Dziwny kąt wtrysku w AFN

[kzarczyn]

TDI timing to wykres kąta wtrysku w zależności od temperatury paliwa. Jak czujnik temperatury padł to wykresu chyba nie będzie. Z tego co pamiętam czujnik znajduje się wewnątrz pompy wtryskowej.

 

przy okazji programu dałbym do "wycięcia" przepływke

 

A co da wycięcie przepływki? To że dane brane będą jedynie z czujnika ciśnienia i jak przepływka padnie to nie będzie negatywnego wpływu na jazdę czy coś więcej?

[lisek171]

tak dane będą brane z czujnika ciśnienia doładowania, zdychająca przepływka źle oblicza masy powietrza owocuje to zazwyczaj wyższym spalaniem oraz gorszymi osiągami, jeśli podejrzewasz czujnik temp paliwa to go sprawdź vag comem

[kzarczyn]

Problem rozwiązany.

Odkręcająca się śruba centralna i wyrezany klin na kole.

Edytowane 4 Czerwca 2014 przez kzarczyn

[adek444]

Witam mam taki problem podczas próby ustawienia kąta wtrysku pompa dochodzi do końca regulacji i jeszcze troszkę brakuje żeby ustawić na 50 dodam jeszcze że rozrzad ustawiony na znaki tak pół ,,0'' w okienku z lewej strony otworu,blokada wałka rozrządu i pompa na blokadzie.A po przestawieniu pompy o jeden ząbek kąt się ładnie ustawia ale wałek nie wchodzi co mu dolega miał ktoś taki przypadek. Pozdrawiam.

Edytowane 23 Marca 2016 przez rainman777
Przeniesiony reg.pkt. 2.1.a

[tppl1986]

Prawdopodobnie lichy pasek załozyłeś...

[AndrzejP4]

hah, lichy pasek Co to znaczy ?

 

 

Luzujesz koło pasowe wałka podczas napinania paska ?

[marekhenry]

Niekoniecznie trzeba to robic przy zmianie rozrządu sprawdzałem w swoim pasku i w AHU

[adek444]

hah, lichy pasek Co to znaczy ?

 

 

Luzujesz koło pasowe wałka podczas napinania paska ?

 

Koło zluzowane podczas ustawienia rozrządu żeby ustawić kąt 50 trzeba przestawić o jeden ząbek na pompie i prawie opór w jedną stronę na fasolkach tak jakby pół ząbka brakowało

[lisek171]

sprawdź czy masz cały klin na kółku pompy oraz czy śruba wału się nie odkręca

[adek444]

Klin na pompie cały ściągałem koło śruba na wale nie odkręcana nigdy ale jak kręciłem wałem to nie czułem żadnych luzów a jakby był luz to by kąt skakał a on 49,51.(oczywiście po przestawieniu koła pompy o jeden ząbek) nowy pasek rozrządu założony a stało się tak po sprawdzeniu i czyszczeniu siateczki na zaworku N108.

[lisek171]

"rozrzad ustawiony na znaki tak pół ,,0'' w okienku z lewej strony otworu," nie wiem co przez to rozumieć ale zero ma być idealnie na tym kursorku w okienku na skrzyni, dla testu bym jeszcze wymienił n108 na inny aby zobaczyć czy usterki szukać w nim czy w ustawieniu rozrządu

[adek444]

"rozrzad ustawiony na znaki tak pół ,,0'' w okienku z lewej strony otworu," nie wiem co przez to rozumieć ale zero ma być idealnie na tym kursorku w okienku na skrzyni, dla testu bym jeszcze wymienił n108 na inny aby zobaczyć czy usterki szukać w nim czy w ustawieniu rozrządu

Sorki nie z lewej tylko z prawej znak zero przecięty w połowie o otwór w skrzyni jak na rysunku a wałek rozrządu na blokade.