Prośba o analizę logów 1.9TDI 131 KM (chyba AVF)

[Lecho]

Na początek to cześć bo jestem nowy a to będzie mój pierwszy post.

 

Mam problem z moim paskiem, tz. na rozgrzanym silniku przy około 3 tys obrotów przechodzi w tryb awaryjny, po restarcie silnika wszystko działa jak należy. Bardzo proszę o analizę logów.

 

Statyczne grupa 011:

http://vaglog.rtnet.pl/lecho18_163030.html

 

Dynamiczne grupy 003 i 011

http://vaglog.rtnet.pl/lecho18_163032.html (na tej grupie przeszedł w tryb awaryjny)

http://vaglog.rtnet.pl/lecho18_163031.html

 

Z góry dzięki za pomoc

[Rosa]

turbina na stół do czyszczenia

[Lecho]

Dzięki wielkie. A poza tym wszystko wygląda ok ?

[Rosa]

za mało logów, zrób komplet to się oceni. Z tego co piszesz i z loga 011 widać , że turbo przeładowuje, więc stół. ..

[Lecho]

Turbina wyczyszczona a przeładowanie niewyleczone, poza tym od jakiegoś czasu mam problem z zapłonem auta na zimnym silniku i jest takie wrażenie spadku mocy i jakby spalanie trochę wzrosło. Dodam jeszcze że zrobiłem 9 tys km na oleju 10w40 przez pomyłkę mechanika i w najbliższym czasie zamierzam powrócić do 5w40, mam nadzieję że nic mu nie będzie. Dzisiaj zrobiłem logi i bardzo proszę o analizę.

 

STATYCZNE:

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_209658.html

Grupa 007: http://vaglog.pl/log_209659.html

Grupa 018: http://vaglog.pl/log_209660.html

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_209661.html

 

BASIC SETTINGS:

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_209655.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_209654.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_209657.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_209656.html

 

DYNAMICZNE:

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_209647.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_209646.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_209652.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_209651.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_209650.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_209649.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_209648.html

 

Na dynamicznych za każdym razem łapał notlaufa dlatego obroty nie są do końca takie jak powinny być. Silnik to jednak AWX.

Edytowane 22 Marca 2015 przez Lecho

[Lecho]

Pomóżcie :rozpacz

[Lecho]

jest tu kto ?

[DarekS]

Po skręceniu turbo w jedną całość, ale bez założonej sztangi ramie kierownic chodzi leciutko? Wydłuż sztangę o 2 obroty i wstaw loga dynamicznego 011.

[Lecho]

ok z tym się pobawię jak będę znał przyczynę tego ciężkiego zapłonu, bo jak się okaże że to coś poważniejszego to chyba będę się musiał pozbyć mojego autka. Widać coś w tych logach odnośnie tego zapłonu ?

[Lecho]

A co do tej sztangi to da się ją wydłużyć w aucie czy trzeba wyjmować turbo ?

[Lecho]

Tyle odsłon i tak mało pomocy ?

[Lecho]

Rozumiem że nikt mi nie pomoże ?

[Ajetos]

Jak jeszcze przeładowuje to sprawdź zawó n75, zamien go sobie z n18, wtedy sprawdź czy będzie wpadał w awaryjny, możesz jeszcze przejrzeć dolot i sprawdzić czy nie ma pęknięć gdzies.

[Lecho]

Jeśli na zimnym silniku są problemy to może być np. kończący żywot akumulator.

naładowałem poprzedni akumulator i w najbliższym czasie go wrzucę, wtedy będę wiedział. Trochę się boję że przyczyna może leżeć we wtryskach. Może zrobić logi statyczne przy odpalaniu ? tylko jakie grupy ?

 

 

wiesz kiedy był wymieniany rozrząd w tym aucie?

wymieniony jakieś 20 tys km temu

 

 

Nie potrzeba wyjmować turbiny.Zrób jak napisał DarekS bo dalej przeładowuje

Nie wiem czy i tak jej nie wyjąć i samemu jej nie wyczyścić, bo jakoś nie wierzę, że mechanik zrobił to porządnie

 

 

ak jeszcze przeładowuje to sprawdź zawó n75

wydaję mi się że jakby coś było z nim nie tak to vag pokazałby błąd hm ? Edytowane 1 Kwietnia 2015 przez Lecho

[Lecho]

Akumulator zmieniłem i nic to nie dało. Zrobiłem komplet logów statycznych przy zapłonie na zimnym silniku, każdy zawsze po nocy. Może tu będzie widać przyczynę tego trudnego zapłonu ?

 

STATYCZNE:

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_212158.html

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_212159.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_212160.html

Grupa 018: http://vaglog.pl/log_212161.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_212162.html

Grupa 007: http://vaglog.pl/log_212163.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_212164.html

[Lecho]

Dzisiaj jeszcze mi się zdarzyło, że na rozgrzanym silniku też ledwo mi zapalił, zerkniecie na te logi ?

[Zenek111]

Wrzuć jeszcze gr 13,18,23 na ciepłym

[Lecho]

statyczne czy dynamiczne ?

[DarekS]

Na ile masz wyregolowane PD? Gumki stare czy nowe? Świece żarowe są dokrecone, nie syczy na nich powietrze? Synchronizacja masz na + ale to nie będzie tak wpływać na rozruch. Wstaw przeźroczysty wąż w układ paliwowy i zweryfikuj czy nie zapowietrza się układ.

[Lecho]

Na ile masz wyregolowane PD?

to chyba powinno być widoczne w logach ? no chyba że chodzi ci o coś innego...

 

Gumki stare czy nowe?

raczej nie były wymieniane

 

Świece żarowe są dokręcone, nie syczy na nich powietrze?

ostatnio wymieniałem i myślę dobrze je dokręciłem, chociaż po dłuższej jeździe gdy wyłączam rozgrzany silnik to słychać jakieś syczenie, ale to w okolicach filtra powietrza, nie wiem czy to normalne, ale nie pamiętam żeby wcześniej to występowało

 

Wstaw przeźroczysty wąż w układ paliwowy i zweryfikuj czy nie zapowietrza się układ.

jest gdzieś na forum zdjęcie o który wężyk dokładnie chodzi, nie robiłem tego jeszcze...