wycieraczki przód

[BlackPearl]

witam,

Podepnę się tu żeby nie tworzyć nowego wątku. Problem zaczął się ze starymi wycieraczkami i na jednej zauważyłem ,że pióro nadaje się do wymiany ..wymieniłem cały komplet na nowe BOSCHe a dziś przy próbie przetarcia szyb problem powrócił a polega on na tym, że nie zależnie jaki tryb wycierania szyby przedniej włączę wycieraczki przesuną się o jakieś 10cm staną a później wykonają ok 3-4 skoki po 1cm i zatrzymają się ..jakby nie miały siły wycierać dalej..mechanizm do wymiany?

[BlackPearl]

chyba nikt nie miał takiego problemu

[Gość hanshubert]

Problemem mogą być zacierające się ośki do których masz przykręcone ramiona wycieraczek.

Trzeba to zdemontować, wyczyścić i przesmarować jakimś smarem stałym.

Wpuszczenie odrdzewiacza i innych magicznych płynów nic nie da.

 

Takie problemy były popularne w golfach 4 i pochodnych.

[Nuttie]

Ja miałem podobnie z tylną wycieraczką, też ciężko chodziła, aż w końcu się zatrzymała na amen. Przyczyną był skorodowany łącznik (rurka) łączący ramię wycieraczki z mechanizmem zębatek silnika. Po rozebraniu całości, wyczyszczeniu papierem ściernym rdzy i nasmarowaniu smarem "stałym", wycieraczka śmiga super. Mam fotki, miałem zrobić fotorelację z tej naprawy ale czasu mi brak

[77Marek]

witam,

Podepnę się tu żeby nie tworzyć nowego wątku. Problem zaczął się ze starymi wycieraczkami i na jednej zauważyłem ,że pióro nadaje się do wymiany ..wymieniłem cały komplet na nowe BOSCHe a dziś przy próbie przetarcia szyb problem powrócił a polega on na tym, że nie zależnie jaki tryb wycierania szyby przedniej włączę wycieraczki przesuną się o jakieś 10cm staną a później wykonają ok 3-4 skoki po 1cm i zatrzymają się ..jakby nie miały siły wycierać dalej..mechanizm do wymiany?

 

Musisz rozkręcić silniczek i dokładnie przesmarować mechanizm. Tak jak napisał Nuitti jest tam sporo rdzy, która blokuje pracę mechanizmu.

[BlackPearl]

thx. to mi już dużo mówi poszperam jak się za to zabrać i w weekend jak czas pozwoli sobie podłubię

[Nuttie]

Zaopatrz się najpierw (póki jeszcze sklepy są otwarte) w ściągacz do wycieraczek, bez tego ciężko podejść bez "nerwa" do tematu. Może być taki za 10-20 zł.

[Zawa91]

witam. Mam taki problem ze swoimi wycieraczkami. Że jak je uruchomię to czasami nie maja siły,ale nie zawsze. a czasami mam coś takiego że włączę na pierwszym zakresie chodzą dobrze ale jak wracają to zatrzymują się z 10 cm przed końcem potem idzie drugi impuls to dochodza do końca te 10 cm i ida do góry i znowu się zatrzymuja po pełnym obrocie w tym miejscu na 10 cm. Miał ktos kiedys cos takiego??

[CB1000R]

Witam, podpinam się do tematu. U mnie problem polega na tym że wycieraczki działają jak chcą tzn. chodzą normalnie nie zwalniają, ale czasami włączę najszybszy tryb pracy a one chodzą jak bym miał tryb czasowy lub na czujniku deszczu, zdarza się też że zatrzymują się na środku szyby po jakiś 10 sekundach dopiero ruszają dalej. Ma ktoś jakiś pomysł od czego zacząć ??

Bezpieczniki odpadają bo wycieraczki jak by nie było co jakiś czas działają mechanizm na 100 % nie jest zapieczony, chciałem poszukać jakiegoś przekaźnika sterującego wycieraczkami, ale nie udało mi się go namierzyć, jak by ktoś wiedział gdzie go szukać będę wdzięczny za podpowiedz.

[mikm]

4.wyciągasz podszybie (tylko jedną część-lewą) może być ciężko bo siedzi w rowku ale do przeskoczenia

Tylko jak ? Szyba blisko, wszystko ciężko spasowane. Proszę o jakieś większe szczegóły wyjęcia podszybia bo walczę w tym już dwa dni.

[Blop]

Proszę o jakieś większe szczegóły wyjęcia podszybia bo walczę w tym już dwa dni.

 

czytaj opis (post. nr.1)

http://forum.vw-passat.pl/threads/129906-B6-Montaz-ogrzewanej-przedniej-szyby

[mikm]

Pomogło. Dziękuję.

[marcinrz7463]

mam dylemat co kupic czy valeo czy bosch?

[Aciol]

Cześć, ja wymieniam tylko same gumy (w wycieraczkach oczywiście ). Mam sprawdzone już drugi sezon. Po zimie znowu zmienię profilaktycznie.

[Łukasz]

ja wymieniam tylko same gumy

Arek podeślij na PW jeśli możesz gdzie i w jakich cenach kupujesz same gumy. Jestem na etapie wymiany i zastanawiam się właśnie czy całe czy tylko gumy.

Pozdrawiam.

[kriss555]

mam dylemat co kupic czy valeo czy bosch?

Zdecydowanie bosch kolego, valeo nie ma oslonietej konstrukcji guma i ma tendencje do piszczenia. W Niemczech od dawna vw stosowal boscha jako zamiennik serwisowy, w Polsce bylo valeo bo bylo tansze ale od niedawna znowu jest bosch tylko jest drozej bo ok 150-160 zl a valeo bylo 110-120 zl. Ale w intercarsie maja boscha i po rabacie wychodzi ok 120zl

[Aciol]

Łukasz

Mam znajomego w Katowicach co mi to wymienia, niestety nie chce zdradzić gdzie kupuje bo robi to zarobkowo. Jakbyś mieszkał blisko to nie było by problemu, ale chyba nie bardzo Ci po drodze. Ja płacę 20-25 od sztuki zależy czy przód czy tył. Próbowałem sam kiedyś kupić i wymienić to po 2 tygodniach je wywaliłem. Natomiast te od niego dają radę spokojnie na rok.

[!@!TYGRYS!@!]

witam miesiac temu kupilem na aledrogo komplet boscha przod +tyl za 128 zl jestem bardzo zadowolony

[marcinrz7463]

czyli jednak jak ma sie troche grosza to trza kupic boscha

[Bartizu]

czyli jednak jak ma sie troche grosza to trza kupic boscha

 

No raczej. Cena za komplet (3 sztuki) na allegro, tak, jak pisze Tygrys - 128zł + 15zł wysyłka. Chyba nie ma się co bawić w marketowe marki, zbierające dobrze przez pół roku.

 

Mój komplet już do mnie idzie :papa