1.8T Tak ma przyspieszać, czy cos tu nie gra?? [filmik]

[McBoss]

Poprawilem wiazke od N75 i slychac, ze pracuje. Ale nie pomoglo to na zbyt wiele. Ale lepiej, zeby dzialal w 100% co wiadome

Rozkrecilem przepustnice, przeczyscilem, rozkrecilem elektronike od przepustnicy i przesunalem kostke ktora jezdzi po potencjometrze. Dalo to taki efekt, ze przepustnice odrazu dalo sie zaadoptowac. Wczesniej nie bylo takiej mozliwosci i wisialy dwa bledy od przepustnicy. Po tym zabiegu bledy zniknely i udalo sie zaadoptowac przepustnice. Teraz auto pompuje 0.4 i to chyba jest jego max. Widocznie turbina nie jest w stanie idealnym.

[Grucha...]

Poprawilem wiazke od N75 i slychac, ze pracuje.

Możesz zrobić log dla lepszego zobrazowania..

 

Teraz auto pompuje 0.4 i to chyba jest jego max.

Albo jakaś nieszczelność..

[Stackhouse]

Witam.

Chciałem się pochwalić, że zaworek wczoraj wstawiony, trochę zabawy od góry było, ale dałem radę, a różnica jest wielka jak dla mnie. Auto zaczęło lepiej przyśpieszać, na jałowym biegu obroty już ani drgną, stabilnie wszystko pracuję, a przede wszystkim został wyeliminowany problem, o którym pisałem już gdzieś na forum, a mianowicie szarpanie przy gwałtownym ruszaniu/przyśpieszaniu. Teraz tego nie ma. Tylko nie wiem dlaczego poprzedni właściciel wstawił rurkę, która z jednej strony była zaślepiona, tak samo ta cieniutka, która od góry idzie była zaślepiona... No ale ważne, że naprawiłem

A Pana z linku, który podawałem, szczerze polecam. Bałem się co dostanę trochę, ale przyszedł oryginał, oryginalnie zaplombowany i świeży Panowie okazali się też ASO VW a ja nie wyrzuciłem w błoto 70-80 zł.

 

Może komuś się przydadzą moje wywody, jak będzie miał taki sam problem.

 

Pozdrawiam!

[r4d3oN]

Właśnie ja mam problem z przerwaniem przy ostrym butowaniu musze sprawdzić tego n75

[McBoss]

A powiedzcie mi czy 0.5bar powinno pojawiac sie odrazu po wcisnieciu gazu do dechy nawet przy 1200obr/min., czy cisnienie stopiowo rosnie wraz z obrotami silnika??

[kserkses]

A powiedzcie mi czy 0.5bar powinno pojawiac sie odrazu po wcisnieciu gazu do dechy nawet przy 1200obr/min., czy cisnienie stopiowo rosnie wraz z obrotami silnika??

 

rośnie wraz z obrotami, w końcu nadciśnienie wytwarza turbosprężarka a nie jest podawane z butli.

[McBoss]

No to dobrze.

 

Jeszcze jedno przyszlo mi do glowy. Boost gauge wpialem w przewod idacy od kolektora do DV, to na pewno nie stanowi problemu dla mierzenia cisnienia turbiny?

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9e27595dbe8ab71c.html

[McBoss]

Wrzucam filmik z pracy na jalowym. Moglby ktos przesluchac, dlaczego silnik tak glosno chodzi?

 

Tutaj filmik: (silnik zimny)

 

 

 

 

Tutaj silnik rozgrzany i po wcisnieciu i puszczeniu gazu slychac taki odglosc jak przy jezdzie na rowerze...

 

 

Co o tym myslec panowie?

Edytowane 8 Listopada 2014 przez McBoss

[Grucha...]

Na podstawie filmiku to raczej ciężko postawić diagnozę tym bardziej trafną. Widzę, że wlot powietrza masz niekompletny przez co też może być słychać głośniej zasysanie powietrza.

W drugim filmiku bardziej słychać nieprzyjemne dźwięki. Spróbuj ustalić na żywo skąd dobiegają odgłosy.

Jeśli tylna cześć pokrywy głowicy to możesz się domyśleć...

[McBoss]

Wydaje mi sie, ze blizej sciany grodziowej, wiec co? Napinacz i lancuch?

[McBoss]

Jeszcze odnosnie mierzenia cisnienia u mnie w aucie.

 

Boost gauge na zgaszonym silniku wskazowke ma gdzies mniej wiece okolo -0.1 Bar. A powinien wskazywac chyba 0Bar, no nie?

Zaznaczylem na zolto na rysunku jak to mniej wiecej u mnie wyglada. Moze wskaznik o 0.1 bara przeklamuje