prosze-o-analize-logow-i-bledow-1-9TDI-afn-passat-b5?p=2210182#post2210182

A swojego tematu nie mogę założyć w tym dziale, niestety za mala ranga;)

Dzieki;)

[driver77]

Witam, i przepraszam że się wbijam, ale czy moglibyście zerknąć na mój temat, bo podobne problemy jak tu,

http://forum.vw-passat.pl/threads/14...82#post2210182

A swojego tematu nie mogę założyć w tym dziale, niestety za mala ranga

Dzieki

 

Jak nie mozesz? Przecież masz temat i pisze Ci w nim przecież

[mateo2558]

Jak nie mozesz? Przecież masz temat i pisze Ci w nim przecież

 

wlasnie to ogarnelem, bo przeszukiwalem forum szukajac jakis informacji o podobnej tematyce jak moj i odp akurat w tym, myslalem ze jest w kategorii passat b5, a tu jednak w logach

 

naszczescie nie odswiezylem starego tematu;)

[bartek1080]

witam chciał bym podpić się pod temat mm nadzieje że autor nie będzie zły

 

od początku

mój passat miał problemy z mocą myślałem że po prostu tak mi się wydaje ale pojechałem na hamownię i gość powiedział że auto nie chce jechać

pokazało ok 100 KM

 

postanowiłem poszukać problemu wymieniłem przepływomierz na boscha

wyczyściłem zawalony EGR ( pełny sadzy na tyle że cała dziura była zawalona sadzą)

auto poprawiło siągi tzn tak mi się wydawało

 

przejechałem ok 100 km i auto wskoczyło w tryb awaryjny

obiawy:

podczas jazdy na trasie na tempomacie 120km/h auto nagle zaczęło zwalniać myślałem że puknąłem przypadkowo w stop i próbowałem załączyć go na nowo auto zwalniało nadal wcisnąłem pedał w podłogę i nic kal bum kotwice zarzucił ;/ z górki auto szło ale max 120km/h

 

zatrzymałem się na stacji podniosłem maskę (obeszłam całe auto trwało to ok 20 min) i stwierdziłem niski stan oleju) kupiłem i dolałem po czym ruszyłem dalej niestety po przekroczeniu 120 km/h znów ledwo szedł

 

podpiąłem komputer vag pokazał błąd 575 po skasowaniu błędu na drugi dzień auto zaczęło jechać normalnie rozpędzać się przekroczyłem 120 km/h i nic nie było trybu awarii błędów zero

 

obiawy jakie zauważyłem to dodatkowy świst w okolicy turbiny i dymienie auta na biało przy gwałtowniejszej jeździe przy odpaleniu pokazuje się za autem chmura

 

pojechałem do mechanika i bez podpięcia powiedział żebym prze-gazował auto i powiedział że turbo nie pompuje wcześniej złapał wąż dolotowy (co to znaczy)? że do wymiany mam n75 ,n18 , i czujnik doładowania ciśnienia że poza tym szklanki głośno grają to wiem winą był niski stan oleju w silniku chwile to potrwa zanim się wypełnią i mam nadzieję że ucichną ale co dalej wymieniać wszystkie czujniki ? nie da sie dojść który jest winny wprowadzenia auta w tryb awaryjny co może być powodem dymienia i dodatkowego świstu

 

ps. nie mam z kim i gdzie zrobić logów ;/ może jest ktoś z warszawy kto by pomógł

pozdrawiam Bartek

[Rufus110hp]

Przed wykonaniem logów nic nie wymieniaj. Gwizda bo wiatr ucieka pewnie. Najpierw zdiagnozuj problem

[bandzor]

Pewnie jest nieszczelnosc.... najwazniejsze zrobic logi i bedzie wiadomo

[kila666]

Witam,

 

Prosze o pomoc, wymiana lewarka wybierakow i calosci góry nie pomogła dzieje sie tak jak wcisne pedal hamulca, a jak zmieniam biegi nei wyskakuje bład ;/ przy ruszaniu do przodu....rys w zalaczniku

 

 

 

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t34.0-12/11084614_914807655237442_632970193_n.jpg?oh=6fdedf4b46f5ce0146d712921b4f1a36&oe=551652AF&__gda__=1427507376_b1ecf9994a4ab861e95f2a7448ba86df

[bartek1080]

Przed wykonaniem logów nic nie wymieniaj. Gwizda bo wiatr ucieka pewnie. Najpierw zdiagnozuj problem

 

Pewnie jest nieszczelnosc.... najwazniejsze zrobic logi i bedzie wiadomo

 

w aucie padła turbina łapaki połamane prawdopodobne coś zaciągał

włożyłem turbo po regeneracji od awx + złączka

dzisiaj odebrałem auto i zaczęło jechać w końcu tak wyglądały łopatki a całość miało liz góra dół ok 5 mm

 

https://lh4.googleusercontent.com/-TvSTU_8mQgw/VSPu1R-06tI/AAAAAAAAGX8/tW_TPKX0jaY/w812-h609-no/20150407_161900.jpg

 

https://lh4.googleusercontent.com/-tqG-x2pV1yo/VSPu6m9BjvI/AAAAAAAAGYI/C_p69J9uuHE/w812-h609-no/20150407_161851.jpg

Edytowane 7 Kwietnia 2015 przez bartek1080