Prośba o analizę logów 1,9TDI AFN po wymianie rozrządu

[peter181]

Witam proszę o analize logów samochód po wymianie rozrządu i czyszczeniu turbo samochód od czwartego biegu i 3tys obrotów tak jakby nie miał mocy a jego max to 170km/h przed wymiana rozrządu spokojnie mógł 200km/h i przyśpieszenie zupełnie inne silnik AFN

Dynamiczne:

Log (0 - 003)

Log (1 - 001)

Log (2 - 004)

Log (3 - 008)

Log (4 - 011)

Log (5 - 000)

Log (6 - 010)

 

statyczne MB:

Log (0 - 000)

Log (1 - 004)

Log (2 - 001)

Log (3 - 003)

Log (4 - 013)

Log (5 - 007)

Log (6 - 023)

Log (7 - 018)

 

 

statyczne BS:

Log (0 - 000)

Log (1 - 003)

Log (2 - 011)

Log (3 - 004)

[bob_dg]

Przepływomierz tnie dawkę i kąt wtrysku do poprawy

[dev14]

dokładnie jak kolega wyżej napisał , wstępnie ją wyczyść , jak nie pomoże to wymiana tnie dawkę paliwa od ~2,2 tyś. obr.

[peter181]

Dziekuje a co do czyszczenia to aceton? jak w poście o czyszczenie??

[dev14]

są preparaty typowo do przepływek ~20 zł. albo do czyszczenia gaźników

[peter181]

Witam niestety muszę odnowić , przepływka wyczyszczona dokładnie kąt wtrysku poprawny 50-53 co jeszcze mogę sprawdzić bądź zrobić żeby mój paszczak się rozpędzał jak należy ?

 

---------- Dodano o 01:16 ---------- Poprzednia wiadomość o 01:10 ----------

 

jeżeli potrzeba jutro zrobię dodatkowe logi podajcie tylko jakie , Wiele czytam już na forum problemów i może to jakieś podciśnienia ??

[dev14]

przepływka wyczyszczona

a sprawdzony pomiar dynamiczny w logu gr.3 , bo może być czysta a będzie mierzyć tak samo i zatem tylko wymiana i przy okazji filtr powietrza jak dawno zmieniany

[peter181]

filter 5 dni temu zmieniony zrobię loga na przeplywke i napisze co i jak a n75 jest dobry? i dolot szczelny?

[peter181]

po zrobieniu logów wyszło że dalej dawkę tnie jednak wymiana mnie czeka

[peter181]

Witam a co byście powiedzieli na taki zabieg dla mojej padniętej przepływki?? http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3347

[Sztomel]

Gorąco polecam bo w ten sposób z każdego trupa przepływki (zabrudzonej mechanicznie) można wycisnąć ostatnie soki i będzie działać ale po każdym rozwiercaniu wstępnego otworu powiedzmy o średnicy 1 mm na większą średnicę (jeśli na wstępnym otworku wartości z MAF'a nie będą jeszcze oscylowały w prawidłowym zakresie i nadal będą zaniżone) loguj dynamicznie grupę 010 lub jak wolisz po dwie łącznie czyli 003 z 011 i 008 z 010 by nie przesadzić ze średnicą otworka a aby wartości masy zasysanego powietrza zgrywały się z wartościami jak przy całkowicie sprawnej przepływce. Oczywiście warunkiem jest sprawnie działający układ regulacji ciśnienia doładowania turbo - z tym akurat nie masz problemu więc tylko wierć !

Edytowane 10 Lutego 2013 przez Sztomel

[dev14]

dodam tylko od siebie że cholernie trzeba uważać i bardzo delikatnie wiercić - dotkniesz płytki z przepływki, rozruszasz za mocno plastik na łączeniu obudowy z tą płytką i będzie całkiem uwalona,

tu masz po PL

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=61186&sid=a8903cab0e7fbb04608e53c509815245

[peter181]

a jakie wartości są na sprawnie działającej przepływce w 100% ?? i zabieram się za wiercenie.

[Rufus110hp]

W mojej wykonałem otwór fi 3mm i jest syto.

[Sztomel]

Pzesadziłeś z tym otworem bo widać to w Twoich logach. Ciśnienie doładowania 2300 mbar a przepływka pokazuje 1250 mg/skok - taką wartość powinna pokazywać przy doładowaniu rzędu 2500 mbarów.

[peter181]

Witam wywiercone fi 2,5 mm i tutaj moje pytanie czy już będzie ok czy jeszcze dać na 3 mm

 

Log (0 - 003,011)

Log (1 - 008,010)

[Rufus110hp]

Zostaw tak jak jest:marecek

[peter181]

też mi się tak wydaje żeby nie przesadzić ciekawe ile na takim modzie pochodzi..

[Rufus110hp]

... nie miał mocy a jego max to 170km/h przed wymiana rozrządu spokojnie mógł 200km/h i przyśpieszenie zupełnie inne silnik AFN

 

Teraz spróbuj:marecek

[peter181]

dokładnie jutro test mam nadzieję że wróci do normy i będzie wymiatał jak już wszystko będzie ok to może jakiś virus:)