Prośba o analize logów. AFN, słaby?

[tedi88]

Witam ostatnio jezdzilem identycznym paskiem jak ja mam (1.9 tdi 110KM AFN) seryjnym i czulem jak by był o wiele mocniejszy od mojego, stwierdziłem ze zrobie logi i moze mi ktos cos wypatrzy. Dzis przy pierwszych logach złapalem notlaufa (przez ostatni rok bylo ok do dzis) ale po 2 razach juz było ok. Ogolnie mialem brak błedów, oprocz tego dzisiejszego bledu o przeładowaniu. Bede wdzieczny za pomoc, jesli beda potrzebne jeszcze jakies logi to piszcie to zrobie. Od razu pisze ze mam zaslepiony EGR i mam pustego kata

 

Oto logi (sa tu logi statyczne i dynamiczne, tylko cos sie pomieszało):

 

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125054.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125055.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125056.html

Grupy: 003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125057.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125058.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125059.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125060.html

Grupy: 000,000 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125061.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125062.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125063.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125064.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125065.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125066.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125067.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/widelec_88_125068.html

[Rufus110hp]

Dawkę paliwa ustaw na 3.0 :manga

przy pierwszych logach złapałeś notlaufa bo masz zapieczone kierownice, Przegoń Passacika jeszcze tak po 160-180 i walnij loga dynamicznego 011 i 003

[tedi88]

Rufus110hp a jak mam ta dawke zwiekszyc? notlaufa wiem ze zlapalem, po 2 logu juz go przegonilem i juz potem nie lapalem. Jutro zrobie te logi to wrzuce

[Rufus110hp]

Rufus110hp a jak mam ta dawke zwiekszyc?

 

VAGiem

[tedi88]

domyslam sie ale jak bys mogl tak bardziej dokladnie opisac

[Simek]

Hej, podkleje się pod temat kolegi, tym razem to samo co kolega, AFN , błędów żadnych nie ma tyl;ko jakoś tak mizernie sie zbiera, dopiero jak sie wkręci powyżej 3 tyś obr to ciągnie, oto logi:

 

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/piotrek--666_125128.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/piotrek--666_125129.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/piotrek--666_125130.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/piotrek--666_125131.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/piotrek--666_125132.html

Co może byc przyczyną? Kierownice w turbinie?

Dodam że sztanga niby chodzi ale zdaje mi się że w zbyt małym zakresie, w moim AVB ma ruchu 2 moze 3 razy wiecej.

Edytowane 5 Maja 2013 przez Simek

[Simek]

Ponawiam prośbę.

[Lastk]

Hej, zrób jeszcze logi BS grupy 003 oraz 011, tak po minucie. Turbina bardzo późno wstaje. Przejrzyj przy okazji logów wszystkie wężyki podciśnienia oraz rury do interculera od turbo.

[Simek]

Tak jak prosiłeś, pojedyńczo i razem,

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/piotrek--666_125643.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/piotrek--666_125644.html

Grupy: 003,011 - http://vaglog.rtnet.pl/piotrek--666_125645.html

takie mam odczucie jakby na niskich obrotach turbo nie dawało rady przepchnąc powietrza przez węże i intercooler,dopiero na wyższych obrotach dmucha, może w chłodnicy stoi olej i dlatego tak sie dzieję? sztanga niby chodzi przy teście ale nic sie nie zmienia. W moim AVB to słychać wyraźnie jak turbina zaczyna gwizdać i wzrasta ciśnienie a tu nie bardzo.

[serek]

może warto sprawdzić wartość podciśnienia, czy jest OK. A jak hamulce ?

[Simek]

Hamulce niby normalne, na dniach prowadzę auto na wymianę rozrządu do Marewela, przy okazji może znajdzie się chwila żeby i w tym temacie coś dłubnąć.

[Czarny001]

Witam, możecie mi powiedzieć czy takie przyśpieszenie na AFN-a jest słabe czy normalne?? Dodam że pedał był cały czas w podłodze.