Problem z Passatem B7 i temperaturą cieczy

[wiesiok81]

test wyszedł pozytywnie, nagrzewa sie szybciej. to jest termostat i temp otwierania 75st a ja zacisnołem węża ale nie do konca, zrobiłem lekki przepływ, ale i tak pomogło. włąsnie godzine temu kupiłem ten termostat ze strony co podałem wyżej. mysle że we wtorek dojdzie w środe przecinam węża i zakladam. co do węża to wg. schematu na etce i i wszelakich fotkach na google grafika to ten wąż bliżej kabiny, a zawleczka na termostacie czy coś podobnego w kierunku chłodnicy

 

osłone dolną zostaw na mrozy ale górna zdejmij bo go zagotujesz

Edytowane 8 Listopada 2015 przez wiesiok81

[dee_jay]

Oglądałem te przewody ale nie wiem na którym jest to zamontowane w B7. Jak zrobisz fotke to bede wdzieczny Oslony narazie zostawie bo i tak dlugo sie grzeje. A przeciez chlodnica jest dużo głębiej i w razie czego wiatrak się włączy, chodzi tylko o to zeby wiatr nie chlodzil silnika (o ile termostat jest sprawny)

[wiesiok81]

http://blog.daum.net/flyingcar/105 w tym mejscu

[Mlody_tm]

Koledzy, temat się rozwinął widze wiec moze ktos cos mi poradzi,

 

Zauwazylem ze po wymianie termostatu DSG cos podczas przyspieszania zaczelo syczeć,

nie wiadomo gdzie... pojechalem wtedy do nich i powiedzieli ze naprawili,

 

i przeprosili mnie ale nie wiem za co... domyslam sie ze podczas tej wymiany cos spierniczyli.... pojezdzilem z miesiac i znowu zaczelo syczec i tak jest do teraz... nie zwracalem na to uwagi az do wczoraj gdy pojezdzilem takim samym paskiem kolegi. ?|U niego cichutko.

 

Czyli jak odkrece i wyjme filtr powietrza bede mial dostep do tego termostatu i węzykow ??? zeby posprawdzac samemu czy cos sie nie rozszczelnilo ????

 

dodam, że inne węże wszystko sprawdzilem,

wymienialem turbine i DPF regenerowalem swego czasu, pomyslalem ze tu tkwil problem. ale syczenie bylo przed i jest po.

 

wiec obstawiam ze problem lezy wlasnie tam w tym termostacie... o ile to mozliwe zeby tam cos sie rozszczelnilo....

[artmin]

Dodatkowo zauważyłem kolejny objaw nie trzymania temperatury - wysokie obroty wiatraka chłodnicy (prawdopodobnie nawet obydwa pracowały) - i to właśnie to może też być powodem problemów z osiąganiem 90*.

[Mlody_tm]

Nie powinny wcale chodzic wentylatory, one w lecie rzadko chodzą.... A co

Dopiero gdy zimno.

 

Tu moze tkwi u Ciebie problem.

 

Niechaj ktos cos w sprawie mojego syczenia odpowie....

[Rysieeek]

Nie powinny wcale chodzic wentylatory, one w lecie rzadko chodzą.... A co

Dopiero gdy zimno.

 

Ciekawa teoria, to może w ogóle ich nie montować...............

w starszych pojazdach czasami było to możliwe, we współczesnych, przy wysilonych układach i chłodnicach obliczonych na styk to bardzo ciekawa teoria.......... muszę się w firmie podzielić tymi rewelacjami gdzie ostatnio poszło do wymiany ok. 30 chłodnic w samochodach które z powodu zamulenia co skutkuje zmniejszeniem przepustowości rurek po kilku latach pracy mimo wentylatorów pracujących na maxa powodowały grzanie się silników, a chłodnice teraz takie cieniutkie, a spróbujcie jak będzie wyciek po staremu naprawiać lutowaniem (a w zasadzie zamykaniem obszaru który cieknie).... zmniejszenie powierzchni oddawania ciepła, efekty do przewidzenia

[Mlody_tm]

Ja mowie jak u siebie obserwowalem przez ostatni rok. Rzadko chodzily. A w lecie nigdy na maxa. W zimie ani razu sie nie wlaczyly.

