Błędy 19561 i 16485

[Shonsu]

Witam,

 

Wyskoczyły mi dwa błędy na vagu:

 

2 Faults Found:
19561 - Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground
           P3105 - 35-10 - - - Intermittent
16485 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal
           P0101 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

 

Teraz pytanie co zepsułem? pytanie takie stąd, że dwa dni wcześniej od wyskoczenia błędu wymieniłem olej, filtr oleju, termostat (zlewanie płynu chłodzącego i wlewanie go ponownie), wymiana przegubu (to chyba akurat nic nie ma do tego).

Tak czy owak, czy robiąc którąś z w/w rzeczy mogłem skopać np elektrykę i stąd te błędy?

Albo też czy jak jest ociupinę za dużo oleju w silniku to czy to też mogło wyskoczyć?

Bo kurde jakoś nie wierzę, że ni z tego ni z owego te błędy się pojawiły.

 

Czy te błędy mogą być spowodowane jakimś poluzowanym/uszkodzonym wężykiem?

 

PS. przępływkę wymieniałem w zeszłym roku na nówkę.

PS2. samochód po tym błędzie jeździ tak jak jeździł, bez żadnych zmian, braku mocy itp (przynajmniej moim zdaniem)

 

Proszę doradźcie od czego zacząć sprawdzanie co jest nie tak.

[tomnik]

Zacznij od wykasowania błędów.

Sprawdź, czy powracają.

Wymieniałeś przepływomierz, błąd 16485 mógł pozostać, jako ślad po starym, awaryjnym. Kasowałeś błąd po wymianie ?

czy robiąc którąś z w/w rzeczy mogłem skopać np elektrykę i stąd te błędy?

Nie, jeśli nie rozłączałeś wtyczek tych czujników i przy tak wypiętych włączyłeś zapłon.

Albo też czy jak jest ociupinę za dużo oleju w silniku to czy to też mogło wyskoczyć?

Nie.

[Shonsu]

Nie kasowałem - nie pomyślałem żeby skasować. Choć wcześniej to chyba nie była wina przepływki którą chyba właśnie wtedy niepotrzebnie wymieniłem, bo okazało się że miałem dziurę na dwa palce w gumowym wężu od turbiny i zasysało mi lewe powietrze.

Dziś skasuję błędy, zobaczę co dalej wyskoczy i dam znać.

Btw na fisie wyskakuje "emission workshop" z powodu któregoś z błędów.

 

Czy ten błąd 19561 może być spowodowany przepaleniem jakiegoś bezpiecznika ?

Edytowane 11 Maja 2013 przez Shonsu

[Shonsu]

Skasowałem oba błędy i na razie lipa, bo żaden nie chce wyskoczyć, teraz będę się zastanawiał czemu wcześniej się pojawiał co chwila dosłownie.

 

PS. Jak sprawdzić czy działa wentylator bodajże klimy ten obok tego który jest na sprzęgle wiskozowym? Bo mam wrażenie że w ogóle nie pracuje, nie włącza się ...

Edytowane 14 Maja 2013 przez Shonsu