[sebastian7905]

Oglądałem te przewody ale nie wiem na którym jest to zamontowane w B7. J

strona 10 ,post 199 ,wrzuciłem zdjęcie ,niestety trzeba zdjąć obudowę filtra powietrza ,a wtedy macie wszystko jak na dłoni

[Mlody_tm]

Dzieki, jutro bede rozbieral i szukal syczenia...

[wiesiok81]

młody tm ani termostat ani płyn napewno ci nie syczy tak wiec szukaj gdzies na dolocie powietrza, od filtra w głąb, może gdzies na jakiejs opasce nieszczelność, przewody na IC ale wydaje mi sie że gdyby była jakas nieszczelność znaczy łapał by lewe powietrze auto by było słabsze i pewnie złapałby jakiś błąd

[Mlody_tm]

Dzieki !!! Masz racje. Przeciez termostat dsg to nie powietrze tam dociera tylko płyn a on bedzie bulgotal co najwyzej a nie syczal po sprawdzeniu wszystko szczelne. To samo powiedzial mechanik, ze jakby cos bylo nie tak to by blad wywalilo....

 

No i pojawily sie bledy... Obadajcie:

 

 

http://forum.vw-passat.pl/threads/146782-Passat-b7-i-brak-mocy-oraz-migająca-spirala

Edytowane 18 Listopada 2015 przez Mlody_tm

[dee_jay]

Przyszedł czas na montaż termostatu DSG, mam silnik BMR, wiec oryginalnie go nie było. Zamontowałem termostat marki MAHLE na 56,95 zł.

Napotkałem kilka trudności, np to, że u mnie wymiennik jest podłączony nie tylko gumowymi wężami ale również rurkami, więc jedną musiałem wyciąć i zastosować cosik innego. Miałem troche węży itp od innych samochodów. Oto efekt:

 

zdjęcie jak to wyglądało w oryginale

 

króciec którego użyłem do połączenia dwóch przewodów (odpowietrznik jest przypadkowy, po prostu takie znalazłem) Można wrzucić jeden długi przewód ale trzeba wtedy wymontować oryginalny z bloku a dostęp jest trudny i nie chciało mi się rozbierać.

 

 

Efekt końcowy, może nie jest to zrobione super profesjonalnie ale za friko

Jedynym problemem był dobór węży, ponieważ króćce termostatu maja 20mm a na wymienniku chyba po 18, wiec trzeba poszukać przewodu który będzie miał końce o różnych przekrojach

[Mlody_tm]

A czemu montowales skoro ma go tam nie być ? Pomogło ???

[dee_jay]

montowałem bo nowsze modele maja trochę unowocześniłem zdecydowałem się na montaż bo szlag mnie trafia jak przejeżdżam 20 km przy +5 st C zanim silnik dobije do 90. Mało tego, jak się zatrzymam to temp spada jutro będzie jazda próbna bo dziś już się zagrzał podczas odpowietrzania układu

[wiesiok81]

ma tam być tylko vw kapneło sie o tym dopiero w 10roku i od tego roku montowane jest juz w kazdym ze skrzynią dsg, ja założyłem tez w tamtym tygodniu i teraz po 10km wskazowka stoi w pionie, wcześniej po 20km troche jej brakowalo do pionu

[Mlody_tm]

A to super ze pomoglo !!!

[dee_jay]

Potwierdzam, po założeniu termostatu DSG do 90 dobija w maks 10km. Odradzam zakładanie osłon zimowych przy tych temp. bo na autostradzie powyzej 140 km/h zaczyna sie lekko grzac

[Mlody_tm]

Zarypiście że Ci działa !

[artmin]

No to i na mnie pora - zaraz ASO będzie ogarniać wymianę czujnika.

Zobaczymy jutro rano czy nastąpiła poprawa.